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Fährt sich wie ein nasser Schwamm

Ich brauch mal eure Hilfe.Hab meine neue gebrauchte ja erst wenige Wochen und das Fahrverhalten wird immer schlechter. Ich rede vom Lenken. War grad nochmal unterwegs und das Moped ist mit mir gefahren, nicht ich mit ihm.....
Bei jeder Bodenwelle, bei jedem Gullideckel, bei jedem Fahrbhnflicken, ja sogar bei Fahrbahnmarkierungen verreist es mir fast den Lenker. Wird von mal zu mal schlimmer. Bin dann in ne schlechte Seitenstrasse gefahren (Flickenteppich) und konnte die Maschine kaum halten. In Schrittgeschwindigkeit wohl gemerkt!! Fühlt sich an als hätte man 2 platte Reifen beim Fahren oder auf Glatteis.
Erstmal an die Tanke und Reifendruck geprüft--- 2,5 bar, alles ok. Reifen hab ich die Metzeler Marathon.
Nun die Frage, was kann das ein? Lenkkopflager? Die 80km zum Händler fahre ich so nicht.

Fährt sich wie ein nasser Schwamm

Haste mal hintere Dämpfer den Luftdruck geprüft ?

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Nee. Meinst es kann an hinten liegen?? Hatte jetzt auf vorne getippt.

Die 2,5 sind nur für vorne, hinten 2,8.
Die Luftdämpfer hinten mal auf auf 35 aufpumpen (Solofahrt, sonst 45).

Aber: Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, brauchen die Metzeler Marathon ca. 3,2 bar. Recherchiere das mal, wenn das stimmt, sind die 2,5 viel zu wenig und würde das schwammige Fahrverhalten auch erklären.

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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.

Also bei deiner Beschreibung des Fahrverhaltens sind die paar fehlende 0,knips Bar zu wenig Luft sicher nicht Schuld! Da liegt was gravierenderess im Argen, Lenkkopflager kann man relativ einfach testen sollte aber auch keine so krassen Auswirkungen haben wenns nur ein bissi schlackert. Ich würde mal die Gabelholme unter die Lupe nehmen!

Also meine Metzeler nicht. Dat stimmt:
guck ma hier

ich probier das morgen mal mit den Luftdämpfern. Das wäre schun heftig, wenn es "nur" daran läge.

also die Dampfer vorne und hinten schlagen nicht durch! Falls das als Aussage hilft...

@ Sporti79

Hallo, fahr meine Sporty mit original Dunlop Reifen vorne 2,7 und hinten 2,9 Bar(solo).
Denke mal 3,0 Bar vorne und 3,2 Bar hinten sollten bei deiner E-Glide passen.

Gruß Matthias

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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

Hi,

meine Erinnerung hatte mich nicht getrogen. Habe eben noch mal gesucht und bei Peters Homeserver dies gefunden. Wenn Du diesen Reifen hast, hast du also ein ganzes Bar zu wenig drin und das erklärt natürlich das schwammige Verhalten. Also noch mal prüfen.

"Metzeler ME880

Das Vorgehen, durch Erhöhung des Luftdrucks der Reifen den Lastindex zu erhöhen, sieht man besonders krass bei den Metzeler ME880 Reifen. Die hebeln ihre ollen 71er Reifen durchweg um 6 Punkte Lastenindex hoch, indem sie 0.6 bar draufgeben. Das führt dann zu einem Reifendruck von 3.4 bar!!

Ganz konkret an einem beliebten Harley Reifen demonstriert: der ME880 Marathon MBS 140/90 B 16 77H reinf ist mit einem Luftdruck von 3.4bar angegeben. Also hätte dieser ME880 nach ECE Norm (2.8bar) nur nur einen Lastindex von rund 71, was relativ wenig ist und für Harleys lange nicht reichen würde. Das gleiche Prinzip gilt z.b. auch für 140/80 B 15 73H reinf gegenüber dem 140/80 B 15 67H (ab Seite 33). "

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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.

Oha. 3,4 Bar ist heftig. Aber ich probier das natürlich aus

Habe mal direkt bei Metzeler für meine Road King Classic und die Marathon 880 angefragt, ist ja ähnlich der E-Glide. Super schnelle Antwort:

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Gruß vom paffi

Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum

SAVE THE CHOPPERS !!!

Offiziell vorne 2,5 und hinten 2,8 Bar, um 0,2 Bar erhöhen ist OK.

Der ME880 ist an sich ist gut, wie alt und wieviel km sind gefahren?
Wenn er "eckig" gefahren ist wird er extrem unhandlich.

Du bist vermutlich die E-Glide noch nicht lange gewohnt, der Umstieg von einer Sporty ist schon enorm. Im Schrittempo schüttelt die E-Glide schon anders. Lass mal jemand mit Erfahrung damit fahren.

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Am Horizont gehts weiter..............................

Fährt sich wie ein nasser Schwamm

Wenn die hinteren Dämpfer zu wenig Druck haben, dann beginnt die Fuhre etwas schwammig zu fahren und in Kurven zu schrauben, eine Art Bewegung zum Kurveninneren und wieder zurück. Die Fahrlinie bleibt fast gleich, das ist nur eine Art Schwingung / Pendelung die ein unsicheres Fahrgefühl macht.

Luftdruck check noch mal in Ruhe und die mechanischen Elemente.

Auch ne ältere Eglide sollte relativ ruhig fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Martin

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

- Wann wurde denn da da letzte Mal das Gabelöl der Holme gewechselt, bzw. der passende Füllstand geprüft?
- Achse Fest, Radlager OK?

Ritchy

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Hatte vorher ne road king also schon ähnlich. Ich rede ja von heftigem Fahrverhalten. In die Kurve legen oder hohe Geschwindigkeiten. Nicht möglich. Einhändig fahren. Nicht dran zu denken.

Ich schraub die Drücke heut mal hoch und dann schau ich mal. Sonst muss es was mechanisches sein.