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FXST-SB Bad boy Umbau

Hallo,

Ich habe zugeschlagen und eine 95er Bad boy erstanden, ein US import.
Nun habe ich erste Ideen für den Umbau und eine menge Fragen und erhoffe mir hier Hilfe.

Zum einen habe ich dort eine 2 in 2 Anlage eingetragen HDI 65388-95 höllisch laut 127db gemessen.
Wenn ich ins Rohr gucke sehe ich eine Verengung mit so lochblechen die wohl etwas dämpfen sollen. Der Vorbesitzer meint ist alles original. Sieht gut aus hört sich super an, nur ich denke das ich so nicht über den TÜV komme. E Zeichen oder sowas habe ich nicht gefunden.
Dann noch was anderes ich würde gern mit dem Heck anfangen und einen 200er verbauen. Was ist dafür zu ändern?
Das mal fürs erste Fotos folgen.
Gruß
Bampa

viel spass beim tüv

Noch hat Sie ja TÜV es gab ein Gutachten angemeldet ist sie auch, wie auch immer der Vorbesitzer das hinbekommen hat. Ich befürchte nur das ich bei der neuvorführung Probleme bekomme oder? Müssen us Bikes eine e Nummer am Auspuff haben? Und eingetragen heißt gleich genehmigt? Fehlen da evtl dB eater? Habe von außen nur keine befestigungsmöglichkeit gefunden. Eingetragen als standgeräusch sind. 97 dB.

Ganz einfach Wenn sich der Auspuff gut anhört bekommst 100% Probleme beim TÜV.
Hört sich der Auspuff richtig Scheisse an dann is fürn TÜV alles in Ordnung!

FXST-SB Bad boy Umbau

Und wenn der TÜV euch nicht scheidet sinds die Strassenkontrolleure. Meinst du US genormte bikes haben nen Sonderstatus auf unseren Gassen? Ach ja, und eingetragen ist ganz schnell auch wieder ausgetragen. Entweder du hast top connections zum TÜV (Never Change a winning Team - eigene Erfahrung) und große Rückspiegel, oder gib das Ding an jemanden der sich auskennt.

Viel Spaß damit.


FeedTheWales

Hm also nicht das ich mich nicht verständlich ausgedrückt habe aber ich kenn mich ja auch noch nicht so gut aus. TÜV hat geguckt, TÜV Gutachten und Sondergenehmigung liegt vor und wurde so Durchgewunken. Wenn man googelt Sieht die Auspuffanlage auch so aus wie die eingetragene. Leiser bekomme ich die bestimmt mit irgendwelchen dB Killern. Aber das ist ja nicht der Punkt.
Ich wollte mal lediglich eure Erfahrungen hören. Aber ich glaube euch ist schon viel schlechtes wiederfahren im Bezug auf den TÜV wenn ich das hier so lese. Leider konnte mir auch noch keiner von Euch die Frage bezgl. der E Nummer beantworten!?

Kennt sich jemand damit aus ob ich bei der bad boy einen 200er Reifen rein bekomme ohne die Schwinge zu tauschen?

Auspuff

wie viel dB hast du denn in den Papieren stehen? 95 gab es noch keine e-Nummern!

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Keep it simple

 

In den Papieren steht 97db standgeräusch und 80 beim fahren. Ist aber gefühlt und kurz in einer App gemessen viel lauter!

Dann mal noch eine Frage wo bestellt man am besten Teile, direkt in US oder gibt es günstige Anbieter hier.

Dann noch die offenen Fragen:
200er Reifen für die 1995 badboy was für ein Aufwand steckt dahinter, 16"?
Im groben habe ich mir das angeschaut und auf dem ersten Blick würde ich sagen der Riemen links und die Scheibenbremse rechts wären im Weg!?
Wer kennt sich aus?

Gruß

Bei einer 95er musst du die Struts entfernen (brauchst also eine andere Fenderbefestigung und einen breiteren Fender.) und einen schmalen Belt mit passendem Radpulley oder ein Kettenumrüstset. Das Getriebe musst du evtl. auch nach links versetzen (hängt von den Tolleranzen im Rahmen ab).
Den Bremshalter kann man etwas hinschleifen, dann passt er wieder.
Dann noch passende Achsdistanzen und gut ist (ist ja auch schon genug)
Soll es breiter werden, kommst du um eine neue Schwinge und einen Getriebeversatz nicht herum.

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Keep it simple

 

Moin. Moin. Bampa,

also es sollte max. ein 200er rein passen. Schau ma hier.
Dann zum Auspuff: Es ist völlig wurscht was in den Papieren steht, wenn du keine E-Nummer hast. Der Tüv ist da weniger das Problem, als die Sheriffs am Wegesrand. Die wollen ne Nummer in den Papieren und am Anbauteil. Wenn dann die tatsächliche Lautstärke nicht komplett von den eingetragenen DB in den Papieren abweicht, haste schon ma en Pluspunkt. Im Grunde is alles ganz einfach.

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN! 

Hi,

Ja vielen Dank das höre ich doch schon mal gerne. Also muss ich die Nummer irgendwie auf den Auspuff bekommen
Und nen passenden dB eater finden für den Krümmer zb.
Und das mit dem 200er hört sich machbar an, also Distanz büchsen drehen Pullyabdrehen schmalerer Belt und verstzkitt bestellen könntet ihr da mal zahlen hinter schreiben also zB. Fürs versatzkitt.

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Keep it simple

 

Hallo,
Mal was anderes welche schönen Bobberreifen kennt Ihr für 3 x 16'.
Keine Weisswandreifen, vielleicht mit Profil.
Bekommt man diese nur im Oldtimer laden oder gibt es auch schon welche von den namhaften Herstellern Goodyear etc. ? Beim googeln bin ich nur bei diversen oldtimerübersichten gelandet.