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Geschrieben von rudi67 am 06.05.2015 um 13:33:

Sreaming Eagle Super Tuner

Hat jemand Erfahrung mit dem Screaming Eagle Super Tuner? Ist das Teil zu empfehlen?

In Verbindung mit K&N Luftfilter und Jekill & Hyde Endtöpfen?

Grüsse, Rudi

Geschrieben von hotVrod am 06.05.2015 um 14:51:

Hi, sicher gibt es dazu schon einige Beiträge hier...

Bei mir hat das Teil einen wesentlich ruhigeren Lauf bei niedrigeren Drehzahlen gebracht. Um 2000rpm war der Motor oft sehr bockig... dies ist jetzt nicht mehr der Fall. Zieht auch besser durch jetzt.

K&N + Kess-Tech ESM2 ist meine Konfig.

Läuft Freude

Gruß
Oliver

Geschrieben von Spiderman am 06.05.2015 um 18:57:

Hallo Rudi, der Super Tuner von Harley funktioniert je nachdem was du am Mopped veränderst. Hatte nach einer Messung bei G&R mit Stage 2 Nocken , 58mm Drosselklappengehäuse und Injektoren 120PS am Rad , war aber nicht ganz zufrieden. Also PC V mit Autotune inkl. Lamdasonden. Die Daten haben sich weiter verändert und ich würde sagen jetzt ist alles ok.
Also wie gesagt der Super Tuner funktioniert aber ich würde ihn nicht mehr kaufen.
Such dir ein System mit Autotune inkl. der Lamdasonden und der Hobel rennt.
Gruß Christoph
.

Geschrieben von Karuso am 07.05.2015 um 08:59:

Hatte auch an 2009 Muscle PC5 mit Auotune, Stage 2 Nocken, K&N, Köpfe leicht geplant, Lufikasten bearbeitet, Remus mit großen db Killer und 127 PS am Rad. Nach wie vor war ein
leichtes Konstandfahrruckeln zwischen 2500 und 3300 U/min. vorhanden welches sich nicht abstellen ließ.

Nun bei meiner 2014 Muscle Supertuner mit Map auf der Rolle.Lufikasten wieder bearbeitet, K&N, Remus mit besagtem db Killer und auch hier in gleichen bereichen konstandfahrruckeln.
700,00 Euro aus dem Fenster geschmissen. Im übrigen keine Leistungssteigerung durch ST .

Nachden ich an vielen VRSCDX und VRSCF geschraubt habe, kommen ich zum entschluß das eienigen gut laufen und andere besser.
In einigen Fällen lohn Supertuner und PCV in anderen tun es schon Xieds.

Persönlich würde ich weder PC noch ST wieder verbauen wollen.
Aber letztlich gibts ja auch noch eine Menge mehr .....
Gruß
Karuso

Geschrieben von Greypearl am 07.05.2015 um 10:08:

Bin kein großer Techniker, das vorne weg, aber habe den SEST in Verbindung mit nem offenen K+N-Luftfilter und der (offenen, psssst) Lottermann zwei-in-zwei.

Das ganze wurde auf dem Prüfstand abgestimmt (also nicht das vorgegebene Mapping) und ich muss sagen, ich bin super zufrieden Freude Freude

Läuft viel besser als vorher ohne SEST cool Freude

Allerdings fehlen mir die Vergleiche zu anderen Tuning-Maßnahmen Augenzwinkern

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Geschrieben von rudi67 am 09.05.2015 um 15:41:

Kennt jemand dieses Produkt? Einer der unabhängigen Harley Garagen mit Prüfstand empfiehlt mir dieses?

http://www.diag4bike.eu/ger/

Gruss, Rudi

Geschrieben von the_one am 13.05.2015 um 15:02:

Kann ich den SuperTuner Pro eines Kumpels nutzen oder stimmt es das die sich nach dem ersten Verbinden mit dem jeweiligen Steuergerät "verheiraten" und dann nirgends mehr funktionieren, es sei den auf dem bekannten Steuergerät.

Meine ich mal gelesen zu haben, keine Ahnung ob das stimmt.

Geschrieben von birdieputt am 13.05.2015 um 15:20:

das stimmt leider Baby

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul!

Geschrieben von the_one am 13.05.2015 um 21:05:

Deshalb sind die gebrauchte auch wohl immer so günstig zu haben Baby