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Bilder Stage 1 Luftfilter mit eingebautem TÜV Kit

Hallo zusammen,

hat jemand zufällig ein paar Bilder parat von einem Stage 1 Luftfilter mit eingebautem TÜV-Kit?
Würde mich brennend interessieren.

Laut Einbauanleitung soll der Luftreduzierring mit der Öffnung in Fahrtrichtung vorne eingebaut werden. Die Geräuschblende hat aber in Fahrtrichtung vorne wieder einen Einsatz. Bleibt da überhaupt noch Luft übrig?
Die Abdeckplatte (original HD) meines Luftfilters soll mit dem Ausschnitt nach unten montiert werden.

Was meint ihr, wenn ich damit zum TÜV marschiere und gar nicht erwähne das die Miller nicht die originalen Endschalldämpfer sind, merkt das der "durchschnittliche" TÜV-Prüfer wohl?

Gruß
Stefan

Baue es so ein, wie angegeben. Da bleibt reichlich Luft zum Einatmen.
Habe es in meinem Big Twin auch so verbaut und er ist noch nicht erstickt.

Na im Ernst, der bekommt immer noch mehr Luft als vorher.

Bei mir hat es der erste Prüfer bemerkt und nicht eingetragen.
Den zweiten hat es nicht interessiert.

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Ab 50 erkennt man die kleinen Buchstaben auf dem Handy nicht mehr so leicht. Vollidioten erkennst du dafür aus weiter Ferne.

Gut,

dann baue ich das mal so ein und versuche mein Glück mit dem TÜV!
Danke euch!

Probiers dich erst ohne...

Lufi + Miller könnte Probleme geben, je nachdem, ob der Prüfer schon mal eine Harley gesehen hat.
Also unsere hier kann man nicht betuppen.

Apropo anderer Lufi + Miller :

Habe vor zwei Wochen bei meiner HU extra noch mal gefragt, ob es denn einen Weg gäbe, beides zusammen legal eintragen zu lassen. Antwort : Im Prinzip ja, aber nicht einfach so. Ich müsste hier zur Hauptstelle in Hannover, die die technischen Mittel zum Messen haben. Und wenn Abgaswerte und Geräuschwerte im zulässigen Rahmen bleiben, kann auch beides in Kombination eingetragen werden.

aber warum sollte man einen filter mit tüv-kit nich eingetragen bekommen?!
is am ende gleicher luftdurchsatz wie in serie. und auf dem auspuff is doch auch ne be drauf.

was anderes wenn man nen offenen filter hat, da versteh ich des

Lese mal die Gutachten von Lufi und Auspuff ganz genau durch.

Da steht immer ein Hinweis, dass das Gutachten nur gilt, wenn das Mopped ansonsten im Originalzustand ist.

Ist ja auch klar. Bei der Fülle an verschiedenen Lufis und Töpfen sonstiger Anbieter, müsste jeder für jede Kombination ein extra Gutachten erstellen lassen. Das kann keiner bezahlen und der Kunde würde es auch nicht bezahlen wollen.




Zusatz vom 25.09.2014 :

Mittlerweile sind die Gutachten von Bertls erweitert, so dass man den Lufi mit Tüv-Kit auch mit bestimmten, verstellbaren Auspuffanlagen in Kombination eintragen lassen kann.

Immer mal bei Bertls in Bamberg auf den Seiten nachschauen.

weiß ich doch

nur is das alles total hirnlos wenn man sich gedanken drüber macht

Eingebaut (erklärt sich im Prinzip von alleine) und eingetragen.
Danke für eure Beiträge!

Gruß

Hi Lori,

kannst Du Bilder im eingebauten Zustand mit TÜV-Kit zeigen?

Danke

Bilder Stage 1 Luftfilter mit eingebautem TÜV Kit

Schöner Beitrag ... Bin gepannt auf Blackwillis Feedback. Im Grunde macht die offene Rückplatte dann bei meiner so gar keinen Sinn mehr, da rundherum die Luftzufuhr reduziert wird. Dachte das sei anders gelöst.

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Jo, im Netz gibt es gar nichts dazu. Obwohl ich sonst von solchen Arbeiten immer Bilder mache, habe ich das diesmal vergessen. Bei der nächsten Inspektion zum Winter werde ich das Luftfilterelement ja zum Reinigen ausbauen und dann mache ich auch mal ein paar anständige Fotos.

Aber meine Frau hatte ein paar Handybilder gemacht, als ich in der Garage am Basteln war. Die Lichtverhältnisse waren fürs Handy schlecht und es waren Bilder vom ganzen Mopped. So habe ich jetzt mal zwei Details herausvergrößert. Sieht furchtbar aus, aber vielleicht erkennt man ja was.

Im Bild 1 sieht man die "Geräuschblende" auf der Grundplatte. Sie wird von Federn, die auf den drei Hauptbolzen sitzen, auf die Grundplatte gedrückt.
Auf diesen Bolzen wird dann das Filterelement befestigt und auf diesem dann das Cover.
Am Filterelement können Cover mit der Standard-Mittelschraube, oder mit fünf kleinen Schrauben befestigt werden (diesen liegt ein Sternadapter bei).

Im Bild 2 könnte man noch das Blech zur Luftreduzierung erkennen. Es ist innen stramm in das Filterelement eingesetzt.
Tipp : Setzt es wirklich richtig stramm ein, lieber ein Langloch weiter, als zu wenig und biegt die Haltelasche fast ganz um. Ansonsten fängt das Ding nach einer Weile an, im Filterelement zu scheppern.

Bild 3 zeigt noch mal den Sternadapter, der mit der Standard-Mittelschraube am Filterelement befestigt wird und 5 eingepresste Muttern besitzt.

Na dann einen schönen Dank an deine Frau, die Bilder helfen der Vorstellung schon weiter.

Nachdenklich macht mich bei dem ganzen Luffi Hype aber der kleine Luftdurchlass im Reduzierblech. Mit dieser Luftmenge kommt also unser Big Twin im Serienzustand aus!
Wozu habe ich denn an meiner Originalen eine soooo große Brotdose?

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