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Anlasser dreht durch

Moin. Wollte gerade die Dicke um`s Eck treiben... da streikt doch der fuckin` Anlasser.

Dreht nur noch "leer" durch und greift nicht mehr. No chance.

Was kann ich Harleyneuling da machen? Bekanntes Prob`? Gleich teuer austauschen oder demontieren und Kupplung erneuern o.ä.?

96er Dyna Super Glide

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Greetz, Ecki

Niveau ist keine Creme.

wahrscheinlich freilauf im arsch, neues ritzel rein dann läufts wieder, kannst selber auch machen,
mfg

willkommen im club

EVO komisches Anlassergeräusch, muss ich mir Sorgen machen ?

ich hab da mal was vorbereitet





Lösungsansätze :

machen lassen ( teuerteuer )

selber machen ( siehe anleitung )

neuer anlasser ( teuer )

überholter anlasser ( erschwinglich )

freilauf OEM oder den guten MES ( ca 150 € )

nur freilauf ritzel selber tauschern und aufpressen ( günstig )


alles tipps und bezugsadressen in den zwei links oben zu lesen


gutes gelingen

Hey, besten Dank.

Hatte nach dem Post auch die glorreiche Idee mit der Suchfunktion *schäm*...und kam bereits auf die beiden Themen.

Habe soeben bereits viel demontiert, morgen noch per Gummihammer den Primärdeckel runter klopfen, der wollte nicht mit gut zureden... dann weitere Demontage.

Habe soeben den eBay Freilauf für 80€ geordert, der kein Japanschrott sein soll... ebenso ne Deckeldichtung und neues Öl.

Mir ist noch unklar, ob die genannte Mitnehmerscheibe zwingend benötigt wird, oder erneut verbaut werden kann/darf/sollte. Welches Bauteil ist das genau? Wo gibbet das außer bei HD? Watt kost dat?

Fragen über Fragen, Jungxx...

EDIT:
Ein NEUER Anlasser ist bei eBlöd derzeit für 195€ drin! (2 verfügbar!)

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Greetz, Ecki

Niveau ist keine Creme.

mitnehmerscheibe ??? ( 19 ) wahrscheinlich nicht - is ne scheibe mit eingeklebtem plastikröhrchen - habbich halt neu gekauft-

wenn ich die ganze aktion mit primär offen schon mal mache

neues sicherungsblech ( 44 ) ( da wird ne lasche umgebogen ) solltest du neu kaufen - kost kaum mehr alsneuro

les mal meine ausführliche anleitung

hab alles bei W&W bestellt

Habe die Anleitung(en) gelesen, dank dir... Ok, so`n Sicherungsblech reißt`s jetzt auch nicht mehr rum...besorge ich.

Wollte eigentlich fahren, nicht schrauben....zumindest nicht unfreiwillig.

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Greetz, Ecki

Niveau ist keine Creme.

dduuuuu bist nicht aaallaaiiin .......

Anlasser-Problem EVO & TWINCAM

4-6 stunden ( bei manchen Monate )

Jau, schon gesehen/geantwortet...Blöder Wochenstart für HD`s

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Greetz, Ecki

Niveau ist keine Creme.

Adresse habe ich gleich mal gespeichert.... ist ja fast ums "Eck"....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Moin Ecki erstmal wilkommen!
Und ...wie du hast den bock schon geflückt??


geschickt vom Funkfernsprechdingens

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Was ich? nö!
 

Nicht jammern, dein evo hat nur zwei Schwachstellen
Eine hast du jetzt.
Nockenwellenlager waren auch nicht beruehmt.
An sonsten geht an den Dingern nix kaputt

Die hat ne Andrews Nocke, also Lager hoffentlich beäugelt oder getauscht beim Austausch "damals".

@Kai
Hast du ja heute beäugelt...noch einmal danke für die spontane Unterstützung :-)

Next Beer on me.

@all
Heute fertig geworden mit der Demontage. Der Wartungsdeckel hat 3 lange Schrauben, die gelöst werden müssen...ansonsten kloppt man ewig mit`m Gummihammer
....stand vielleicht in der (empfehlenswerten) Anleitung vom NT-Tom...hab`s dann vergessen, überlesen...whatever.
Anyway.
Nun wurde alles gereinigt, auch mal der Magnetschaltet beäugelt, der 1a da steht...montiert (hätte ja mal Glück haben können) und festgestellt, dass es 1x funkte, dann wieder der "Akkuschrauber" laut und deutlich seinen Senf dazu gab.
Also nix umsonst demontiert und ebstellt...abwarten, bis die Teile eintreffen und wieder montieren. Feddich.

Hope so.

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Greetz, Ecki

Niveau ist keine Creme.

Done.

Alles halb so wild, Digger. Hat geklappt...habe als HD-Neuling ohne HD-Schrauberfahrung nun 4-4,5 Stunden gebraucht von A-Z.

Kosten 120€.

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Greetz, Ecki

Niveau ist keine Creme.