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--- Fender/Rahmen kürzen erlaubt?? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=57577)
Fender/Rahmen kürzen erlaubt??
Hallo zusammen,
Bin erst seit kurzem hier angemeldet und eigentlich nur gelegentlicher Mitleser.
Habe aber jetzt auch mal eine Frage,da ich meine Iron so nach und nach umbauen möchte bzw schon gemacht habe.
Ist es eigentlich erlaubt den Heckfender und den Rahmen hinten (ab der Stossdämpferaufnahme)zu kürzen sprich abzuflexen??Ist es eine Grauzone oder generell verboten??Gibt es Alternativen??
Die überstehenden Rahmenstücke haben doch eigentlich keinen Sinn...wenn z.b.ein kürzerer/anderer fender verbaut wird steht der Rahmen doch auch über.
Es gibt auch kürzere FenderStruts bei denen man die Schnittstelle nicht sieht.
http://www.us-bikes-muehldorf.de/sportster-custom/heckfender.html
(Ganz unten)
Aber da Harleyfahrer ja gern bei Verkehrskontrollen herausgezogen werden und,zu mindest bei uns im Neckar Odenwald,die Cops genauer hinschauen und eher Recht vor Gnade ausüben,wollte ich mich erstmal informieren bevor ich die Flex ansetze.
Im Vorraus schon mal Danke für Infos
Schau mal hier:
http://www.tuev-sued.de/hanse/tipps_fuer_motorradfahrer
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BRC #2
Ah...super danke!!
Heißt also im Klartext....kann man machen muss aber eingetragen werden...und damit man es eingetragen bekommt am besten vorher beim TÜV/DEKRA etc. nachfragen was maximal erlaubt/nicht erlaubt ist.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Den bekannnten Kontrollpunkt in Neckargemünd Rewe Parkplatz am Kreisel haben wir auch schon kennelernen dürfen..... 
Sollte ja soweit bei euch Einheimischen bekannt sein, machstn Bogen drum/hälst Ausschau....
https://www.youtube.com/watch?v=J2C62LAWFzM
https://www.youtube.com/watch?v=RdCEBNIPw_I
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Gravierende Mängel die die Verkehrsicherheit beeinträchtigen wurden nicht festgestellt.
Desweiteren ist mir aufgefallen das zumindest im Video ausschließlich Harleys bzw Chopper zu sehen waren. Das hat für mich mit Präventivmaßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit nichts zu tun, sondern dient ausschließlich der Abzocke der Biker die mit zu lautem Auspuff unterwegs sind. Das ist natürlich legitim, aber dann sollte man das auch so deklarieren.
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Die Rahmenendstücke nennen sich Struts, gehören nicht zu den tragenden Rahmenteilen und können gekürzt werden. Dies wird auch von TÜV genehmigt und gibt kein Problem!
Das gekürzte Rahmenheck (je nachdem, wie weit) führt aber eventuell dazu, dass Du den Soziabetrieb untersagt bekommst. Ergo steht im Fahrzeugschein dann nur ein Sitzplatz!
Hi,
auf JEDEN FALL vorher zum TÜV und mit dem Prüfer genau absprechen, was du machen willst. Am besten mit Moped und Fotos vom Rahmenheck auf denen dann gekennzeichnet wird, wo du die Flex ansetzen willst. Meist kann man ca. 10 cm hinter den Federbeinaufnahmen kupieren.
Gruß, Tom.
Wenn Du Fender und Struts so kürzt, wie es schon sehr viele hier im Forum haben, wird wohl kaum ein Ingenöhr was dagegen haben. Fragen schadet nicht, aber, wer viel fragt, bekommt auch viel dumme Antworten.
Der Rahmen hat hinter der Federbeinaufnahme absolut nichts zu halten, außer Gepäck bzw. Sozia.
Wenn Du den Fender kürzt, und somit Sozia und evtl. auch Gepäck wegfällt, sind die Struts überflüssig wie ein Kropf. Also ab/weg damit, wenn es Dir gefällt und gut.
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A smoothed sea never made a skillful sailor
Hi nochmal,
nach meinem zugegebenermaßen laienhaften Wissensstand sind Änderungen am Rahmen immer abnahmepflichtig. Nichts wäre ärgerlicher, als zu flexen u. bei der nächsten HU das Moped stillgelegt zu bekommen wegen zerstörten Rahmens... 
Noch ne Möglichkeit wäre den Umbau mit deinem Dealer zu besprechen u. nach Ausführung bei ihm abnehmen zu lasse, der TÜV Mann kommt ja wahrscheinlich ins Haus.
Gruß, Tom.
hallo,
es gibt auch Sportster® Heckfender mit Tüv / Teilegutachten §19/3
wo hinter dem Stoßdämpfer der Cut erfolgt
http://www.hd-doctors-online.de/Heckfender-mit-Tuev
http://www.lottermanns-bikes.de/de/Sporty/Fender-Struts
mfg
Wenn man die suche benutzt und mal den ein oder anderen hier anschreibt, der seinen und Struts bereits maximal gekürzt hat (und davon gibt es mittlerweile so einige), könnte man gemachte Erfahrungen mit TÜV & Co auch rauskriegen.
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A smoothed sea never made a skillful sailor
zum zitierten Beitrag Zitat von jpggl
Hi nochmal,
nach meinem zugegebenermaßen laienhaften Wissensstand sind Änderungen am Rahmen immer abnahmepflichtig. Nichts wäre ärgerlicher, als zu flexen u. bei der nächsten HU das Moped stillgelegt zu bekommen wegen zerstörten Rahmens...
Noch ne Möglichkeit wäre den Umbau mit deinem Dealer zu besprechen u. nach Ausführung bei ihm abnehmen zu lasse, der TÜV Mann kommt ja wahrscheinlich ins Haus.
Gruß, Tom.
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The difference between men and boys is the price of their toys
alle leute reden vom TUV (habe leider auf meiner tastatur kein u mit doppel punkt..)
und niemand von dekra???
(seit ca. 10 jahren leben meine bessere haelfte und meine wenigheit nicht mehr in D..)
hat sich da was geaendert, oder ist der TUV einfach der synonyme????
Soweit ich weiß kann man die Einzelabnahme (zumindest im Westen) nur beim TÜV machen lassen.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.