Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Kupplung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=54078)
Kupplung
Hy Leutz !
Bei mir ist die Kupplung jetzt dann langsam an meiner NRS fällig. Habe bei Google schon nach einer Ersatz Kupplung geschaut aber ohne Erfolg.
Wo bestellt ihr eure Ersatzteile für eure Rod?
PS. Sorry falls das das falsche forum ist
Ich schick Dir morgen eine PN mit Bezugsdaten.
Da bekommst Du für alle Mod. und alle Ansprüche was.
Gruß
Karuso
Bräuchte immer noch hilfe
Ich hab meine bei W und W bestellt.
Bin mit der kupplung mit einer scheibe mehr echt zufrieden.
__________________
Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen
wenn man nicht gerade ne softail fährt........
__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Turbo ich fahr eine night rod und die frage war auch für eine NRS gestellt
hab nur auf dein avatar geschaut und nicht nach "ganz oben". Wie kommst du drauf das deine kupplung "langsam" hin ist?
Ich hab mir vor 4 jahren eine besorgt weil das gerücht rumlief. Und nun liegt sie und liegt sie...
__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Die Rod-Modelle haben eine der Standfestesten Kupplungen überhaupt.
Die Zeitschrift Motorrad hat vor Jahren mal versucht an einer Muscle die Kupplung zu verschleißen in dem Beschleunigungsorgien, Prüfstandläufe und schwarze Striche gemacht wurden.
Wenn die Kupplung weicher wird, dann schmeiß die Kupplungsfedern raus und nimm Barnet- Federn. Funktioniert dann richtig gut.
Selbst an VRSCF & VRSCDX Mopeds gerade gemacht
Gruß
Karuso
Das Problem bei mir ist, das wenn ich die Kupplung kommen lasse, Sie erst den letzten halben cm vom kupplungsgriff anfangt zu greifen. Möchte aber das Sie viel früher kommt
Ist bei mir auch so. Glaube nicht, dass sich das durch Kupplungswechsel groß ändern wird.
Das mit den Federn ist allerdings mal ein guter Tipp. Würde ich wahrscheinlich als Erstes probieren.
__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Karuso hat gerade erst einen versuch unternommen weil zu wenig spiel da war. Neue kuppel hat da nix gebracht. Wir rätseln noch. Kommt ja bei einigen vor der umstand. Und bei anderen gar nicht.
Wenn deine kupplung hin ist, dann würde sie nicht richtig greifen. Stell dein moped mal mit dem vorderrad an die wand. Leg den zweiten ein und lass mal kommen. Schätze dein rad wird wild drehen. Macht es das nicht und der motor legt trotzdem los, dann ist sie fällig.
Wenn das mit den federn den weg erhöht ist ja gut. Vermute nur die kraft zum drücken wird auch steigen.
__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Handkraft steigt unmerklich und ist nicht zu berücksichtigen !!
Ich grab den Threat mal wieder aus.
Habe jetzt knapp 24000km mit meiner Rod zurückgelegt.
Jetzt habe ich auch das Phänomen das, wenn ich den Hebel kommen lasse, die Kupplung erst auf den letzten Millimetern greift.
Es ist aber kein durchrutschen. Sehe ich das jetzt richtig das, wenn ich jetzt DIESE Federn einbaue, das ganze behoben sein könnte?
Wäre ja kein finanzieller Aufwand.
Bekomme ich, um die Federn zu wechseln, die Stößelscheibe so runter ohne die Kupplung komplett auseinander zu nehmen?
Mit freundlichen Grüssen,
Stefan
__________________
__________________
Grüsse aus Gelsenkirchen
Stefan
genau diese hab ich eingebaut. Und die Kupplung kommt schöner und früher. Aber eins noch angemarkt, die VRSCF Kupplung kommt generell etwas früher als die VRSCDX- komisch aber Erfahrungswert.
Gruß
Karuso
Ich hab sie jetzt mal bestellt.
Wenn die Lieferung da ist und ich die Federn eingebaut habe (hoffentlich ohne Spezialwerkzeug ), werde ich berichten.
__________________
__________________
Grüsse aus Gelsenkirchen
Stefan