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Geschrieben von Wesch am 09.10.2014 um 15:47:
WLA Military Farbcode ?
Hallo Möchte anfangen, meine 1944er WLA wieder zusammenzufrickeln.
Leider hat der Vorbesitzer angefangen, Teile abzuschleifen, so dass ich einige Teile wieder Armeegrün spritzen muss.
Leider aber finde ich die Farbe hier nicht bei den bekannten Farbmixern in der Umgebung.
Hat jemand ne Idee vom Farbcode oder gar, wo ich nen Liter bestellen kann davon.
Möchte ungern das gesamte Bike neu spritzen, möchte deshalb den einigermassen korekten Ton bekommen.
Ach ja, Suchfunktion hat mir keine Treffer gebracht und Internet Farbcodes kannten meine Farbheinis nicht.
Sollte QM Specification ES-474 , Enamel, Synthetic , Olive DRab , Lusterless Flat sein.
Nur kann mir keiner diesen Code entziffern hier.
mfG. Günther
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1944er WLA , 1995er VN1500 , 1995er Springer ,
1996er LS650 , 1968er Peugeot 102 , 1965er Simson Schwalbe
Geschrieben von crazy horse am 10.10.2014 um 14:00:
Kannst ja mal hier schauen bzw. fragen.
http://www.militaerlacke.de/lack/1kkunstharzlacke/usseries/index.php
Geschrieben von Wesch am 10.10.2014 um 18:12:
Hallo
Danke, habe nachgefragt, da auf dieser Seite die Olive drab Farbe erst ab 53 aufgelistet ist.
Ansonsten muss ich eben einfach nen Liter kaufen und probieren.
mfG. Günther
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Geschrieben von LETTI am 10.10.2014 um 19:57:
Ich glaube, in den Restaurierungsbüchern von Bruce Palmer steht der Farbcode drin. Vielleicht kann jemand für dich mal nachsehen.
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BRC #2
Geschrieben von Wesch am 10.10.2014 um 20:24:
Hallo
Habe mir die neue Auflage von Bruce bestellt, direkt bei ihm bzw dessen Frau.
Leider ist das Military Buch nicht mehr erhältlich bzw über 400 Euro gebraucht.
Bruce will aber auch hier eine Neuauflage bringen, wird wohl aber noch einige Jahre dauern.
Die Jungs von Militärlacke.de haben geantwortet und können auch nichts mit dem Farbcode
" QM Specification ES-474 , Enamel, Synthetic , Olive Drab , Lusterless Flat " anfangen.
Ich möchte doch nicht das gesamte Bike neu lackieren, sonst wärs ein bisschen egal.
Finde, dass das Bike ruhig älter aussehen darf , ist es ja. Also Neulack nur wo wirklich nötig.
mfG. Günther
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Geschrieben von George am 10.10.2014 um 22:01:
Hab die Farbe gerade mal gegoogelt. Irre, wer sich damit schon alles beschäftigt hat. Hier gibts auch noch ein paar weitere coole Buchtipps.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Geschrieben von Wesch am 11.10.2014 um 09:39:
Hallo
Danke, ist die Seite von der ich momentan diesen unentschlüselbaren Farbcode her habe.
Eine französische WLA Restaurationsgarage schrieb mir, dass sie immer nur einfach ' Olive drap US ' kaufen und fertig ist. Haben anscheinend auch noch nie von anderen Codes gehört.
Ist bestimmt OK, wenn man das gesamte Bike neu macht, aber beim nachspritzen wird es bestimmt Nuancen geben.
Mir geht es jetzt erst mal darum, das Bike wieder zusammenzusetzen, um es angemeldet zu bekommen. Dazu muss es einen TÜV Besuch schaffen. Danach ist es TÜV frei, solange es auf meinen Namen läuft. Dann kann ich mich mehr um die Kosmetik kümmern.
Werde also irgendeine Olive drap Farbe kaufen und loslegen.
mfG. Günther
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Geschrieben von Wesch am 10.05.2016 um 08:16:
Hallo
Wie die Zeit vergeht.
Habe endlich Zeit gefunden und die WLA versucht, zusammenzubauen.
Habe mich dazu entschlossen, erst mal zu ersuchen, das Ding wieder komplett u bekommen und anzumelden,
auch TÜV mässig, bevor ich dann wieder zerlege und lackiere.
Leider fehlen etliche Teile, da der Verkäufer wohl bei einem Wohnungwechsel die ein oder andere Kiste mit
Teilen vergessen oder verloren hat.
Habe eine Liste nach Holland zu clements.trading geschickt zwecks Einkauf und warte gespannt auf die Antwort.
Der Verkäufer hat mir versprochen, das zu zahlen, da er mir ein komplettes Bike versprochen hatte.1) The left hand tail light assy . See pic.2) The aft wheel axle left spacer + nuts to connect to the fork. Also the nuts for the thin axle. See pic3) The aircleaner to carburator hose + clamps, see pic4) All speedo gauge bezel mounting screws, see pics5) The speedo aft knob plastic knob only. The one behind the igntition switch. see pdf6) The gearshift handlever + the shift bezel that is bolted to the tank, see pics.7) The left hand foodrest, see pic
The right hand foodrest + mounting bracket + brake pedal + brake pedal rod . see pic9) Both ingnition lead assys from spark plug to coil.10 The right hand drive chain upper guard shield.
Wenn jemand gute Teilehändler kennt, wäre ich froh, die zu erfahren, da ich fest vorhabe , weiter zu machen.
mfG. Günther
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