Nightster hoppelt bei losgelassener KupplungForum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Nightster hoppelt bei losgelassener Kupplung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=60067)
Nightster hoppelt bei losgelassener Kupplung
Hi Mãnners.habe eine 2010er Nightster,meine erste Harley.wenn ich langsam im ersten Gang fahre sprich so das die Maschine ohne Gas von selber fährt bockt die Maschine bei komplett losgelassener Kupplung wie wild.Mache ich das gleich und lasse die Kupplung nur zu 3/4 kommen und halte sie dann dort,fährt die Maschine total ruhig. Das selbe Problem habe ich zum Beispiel beim hochschalten im Kreisverkehr usw.im niedrigeren Drehzahlbereich.dann bockt es auch im 2. und 3. Gang.Kann es sein das die Kupplung nicht richtig eingestellt ist oder ist das normal so?ziemlich unangenehmes fahren...Dank euch schon mal für eure Mühe!
Ja zu wenig Gas und sie läuft zu mager. So wie alle Sportys ab Werk mit Efi
Gruß Ralf
__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! 
Meine iron macht das selbe. Fährt sich mit motorkraft halt nicht wie nen v6 ab werk. 
das macht das fahren im feierabendverkehr so anstrengend weil man früh runter schalten und ggf. Kuppelung ziehen musst damit es nicht ruckelt. Also drehen lassen, drehen lassen!
Drehzahl! Sportys brauchen Drehzahl henowl.... da gewöhnst du dich dran. Enge Kehren, Kreisel und so Zeug immer schön im ersten fahren( der geht ja Notfalls auch bis 80 
) ansonsten hoppelst du wie ein Anfänger.
und zum ausprobieren mal Superplus tanken. Gleicht ein wenig das magere aus
__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
und zum ausprobieren mal Superplus tanken. Gleicht ein wenig das magere aus
__________________
.
.
Ok jetzt weiß ich was du meintest Ralf. Ja kann alles bestätigen, geht mir auch so
@ Earthfox
Komm einfach mal vorbei mit der Sporty dann bau ich dir mal ein xsieds ein und dann wirst du sehen was das für einen Unterschied macht.
Gruß Ralf
__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
Okay.Danke für die zahlreichen Antworten.Xieds beseitigen das Problem?
Ja. Die Xieds gauckeln den Lambda-Sensoren falsche Werte vor, so dass die
Elektronik dazu verleitet wird, mehr Sprit für die Verbrennung zukommen zu lassen.
Sind eigentlich nur zwei Widerstände, die man zwischensteckt.
Gibt hier im Forum mehrere Beiträge darüber und bei Ralf biste gut aufgehoben und hat sicherlich
noch welche
Tux
__________________
==============================
The Gundown - Tarragona, Spain
==============================
Psychopunch - Västerås, Sweden
==============================
würde mich auch interessieren, sind die xshieds von Ralf auch für 883er Motoren geeignet?
Die 2014er-Modelle haben andere Stecker, als die Vorgängermodelle.
Ob schon jemand für 2014er-Modelle selbst was zusammengelötet hat, weiß ich nicht.
Nightrider.com bietet zurzeit für 2014er-Sportys nur Vieds an.
Bei den angebotenen Stecker kann man selbst noch ein wenig an der "Gemischschraube" drehen.
Nur zur Information, was Xieds eigentlich machen, ein Link zu den angebotenen Xieds von
BL-Motorparts . ACHTUNG - nur für Modelle von 2007 bis 2013 !!!
so long
Tux
__________________
==============================
The Gundown - Tarragona, Spain
==============================
Psychopunch - Västerås, Sweden
==============================