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Screamin' Eagle Heavy Breather Elite Performance Luftfilter
Hallo Leute! Ich Bin am Überlegen den SCREAMIN' EAGLE HEAVY BREATHER ELITE PERFORMANCE LUFTFILTER an meine Street Gide zu montieren. Hat jemand von euch diesen Luftfilter dran? Wie sieht es mit TÜV aus? Gibt es dafür einen TÜV Kit??? Der soll ja eine Bessere Leistungsentfaltung haben wie ein üblicher Big Sucker Stage I. Ich würde mich über Infos rund um diesen Luftfilter freuen... Momentanes Set Up. FLHX 2014 Powervisiontuning . Big Sucker + J & H
Bertls in Bamberg hat dazu einen TÜV Kit mit Gutachten für J&H als auch Kess.
Preislich glaube ich so um € 160. Aber ruf HD Bamberg mal an. Die sind sehr nett.
Ride safe
Werner
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2021 FXBBS Street Bob 114 "Bobby" Yang
2012 FLHTCU Ultra Classic "Möhrchen" Yin
2011 FLHX Street Glide "Snow White" Gone
2007 Buell Ulysses XB12X "Uly Brüll" Shouldn't have sold her
1999 FLHR Road King "Scratchy" R.I.P. killed
mit der besseren Leistungsentfaltung mag ich bezweifeln , vielleicht weil er wie ne Kanone aussieht und um den Preis zu rechtfertigen muß er ja besser sein zumal ja schon der lumpige Deckel über 200 kostet
biste mit deinem Big Sucker nicht zufrieden?
Gruß emmis
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Wer tanzt hat bloß kein Geld zum Saufen
@schletti, ich hab genau diesen an 14 SG dran - ohne TÜV. Es gibt wie ich gehört habe einen Kit dafür und somit TÜV. Ansauggeräusch ... oh ja
Preis knapp 500,00 ohne TÜV. Selbst montiert.
Gruß
Karuso
Air Filters
A high flow AC is the very first thing required to start the process of waking up your stock sleeping Harley. For years, all non CVO Touring models came equipped with a very restrictive AC design that was targeted at sound reduction more than performance. Simply unbolting the stock AC and throwing it on the ground is good for 5 HP. What you bolt back on may cost you half of that gain. The garden variety stage I AC from S+S, Ness and Harley that accept the stock cover will all cost you about 1-2 HP of that gained 5HP as you bolt them back on netting you a final improvement of about 3-4 HP. The forward facing air filters with the large 90 degree elbows are the exception to this. The HD Heavy breather, hands down the best performing air filter. These types with their large plennums will actually show a gain in TQ with no loss in HP when bolted on an open throttle body in back to back dyno testing. Just an FYI.
Diesen Bericht hab ich auf der Seite von Fullsac performance gelesen.
Von dort hol ich mir jetzt noch die DX headpipe(Tuningkrümmer ohne Kat)
Ich bin schon zufrieden, mit dem Big Sucker.... Aber der Heavy Breather macht halt schon echt was her... Hatte an Meiner 48 den Forcewinder und war mit dem Teil sehr zufrieden...
Würde mich glaub in Arsch beißen wenn ich mit dem neuen Krümmer auf die Rolle gehe ohne den Heavy Breather auch noch dran geschraubt zu haben...
Ich würde den auch selber dran machen... Denke nicht das das alt zu schwer sein sollte...
Hallo Leute, ich hab mir jetzt den Luftfilter besorgt. Hat zufällig jemand eine Montageanleitung für den luftfilter? Bzw muss man auf irgendwas besonders achtgeben beim montieren?
Hast Du ihn inzwischen drangebaut? Ich habe ihn nun auch, als Kit mit Anleitung in Englisch.
Du solltest mit Heavy Breather und Auspuffanlage unbedingt ein Mapping machen oder ist das eine Evolution ?