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Kaufberatung 883 R

Schönen guten Tag liebe Gemeinde

hier das Objekt der begierde:
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/harley-davidson-xl883-r-sportster-hochdorf/200973136.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=39&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=10300&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=1995-01-01&maxPrice=9000&negativeFeatures=EXPORT&noec=1u

Meine Bedenken: Anzahl Fahrzeughalter, KM Leistung, Baujahr`vor 2004?

Ich suche ne 883 R in orange, wäre sozusagen, das Schnäppchen... Muss man bei dem Alter / KM Stand auf undichte Motoren achten?

Vielen Dank im vorraus

man sollte immer auf undichte Motoren achten.

KM Leistung ist doch ok, die Kiste ist 2700km gefahren pro Jahr. Das kann man fast unter totstehen zählen.
Anzahl Fahrzeughalter muss nichts schlechtes sein, kann aber alles bedeuten.
Haben vielleicht 4 anfänger jeweils 10.000km drauf rumgerammelt, oder viel schlimmer, vielleicht waren es sogar Frauen!

Vielleicht hat auch jeder die Kiste gewechselt, weil es mehr Werkstattkosten als alles andere verursacht hat, oder oder oder.
Das kann man nur durch gucken und nen bissl Ahnung herausfinden.

PS:
Frag den Händler mal ob der mobilepreis MIT Mehrwertsteuer ist. Viele machen gerne Lockangebote.

Die ist ja gerade mal eingefahren.
Kilometerstand könnte jedenfalls zum Alter passen, also vermutlich kein Tacho-Getrickse.

Undichtigkeiten? Klar kann sowas immer mal wieder vorkommen, aber die Regel ist es nicht.

4 Vorbesitzer? Wahrscheinlich weil's "nur" die 883 Version ist und somit gerne als Einsteigerbike benutzt wird.

Ich finde den Preis passend, vielleicht klappt 5 glatt. Sieht jedenfalls aus als ob noch wenig zerfrickelt wurde, also keine Bastelbude.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Achja, erweitere meine Frage:

Sollte man aus Fahrkomfortgründen ab 2004 kaufen? oder wackelt sie nur mehr im Stand? Vergaser Vor oder Nachteil? Und was für eine Auspuffanlage kann ich anbringen? die muss natürlich ausgetauscht werden!

der Motor ist noch direkt am Rahmen geschraubt. Er wackelt also mehr als die Gummigelagerten.

Vergaser für viele ein Vorteil. Du hast a) Harleysound b) kannst du ihn mit etwas Geschick selbst einstellen ohne größeren Aufwand.

EFI drehen am anfang immer auf 1600 u/min, während Vergaser schön vor sich hin Kartoffeln. Auch warm ist die Drehzahl niedriger, die asynchrone Zündung der Harley (Potatopotato) besser zu hören.

AW: Kaufberatung 883 R

Für mich die schönste Sportster von 00-03. Vorteil Doppelscheiben 4-Kolbenbremse und schwarzer Motor, starre Motoraufhängung und Vergaser. Noch 650 € für Hubraumaufrüstung (1250 Hammer Performance lässt grüßen) und alles ist gut. 5t € und ich wäre dabei wenn ich nicht schon 2 Sportys hätte.
Gruß C53

Edit: Ja auf Motorundichtigkeiten musst Du achten - insbesondere die Zylinderfußdichtungen - die waren bei den Baujahren Anfangs aus Papier, später wurden andere mit Metalleinlage verwendet. Habe 2 Sportys vo 98 und 00 und beide hatten es am vorderen Zylinder. heißt also Zylinder runter usw.usw. Kostet beim Freundlichen je nach Region schnell mal einen Tausender, beim Schrauber um die Ecke vielleicht 300. Also wenn sie das hat ordentlich drücken und gleich einen Hammer Performence Satz drauf oder einfach nur auf 1200 aufbohren. Sprich 2 neue Kolben und die Zylinder aufbohren lassen. Das geht nämlich noch bei diesen Baujahren. Und ja ich habe eine rosarote Brille für rigid mount (starr aufgehängter Motor bis Bj. 03) Sportys.

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Es ist wie immer Geschmackssache, ich habe bis Anfang diesen Jahres auch noch ein Sporty Baujahr 03 gefahren. Und habe Sie verkauft und mir eine neue bestellt, aus folgenden gründen.

1. Sicherheit - ABS + Bessere Bremsen.
2. Fahrkomfort
3. Einfach drauf und los Fahren

Verkauf der Alten.

1. Vergaser ist halt Alte Technik und benötigt mehr Pflege/Zuneigung.
2. Motor Vibrationen, muss man echt mögen!
3. Das los Fahren ist nicht so wie bei den Neuen, Coke, Benzinhahn, Verschluckt sich, ja kann man einstellen. Ist halt so das diese Modelle mehr Zuneigung brauchen, da muss man Bock drauf haben!

Ich bin mit meiner Neuen überglücklich, da ich keine Zeit bzw. Lust habe einem Motorrad diese Zuneigung zugeben. Ich möchte mein Bike eigentlich nur Putzen und mehr nicht! Aber wie gesagt es ist wie bei der Musik, es ist für jeden was dabei und das ist auch gut so! Jeder kann sich das kaufen worauf er Bock hat.

Ich kann Dir nur endfehlen beide Baureihen Probezufahren! Dann hast Du schon mal den Fahrtechnischen unterschied, und wenn Du Bock hast ein bisschen rum zuschrauben (Vergaser, Zündkerzen) dann kann ich Dir die Baureihe endfehlen!

Das ist meine Erfahrung.

Gruß

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Harley aus Leidenschaft!!!

der preis fuer diese dame ist unverschaemt ueberhoeht..........
hier zu lande gibt'e aehniche modele fuer 2 tausender billiger (teilweise mit weniger km...)

wo ist bei dir zu lande? gepflegte harleys für 3,5 brutto will ich sehen

meine zweite hälfte hat sich letztes jahr auch eine gebrauchte umgebaute 883 auf 1200 , bj 2002 mit 15 000 km racing um 6500€ gekauft. diese ist jedoch auf die 1200 typisiert. haben vorher unseren freundlichen gefragt, was er von dieser hält und er gab grünes licht. anbei zwei bilder. das orange, wie wir sie geholt haben und wie sie zur zeit aussieht. er hatte bis jetzt noch nie Probleme und ist total begeistert von ihr. haben sie auch zum freundlichen gebracht um sie zu checken und er hat nichts gefunden.

lg
claudia

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biken ist für mich, die freiheit auf zwei rädern zu genießen
lg
claudia oder auch REGENFEE

die preise sind sehr interessant. (leider kann ich es nicht soooo rueber kopieren, deswegen der link....(www.leboncoin.fr)

Hi,

die aus dem obigen Angebot steht bei meinem Freundlichen, steht soweit sauber da. Hatte sie mir während dem Warten angeschaut. So knapp um 5.000 Euro ist eine Art Untergrenze, billiger werden sie nicht. Außer es gibt Schäden.

Gruß

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