Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Lenkerumbau Dragbar an Nightster (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=47849)


Geschrieben von Low666Rider am 18.01.2014 um 19:50:

geschockt Lenkerumbau Dragbar an Nightster

Hat jemand Erfahrung mit nem Drag Bar Lenker an ner Nightster(ohne riser) brauch ich irgendwas neu? Bremsleitung?

Gruß
Sven traurig


Geschrieben von Lowshow am 19.01.2014 um 10:42:

Hy Sven,

die Suchfunktion wird dir mega viel Infos darüber liefern Augenzwinkern

MfG
Andi

__________________
Mal biste der Baum....mal biste der Hund.


Geschrieben von Low666Rider am 19.01.2014 um 12:54:

Kann keinerlei Super Infos finden außer Leute die davon berichten das Sie einen Dragbar angebaut haben und alle Passanten das toll fanden. Und das sie diesen Lenker wegen Rückenschwerzen wieder zurück gebaut haben.

Meine Frage zu dem Thema ist eigentlich sehr simple.
Was mache ich mit der Bremsleitung ? Und der viel zu langen Kuplungszug?
Müssen die getauscht werden oder können die erst mal dran bleiben?

Gruß
Sven Baby


Geschrieben von bas48 am 19.01.2014 um 13:04:

Moin.

Schau mal hier;
Sportster Dragbar Fehling
Bin zwar nicht sicher, ob das auch speziell für die Nighty ist, aber ist ziemlich ausführlich.

Gruß


Geschrieben von Straydog am 19.01.2014 um 13:40:

Ob Rückenschmerzen oder nicht, hängt auch nicht allein vom Lenker ab.

Da kommen noch andere Faktoren hinzu, wie Sitzbank und Anordnung der Fußrasten.

Ich fahre selbst die kleine Dragbar und je nach montierter Sitzbank ist das absolut ok bis nicht so doll.

Muß halt jeder für sich selbst er-fahren.

__________________
Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.


Geschrieben von madmarty am 20.01.2014 um 10:14:

ganz einfache antwort:
für den 82er-dragbar brauchst nNIX neu!
nur die original Bremsleitung muss im Bereich des Metallrohrs ein wenig gebogen werden und der obere schlauchteil macht halt 2 enge kurven. aber alles kein problem...


Geschrieben von Low666Rider am 20.01.2014 um 10:41:

Hab ne 70er

Gruß
Sven


Geschrieben von madmarty am 20.01.2014 um 14:36:

dsa einzige problem könnte dann die bremsleitung werden, da dann die radien des oberen schlauchs zu eng werden. aber ich würd ohnehin bei jedem lenkerumbau auch glaich in stahlflex investieren... am besten und günstigsten bisher bei melvin . da hab ich nach eigenen zeichnungen alles bisher machen lassen. die passen perfekt!


Geschrieben von Low666Rider am 20.01.2014 um 17:01:

Hab den Lenker jetzt drauf, Bremsleitung geht. Kuplungszug müsste kürzer,
Aber für ne Probefahrt ging's.