Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Vorstellung neuer Umbau - Ultra Superlow (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=57243)
Vorstellung neuer Umbau - Ultra Superlow
Ich möchte Euch hier den in dem anderen Thread angepriesenen Superlow Umbau zeigen.
Der Low Budget Umbau lief völlig im Hintergrund und ohne Wissen der Besitzerin ab. Der Ehemann liess das für Sie machen. Deshalb durften hier vorab keine Bilder veröffentlicht werden.
Vorab - es war schwer für die Superlow einen eigenen Style zu finden. Die modernen Alufelgen und die Sportbereifung erschwerten das noch. Eine Oldschooloptik fiel also aus. Auch bei der Ideensuche im Internet findet man unter Superlow Umbau recht wenig. Erschwerend kam noch hinzu, dass die Besitzerin unter 1,60m groß ist und auch da Grenzen gesetzt waren...
Umgebaut wurde folgendes:
- Lenker LSL Roadster
- Mini Beltschutz
- Popup Tankdeckel
- 30mm Tanklift
- 11" Stossdämpfer hinten
- Blinker vorne mit Eigenbauhalterungen
- Blinker hinten
- Heckfender der Iron
- StreetBob Rücklicht
- Seitlicher Kennzeichenhalter mit LED Rücklicht
- Felgenzierringe
- Lackierung von Rücklicht, Fender und Luftfilter
- Motorschrauben Cover
- Personalisierter Schriftzug auf den Seitendeckeln
Da ich mich nicht mit fremden Federn schmücke, Teile ich mit, dass der Tankbra, die Sturzbügel und der Le Pera Sitz bereits verbaut waren
Heute Abend wurde dann das Bike der überglücklichen Besitzerin vorgestellt.
Nach langem Hin und Her war dann klar, dass der Bra einer Lackschutzfolie weicht. Die Reifen werden beim nächsten Wechsel gegen breitere Metzeler getauscht und der Sturzbügel kommt wohl auch im kommenden Winter ab. Dadurch, dass die Besitzerin durch die geringe Körpergröße Respekt hatte, war sie auch noch ein wenig unsicher. Durch die kurzen Stoßdämpfer steht sie aber jetzt mit beiden Beinen sicher auf der Straße und wird dann auch sicherer unterwegs sein.
Ich wünsche Ihr viel Spaß!
Bilder 2
Bilder 3
Bilder 4
Hi Doppler,
schaut doch gut aus.
Ein paar der von Dir benannten Umbauten (anderes Heck mit den damit verbundenen Änderungen, wie Rücklicht, Blinker und Kennzeichenhalter) werden auch bei mir durchgeführt. Bei den Federbeinen gehe ich allerdings auf 11,5 ". Hoffe mal, dass damit ein wenig mehr Komfort verbunden ist.
Bezüglich der Reifen bin ich auch am Überlegen. Fahre derzeit den Reifen der Street Bob; der passt ohne jegliche Probleme drauf. Wenn der runtergefahren ist, versuche ich mal einen 170er oder 180er. Mal sehen, was ohne zusätzliche Umbauten da geht.
__________________
Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.
Was ist der Sinn des Tankbra's? Optik (eher nicht, oder?) oder hat das eine Funktion? Ernstgemeinte Frage, sowas hab ich noch nie gesehen...
Gruß, T12
So sehr ich deine sonstigen Arbeiten auch schätze ist hier der Begriff "Umbau" doch etwas hochgegriffen.
Aber wenn du mal wieder was spektakuläres zauberst schau ich gerne mal wieder in deine Threads rein
zum zitierten Beitrag Zitat von Tennisarm12
Was ist der Sinn des Tankbra's? Optik (eher nicht, oder?) oder hat das eine Funktion? Ernstgemeinte Frage, sowas hab ich noch nie gesehen...
Gruß, T12
__________________
Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
Support your local MC
@ Jürgen ac
Ich stimme dir zu.
Nun mal abwarten was am ende rauskommt bin ja mal gespannt.
Na wenn ich das richtig verstehe, ist das Mopped, so wie gezeigt, erstmal fertig. Und ich finde das Eisen nicht verkehrt.
Natürlich ist das kein Riesenumbau, wie in anderen Umbaufreds beschrieben, sondern ein paar Tausch- und Ergänzungsarbeiten hie und da - ist aber, meiner Meinung nach, ein gutes Resultat.
__________________
Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.
Schöner und dezenter Umbau, der das Wesentliche unterstreicht.
Kein Mega-Umbau, wie man ihn beim doppler erwartet, aber was solls? Dieser Umbau passt gut zum Motorrad und gut ist.
Mir würde dieser Tank-Bra nicht gefallen, aber hey... Die Maschine ist cool!
Die Umbauten sind ja auch alles Budget Fragen. Wenn eben nur Betrag X zur Verfügung steht, kann man auch nur den verbraten. Alles in allem steckt trotzdem viel Hirnschmalz in dem Projekt. Wenn man nämlich mal nach Superlow umbauten sucht, findet man so gut wie NIX...
Des Weiteren ist oft auch der Besitzer der, der Dir sagt, wo es langgeht, was man alles machen darf und was nicht.
Ergo war das das Beste, was man draus machen konnte - Low Budget eben
Und... Der Tankbra ist mittlerweile ab
Da passt alles zusammen gut gemacht.
Meine Fresse...
Jetzt macht sich hier schon der Doppler die Mühe und lässt uns an seinem Projekt teilhaben, schreibt fleißig was dazu und läd ständig Bilder hoch und dann muss man sich hier noch anhören, dass der Umbau , kein wirklich Umbau ist!? Alter Vater....
Jeder Umbau-Fred gibt doch Inspiration für sein eigenes Bike. Auch mal nen Low Budget Projekt zu sehen ist bestimmt für viele hier interessant um einfach mal zu schauen was man mit einem bestimmten Betrag aus dem Bike holen kann. Und wenn der Betrag X hier im Raum stand, dann hat Doppler hier das optimale rausgeholt.
__________________
Die Meinungsfreiheit besagt, dass jeder seine Meinung offen sagen darf. Das heißt aber nicht dass man das auch immer muss.