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Vorstellung: Coole SuperLow

Hallo an alle,
Ich will Euch die neueste Superlow nicht vorenthalten! Genial zu fahren! Macht richtig Spaß

FACTS:
- 120er Reifen auf Originalfelge vorne
- 180er Reifen auf Originalfelge hinten!!!
- FORTYEIGHT Heckfender modifiziert und lackiert
- Frontfender modifiziert und lackiert
- Beltschutz stark gekürzt
- LSL Roadster Lenker mit innenliegenden Kabeln
- FORTYEIGHT Sitz
- Jeckill & Hyde Auspuff
- Genscher Kennzeichenhalter
- Tanklift 45mm

Fazit:
Die Superlow ist -meiner Meinung- immer noch eines der schwersten umzubauenden Sportster Modelle, die es gibt, da man aufgrund der modernen Optik, die klassischen Stile nicht einfach übernehmen kann. Aber ich muss sagen, dass mir der Umbau sehr gut gefällt und das Fahrgefühl wirklich sehr gut ist!
Ich wünsche dem Forumsmitglied viel Spaß damit!

Part2:

Ist schön geworden. Gefällt mir richtig gut. Der Sitz wäre nichts für mich, aber den kann man ja schnell tauschen ...

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

also ich finde die Superlow als eine der am schlechtesten zu fahrenden Harleys; da durch das niedrige Fahrwerk die Seitenneigung viel zu stark eingeschränkt ist. Der Auspuff setzt ja schon beim Durchfahren eines Kreisverkehrs auf... geht garnicht.

Umbau sieht aber schick aus.

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Hier muss ich mal sagen, dass ein dezenter Tanklift die Linie echt verbessert. Halte bei den anderen Sporties (nicht 17 l-Tank) nicht allzu viel davon. Hast Du noch ein Foto von der Heckansicht?

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"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)

Also schlecht fahren lässt sich die auf keinen Fall!!!

Da wir mit dem 180er auf der Teststrecke unterwegs waren, weiss ich das genau. Schau Die mal die kurzen Dämpfer an, da schleift erst mal nix mehr. Bewusst wurde hier auch auf kürzere Dämpfer verzichtet. Aber dafür ist es ja auch eine SUPERLOW, die ja eigentlich für kleinere Leute gemacht wurde.

Ja der Tanklift hat echt viel gebracht - unglaublich!

Der Siz ist halt einer der kleinsten aus dem HD Regal. Jeder jammert, dass der so schlecht sei, aber ich habe bemerkt, dass der Sitz ab 2014 auch abgeändert wurde. Der ist jetzt ein bisschen ergonomischer geformt...

Definitiv ist nicht aller Tage Abend und diese Superlow ist auch definitiv noch nicht fertig, wenn man die Ideen des Besitzers hört. Ich freue mich aber jetzt schon auf die Version 2.0

Bilder von hinten muss ich erst noch bearbeiten, weil wir uns geeinigt haben, dass ich kein Kennzeichen abbilden möchte/darf/will.

Bild vom Heck :

Hey, sieht gut aus das Moped.

Dazu eine Frage. Fahre auch eine Superlow; derzeit mit dem Street Bob-Reifen. Geht problemlos. Mußtest Du was umbauen, um die 180er Pelle aufziehen zu können?
Wenn ich derzeit den Abstand vom Reifen zum Fender prüfe, habe ich etwa 1 cm nach jeder Seite Platz. Das wird ziemlich "eng" mit einem 180er. Hast Du also das etwas umgebaut?

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

Ich bin der stolze Besitzer dieser Super Low.

Der Umbau vom Doppler ist sehr gelungen, für mich erst mal Perfekt.
Zum Fahrverhalten muss ich sagen das es in Kurven besser wurde, da schleift erst mal nix mehr.

Die Version 2.0 wird mit der Umsetzung vom Doppler und mir eine SuperLowative.

Nochmals Danke an Doppler.

An der Felge wurde nichts geändert. Der 180er Metzeler passt super auf die Felge, hat aber keine Freigabe!!! Deshalb wurde ein Fahrversuch gemacht und die Freigabe dann im Einzelgenehmigungsverfahren erteilt. Die Freigängigkeit wurde geprüft und als ausreichend empfunden. Platz zwischen Reifen und Belt ist 2mm.

Platz ist rechts und links noch genug! Die Muttern innen wurden entfernt. Es wurde dann innen eine Linsenkopfschraube verbaut und aussen verschraubt. Alternativ hierzu hätte man auch eine Gewinde einpressen können, aber der Fender war schon gelackt.

Es ist wohl die erste Superlow mit eingetragenem 180er auf Serienfelge. Ich habe jetzt die Dokumente dafür, wenn jemand nen Eintrag braucht, Kann er sich melden und die Eintragung über mich machen lassen...

Gruss und schönes WE!

@Rheingauner: Freut mich

Danke für die Rückmeldungen.

Genau so ein Bramborium mit Einzelabnahme habe ich mit der 160er Pelle auch durch. Was ein Theater. Und auch alles eingetragen.
Bin am Überlegen, was noch geht, wenn der Reifen abgefahren ist. Und dass bei der Superlow der 180er ohne allzu viel Gedöns zu betreiben geht, ist doch schon mal eine Aussage.

Hey Doppler, wenn der Umbau meinerseits in Angriff genommen werden sollte, komme ich gerne nochmal auf Dich zurück.

Ansonsten, Rheingauner, erstmal viel Spaß mit Deinem Eisen.

Anbei nochmal zwei Fotos, wie es aktuell bei meinem Moped ausschaut.

Gruß

Kalle

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

Ich finde die SL von Kalle66 einfach die schönste SL, die ich bis jetzt gesehen habe.
Gefällt mir wahnsinnig gut!!!

Bin mal gespannt was du daran noch ändern willst, bzw tust.
Halt uns auf dem Laufenden...

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Gruß,
Tom

@Saziro,
hey, vielen herzlichen Dank für die Blumen.

In dieser Saison wird wohl nichts mehr gemacht. Aber ein paar Überlegungen/Ideen/Vorstellungen sind immer noch oder schon wieder da. Werde mal die Umbau-Sache auf 1200 sondieren. Auch in Richtung, ob das noch wirklich was bringt, wenn eh schon ein anderer Lufi, eine andere Auspuffanlage und ein angepasstes Mapping drauf ist. Mal sehen. Ist ja aber auch noch Zeit.
Und die Sache mit dem 180er hinten ist auch noch nicht aus der Welt.

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