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Geschrieben von finger am 11.05.2014 um 11:01:

Fragezeichen Öl aus Luftfiltergehäuse

Hallo zusammen
ich hab da mal ne Frage war letzte Woche ne Tour fahren ca 200 km.
Zuhaue angekommen merkte ich das die ganze rechte seite mit Öl verspritzt war.
Beim genaueren begutachten sah ich Öltropfen am Luftfiltergehäuse. Nun die Frage ist das normal oder an was kann das liegen? verwirrt

mfg


Geschrieben von Quadrigo am 11.05.2014 um 11:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von finger
Hallo zusammen
ich hab da mal ne Frage war letzte Woche ne Tour fahren ca 200 km.
Zuhaue angekommen merkte ich das die ganze rechte seite mit Öl verspritzt war.
Beim genaueren begutachten sah ich Öltropfen am Luftfiltergehäuse. Nun die Frage ist das normal oder an was kann das liegen? verwirrt

mfg

Moin,

du hast wahrscheinlich zu viel Öl im System, wie überprüfst du dein Ölstand im Öltank?

__________________
Gruß Quadrigo # 43


Geschrieben von finger am 11.05.2014 um 11:22:

Hab nen Ölwechsel gemacht und dann warmlaufen lassen und hat gepasst


Geschrieben von Rabauke am 11.05.2014 um 12:12:

Hi.

Hast du bei der Montage des Ölfilters darauf geachtet das du die Dichtung etwas mit Öl benetzt bevor du ihn Handfest anziehst?

Wenn es genau dort raus kommt dann evtl. auch einfach wieder einen neuen Ölfilter verbauen.

cu

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Geschrieben von Knut Schmidt am 11.05.2014 um 13:09:

Hallo Finger! Das hatte ich nach der Winterpause auch. Bei langer Standzeit kann etwas Motoröl aus dem Öltank in das Kurbelgehäuse sickern. Beim Fahren wird das Öl dann durch die Entlüftung in das Luftfiltergehäuse gedrückt. Ein paar ccm Öl machen schon richtig viel Sauerei. Ich würde den Luftfilterkasten innen trockenwischen und hoffen, dass es dann wieder gut ist.
Grüße
Knut Schmidt, Willich


Geschrieben von Rabauke am 11.05.2014 um 15:30:

Hi.

Sehe jetzt erst das es ja das Luftfiltergehäuse und nicht der Ölfilter war Baby
Sorry für meinen Sinnentleerten Post...

cu

__________________
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Geschrieben von BigChris am 11.05.2014 um 21:09:

883 Baujahr 2005 - müsste ja ein Vergasermotor sein. Bei Motoren mit Kopfentlüftung kommt immer etwas Ölnebel in den LuFi, der sich dann innen am Gehäuse niederschlägt. Wenn zuviel Öl im System ist, kann es dann auch mal mehr sein.....beobachten, ob es sich auf einem (niedrigen)Niveau einpendelt (dann OK) oder ob es mehr wird (dann in die Werkstatt). Freude