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Mapping + Standgasreduzierung im Raum München/ Dachau
Hallo,
vielleicht kann mir wer von euch helfen?
Aktuell fahre ich auf meiner Forty-Eight einen offenen Luftfilter (Big Sucker ohne TÜV-Reduzierungsblende) und offene Endrohre (Eagle Sidewinder ohne Kateinsatz und ohne DB-Eater).
Mein Gefühl ist, dass sie mit den original Einstellung sehr rund läuft und auch gut am Gas hängt - subjektives Gefühl.
Gibt es im Raum München / Dachau jemanden, der mir meine Maschine einstellen kann - es geht um optimales Mapping und runter drehen vom Standgas.
Nein, ich möchte mir keine teuere Geräte für die einmalige Nutzung kaufen!
Gruß Patrick
Schaum moi do vorbei -> Huaba Custom
dein gefuehl taeuscht dich....
weil wenn du die beiden modificationen bzw. mapping anpassen wuerdest, wuerdest du deine machine nicht wieder erkennen....andersrum gesagt, du kannst die toepfe ohne mapping aendern aber nicht den luftfilter.....
im uebrigen den standgas "runterdrehen" ist nicht so einfach und ueberhaupt nicht empfelenswert...
es gibt trotzdem ein "kit" um den standgas selbst regulieren zu koennen, kostenpunkt um die 100 teuros..
im suchfeld, findest du sicherlich viele antworten...
Ich habe mich hier schon wund gelesen....
Machen schwören auf Xshieds, ohne kein mApping...
Die anderen komplettes Mapping....
Also, erstmal wieder die Luftfilter-TÜV-Reduzierungsblende rein, oder
Sind Xshied Kabel in 14:2 eine Alternative zum Mapping?
http://www.parts-and-service.de/
Die Jungs sind cool und fähig!
Sach grüße!
Ich hätte da mal ne Frage zu.
Bei meiner gebrauchten ist noch ein Stage1 Luftfilter dabei. Der ist nicht verbaut.als endtöpfe sind welche von se. Also auch zum Mapping mit der 48.
was wird mich der Spaß denn ca Kosten ?
Gruß
schau dir mal das neue fp3 fuelpak an, das hat alles was du willst und bist nicht von anderen abhängig.
http://fp3.vanceandhines.com