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Geschrieben von ossi71 am 01.03.2014 um 15:41:

XR1200 Springer nicht an

Hallo, eine Frage. Nachdem ich meiner XR1200 heut einen Remus Powercone gegönnt habe und Sie dann freudig starten wollte.... Nix zu wollen, hab die ganze Batterie leer georgelt. Nicht
mal ein kurzes Starterchen. Baby Baby Baby was könnte die Ursache sein?


Geschrieben von Jon01 am 01.03.2014 um 16:23:

Wechsel mal die Batterie im Fob und probier nochmal

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503


Geschrieben von ossi71 am 01.03.2014 um 16:28:

Die is neu. Ps. Zündfunke is da, Kerze trocken.... Kann aber doch nix mit dem Auspuff zu tun haben?.. Die Alarmanlage funzt auch, das Geräusch der benzinpumpe is auch da..... Dreht durch und kein mux... Oder kann es sein das das Moped mit 30000 km keinen Remus mehr verträgt.


Geschrieben von alex-hd am 01.03.2014 um 16:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von ossi71
Die is neu. Ps. Zündfunke is da, Kerze trocken.... Kann aber doch nix mit dem Auspuff zu tun haben?.. Die Alarmanlage funzt auch, das Geräusch der benzinpumpe is auch da..... Dreht durch und kein mux... Oder kann es sein das das Moped mit 30000 km keinen Remus mehr verträgt.

Mach mal die Hauptsicherung raus, warte ne halbe Stunde und dann wieder rein. Dann nochmal versuchen. Hat schon bei einigen mit den selben Sympthomen geholfen.

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Gruß Alex cool


Geschrieben von ossi71 am 01.03.2014 um 17:22:

Jetzt doch ma ne Frage.... Aber bitte nich lachen! Kann nix mit dem neuen Remus zu tun haben oder?


Geschrieben von alex-hd am 01.03.2014 um 17:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von ossi71
Jetzt doch ma ne Frage.... Aber bitte nich lachen! Kann nix mit dem neuen Remus zu tun haben oder?

Nein kann es nicht!!! Was sollte ein Auspuff für einen Einfluss auf das Startverhalten haben?
Der Bock müsste ohne Auspuff oder auch mit jedem anderen Auspuff starten!!
Wenn der Zündfunke da ist und auch die Benzinpumpe ihren Dienst verrichtet, müsste der Bock eigentlich starten....egal welcher Auspuff!!!!

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Gruß Alex cool


Geschrieben von ossi71 am 01.03.2014 um 17:40:

Ich hab den Patriot auch schon ausgesteckt.... Nix Benzin an Kerze.... Forztrocken die Kerzen. Vor dem Anbau lief die wie ein Uhrwerk, hab nur die Sonden ab und wieder angesteckt. Nich ma die Zündung wär noch ma an.... Mannnnnn oh Mannnnn


Geschrieben von Jon01 am 01.03.2014 um 17:46:

Ich würde trotzdem mal die Batterie im Fob versuchen. Kan ja sein, dass sie ein Jahr im Laden hing. Den Euro würde ich investieren bevor ich den hobel zerpflücke

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503


Geschrieben von ossi71 am 01.03.2014 um 17:51:

Hab ich grad gemacht. 2032er Phillips Prof. ich wart noch ein paar minuten. Wegen der Sicherung. Das Teil hat nie Probleme mit dem Original Piff gemacht.... Hätte ich die Finger von gelassen ... Aber nee! Remus billig und einer der letzten santierten also matt ... Ich Depp


Geschrieben von ossi71 am 01.03.2014 um 18:30:

Also, ich Nervensäge noch ma. Nix kein Mux und die Kerzen sind immernoch trocken. Kann das mit den Sonden die ich ja von einenPiff in den anderen schrauben musste was zu tun haben? Ich versteh das nich... No Touch a Running System ja, ja ich weiß.


Geschrieben von Ralf31 am 01.03.2014 um 18:40:

Lies doch mal den Fehlerspeicher aus.

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude


Geschrieben von ossi71 am 01.03.2014 um 18:41:

Steht nix drin.


Geschrieben von Harley Oppa am 01.03.2014 um 18:45:

Beschreib mal genau was du gemacht hast beim Auspuff tauschen

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Oqpa


✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠



Geschrieben von ossi71 am 01.03.2014 um 18:47:

Also, elektrisch hab ich nur die lamdasonden abgeklemmt .... Ich versteh das nich. Vorher lief das Teil wie Schmitts Katze. Is immer aufn Drücker angesprungen..... Ich krieg die Kriese!!!!


Geschrieben von Roadking57 am 01.03.2014 um 19:01:

Viell aus Vesehen an den Killschalter gekommen? Augenzwinkern