Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- idle control (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=57008)
idle control
Eine frage in die runde was haltet ihr vom idle control ?
nix
nutze mal die suchen funktion
Idle Control für Einspritzmodelle
Idle Control Leerlaufabsenker
die gibts öfters mal in der marktplatz ecke hier im forum
Idle Control z.B. für 48 (Bj. 2010)
idle control
Feine Sache, wenn der Einbau unkompliziert von Statten geht... Sei bei den Schrauben im IdleControl vorsichtig, die können nix ab! Ich hab sie grad sauber abgerissen :-(
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
__________________
.
Zitat von Delinquent
Feine Sache, wenn der Einbau unkompliziert von Statten geht... Sei bei den Schrauben im IdleControl vorsichtig, die können nix ab! Ich hab sie grad sauber abgerissen :-(
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
__________________
Ab 50 erkennt man die kleinen Buchstaben auf dem Handy nicht mehr so leicht. Vollidioten erkennst du dafür aus weiter Ferne.
Vorher mittem Fön die Schrauben Anwärmens, und dann ganz langsam mit leichten Ruckbewegungen die Schrauben lösen.
Ging bei mir leicht und problemlos!
Ich hatte auch vorgewärmt aber die zweite Schraube riss sofort ab.
__________________
Ab 50 erkennt man die kleinen Buchstaben auf dem Handy nicht mehr so leicht. Vollidioten erkennst du dafür aus weiter Ferne.
Ich fahre seit 2 Jahren mit der manuellen Leerlaufkontrolle ( von www.american-motors-online.com ), also knapp 36.000 km. Kann ich vorbehaltlos empfehlen. (Dyna EFI 2004) Es gibt keine Probleme - Aussentemp. 5 bis 43 Grad. Ich halte die Drehzahl (meine Low Rider hat nen Drezahlmesser) im Leerlauf bei 850 bis 900 Umin.
Auch wenn hin und wieder die Motorkontrolleuchte das Fehlen des Stellmotors anmahnt. Einfach ignorieren. In den Fehlerspeicher wird das Fehlen nur einmal eingetragen.
Das mit dem Schrauben ist nicht nur an der Stellmotorhalterung ein Übel. Harley verwendet teilweise den letzten Dreck an Schrauben. Weis der Himmel woher die Company die Dinger herbekommt. Innerhalb der letzten 4 Jahre hab ich so ziemlich alle Schrauben (bis auf Motor und Gertiebe) gewechselt. Ordentliche Schrauben für Harleys zu vernünfigen Preisen gibt es hier: http://www.zollshop.de oder hier http://www.mototools.de .
So, nachdem ich eine Schraube abgerissen hatte, hab ich die Drosselklappe ausgebaut.
Ein Freund hat mir die Schraube rausgebohrt und einen Helicoil eingesetzt.
Heute hab ich dann den Idle Control eingebaut. Und was soll ich sagen. Potatopotato.
Schööööööön.
__________________
Ab 50 erkennt man die kleinen Buchstaben auf dem Handy nicht mehr so leicht. Vollidioten erkennst du dafür aus weiter Ferne.
hab irgendwo gelesen, dass dies ein gefährliches Spiel sein soll da durch das herunterdrehen der Leerlaufdrehzahl die Ölpumpe keine richtige Förderleistung mehr hat und dann der Ölfilm abreißen kann
Frank
zum zitierten Beitrag Zitat von frankrr
hab irgendwo gelesen, dass dies ein gefährliches Spiel sein soll da durch das herunterdrehen der Leerlaufdrehzahl die Ölpumpe keine richtige Förderleistung mehr hat und dann der Ölfilm abreißen kann![]()
Frank
zum zitierten Beitrag Zitat von frankrr
hab irgendwo gelesen, dass dies ein gefährliches Spiel sein soll da durch das herunterdrehen der Leerlaufdrehzahl die Ölpumpe keine richtige Förderleistung mehr hat und dann der Ölfilm abreißen kann![]()
Frank
@frank u.a.
Potato-Sound einfach die Suche nutzen. Steht alles drin...
__________________
A smoothed sea never made a skillful sailor
idle control
zum zitierten Beitrag Zitat von frankrr
hab irgendwo gelesen, dass dies ein gefährliches Spiel sein soll da durch das herunterdrehen der Leerlaufdrehzahl die Ölpumpe keine richtige Förderleistung mehr hat und dann der Ölfilm abreißen kann![]()
Frank
__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++
Martin, bei kaltem Motor geht dir der bock eh aus bzw. bekommst ihn nich zum laufen, wenn du nicht am Gas drehst. Zumindest wenn der Idle komplett runter gedreht ist. Der Gasgriff ist dann quasi der Stellmotor
Zitat von MartinSporti
Zitat von frankrr
hab irgendwo gelesen, dass dies ein gefährliches Spiel sein soll da durch das herunterdrehen der Leerlaufdrehzahl die Ölpumpe keine richtige Förderleistung mehr hat und dann der Ölfilm abreißen kann![]()
Frank
ist doch icht schlimm, dann geht das halt kaputt
Hat schon einen Grund warum man nur auf min 800 U/min elektronisch runtergehen kann.
Beim kalten Motor macht Dir das Idle Control meiner Meinung nach mehr kaputt als gut ... Potato Sound kriegste mit offenen Krümmern und Töpfen besser hin oder halt mit einem anderen Bike
Martin
__________________
A smoothed sea never made a skillful sailor