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S-Reifen 5.00-16 auf H-Mottorrad?! oder wie krieg ich dicke Reifen auf die Sporty
Moin!
Ich würde mir gerne Dicke 5.00-16 Balonreifen auf das Mopped draufziehen lassen.
Problem: Es gibt diese nur in der S Geschwidigkeit. Die 1200 sind aber in der H....
Nach ewigem Suchen bin ich leider nicht fündig geworden...
Weis jemand eine gute Lösung? OHNE die Maschine zu drosseln?
Der TüV meinte wenn ich die Maschine bei 180 km/h abriegeln kann (elektronisch z.b.) dann ist das kein Problem. Scheinbar ist aber genau das, das Problem. Nach ewigem Telefonieren mit diversen Händlern ist das Forum hier die letze Möglichkeit.
UND bitte: keine Diskusionen über Sinn und Unsinn dieser Änderung oder "Warum brauchst du das?!"
Ich wills halt haben!
Ach Continental K112 gibts zwar in 5.00-16H ABER: er hat trotzdem die selbe Größe der MT90...
Es gibt auch die Möglichkeit einen Aufkleber mit Warnhinweis -max.180KM/h- anzubringen. So wird es bei Winterreifen (ja, auch Motorräder brauchen die bei Schnee!) gemacht und ist zulässig. Du darfst dich dann nur nicht mit 190 blitzen lassen.
Darüber hab ich mit dem Tüv auch gesprochen:
"NUR bei M+S reifen!" fuck..... die coolen reifen gibts soweit ich weis nicht mit MS...
Servus Ta2Mann,
an welchen Reifen bist du interessiert? Shinko?
Der E240 hat einen H Index, das sollte doch passen!
Siehe auch hier
Shinko Reifen
Oder hier
Oldschool Reifen for 48
Gruss
Widder
Moin!
der E240 hat aber auch nur den MT90 Durchmesser...
der E270 der geil aussieht und passende Maße hat S....
den hier find ich ja goil:
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=!WW18999
Aber danke für die Links! werd mich mal heut abend reinlesen
Frag doch mal deinen TÜV Onkel ob du auch mit einer Änderung der Übersetzung "drosseln" kannst!
Wäre eine Überlegung!
mit 28 Zähnen kommt mann weit genug runter
Danach kann ich ja wieder rückbauen!
Ich telefonier mit ihm am Montag und schreib was er meint!
Den E270 bekommt man eingetragen, wahrscheinlich nicht überall, aber es geht.
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Mal sehen. Ich telefonier am Montag mit dem tüv-mensch. Er ist sogar ECHT bemüht mir zu helfen!
War sehr positiv überrascht!
So telefonat hinter mir:
Übersetzungsänderung zieht folgendes nach sich: Geschwidigkeitsmessung + Abgasmessung + Geräuschmessung.... zu teuer....
Mit einer Drehzahlbegrenzung im 5 Gang würd er sich zufrieden geben.
Soweit ich weis geht sowas mit PoverVision ABER: das Ding ist ja nicht zugelassen...
Weis einer ob mann auf den DynoJet-Prüfstand darf wenn nichts an der Einspritzung geändert wird?
Oder eine Andere möglichkeit?
zum zitierten Beitrag Zitat von Ta2Mann
Darüber hab ich mit dem Tüv auch gesprochen:
"NUR bei M+S reifen!" fuck..... die coolen reifen gibts soweit ich weis nicht mit MS...
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Life`s too short not to go big!
Zitat von Sporty69
Zitat von Ta2Mann
Darüber hab ich mit dem Tüv auch gesprochen:
"NUR bei M+S reifen!" fuck..... die coolen reifen gibts soweit ich weis nicht mit MS...
Tja das ist eben das Problem..
Der einzige Reifen der geht ist der Avon Safety Milage MKII in 5.00, ist ein S Reifen mit M+S Kennzeichnung, weiß bloß fast keiner..;-)
Gibt es leider nicht als Weißwand Reifen, sonst hätt ich mir den drauf gemacht.. So hab ich den Shinko E240..
Gruß Timm
Naja, Lastindex 69 bedeutet 325kg und ne 48 hat 302kg Achslast hi. eingetragen, sollte also gehen..
Die M+S Kennzeichnung habe ich erst vor kurzem am lebenden Objekt überprüft, weil man wie Du schreibst nirgens etwas darüber steht..
Ich werde warscheinlich wenn meine E240 runter sind auch mal die Avons draufmachen und auf den Tacho nen M+S 180km/h Kleber machen..
Dann hab ich im Schein volle Auswahl hinten von MT90 über 5.00 und 150er bis 180er aus meinem ersten Umbauschritt..
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Life`s too short not to go big!
Goil! Tatsächlich M+S! haben gerade beim Kollegen nachgeschaut!
Dann hat sich das Thema FAST erledigt
Krieg morgen bescheid ob sich mit PowerVision und einer Drehzahlbegrenzung die anderen S Reifen draufziehen lassen.
Halt euch auf dem Laufenden!
Sporty69: Danke für den Tip! Hat mir SEHR weitergeholfen!
Moin!
Hab eine Möglichkeit gefunden:
Der Tom von Parts & Service hat mir da weitergeholfen und mit seinem Tüvler was "ausgearbeitet"
Also wenn mann die Sporty am Prüfstand auf 180 km/h bringt und sie genau bei dieser Drehzahl abriegelt sei dann so eine Eintragung möglich.
Jetzt bin ich hin und her gerissen MK2 oder doch der Beck von Coker Tire....
Naja erstmal drüber schlafen, Sobald was drauf ist kommen bilder.
Ach wer Kontakt braucht: http://www.parts-and-service.de/
Sehr netter Herr!