Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Leichter Ruck beim Gas anlegen aus hohen Drehzahlen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=60555)
Leichter Ruck beim Gas anlegen aus hohen Drehzahlen
Ich habe zu dem Thema jetzt ein neuen Thread aufgemacht da ich in der Suche nichts gefunden habe.
HIER ist das Problem ursprünglich beschrieben.... (es geht um den "Ruck" beim Gas anlegen)
Hallo zusammen,
ich bin jetzt noch mal ein paar Hundert KM übers WE gefahren. Der Fehler (im Steuergerät) ist ohne Xied's jetzt nicht mehr erschienen.
Allerdings lässt mir der Ruck keine Ruhe. Man spürt ihn auch wenn ich z.B. aus 120km/h bis auf 50km/h runter bremse (alles im 5. Gang) und dann das Gas wieder leicht anlegen möchte. Es fühlt sich so an als würde er kurz zu viel einspritzen und durch etwas Luft dann verbrennen würde... könnte es sein das die Einspritzdüsen nicht ganz dicht machen, bzw zu langsam dicht machen??
Oder stimmt der Drosselkappensensor etwa nicht? Könnte man den einstellen??
Ich hoffe das mir hier jemand weiterhelfen kann...
Danke
Gruß
Walter
__________________
Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht immer nur das was die Dummen wollen...
Mein YouTube-Kanal
...hat keiner von den Spezialisten noch eine Idee???
Gruß
Walter
__________________
Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht immer nur das was die Dummen wollen...
Mein YouTube-Kanal
Servus,
könnte dies eine Lastwechselreaktion sein..........
Ich würd jez mal die Spannung der Primärkette, und des Antriebriemens prüfen, geht ganz schnell und kost nix.
G KW
__________________
Rock 'n' Roll is Good for You
...leider nein... eine Lastwechselreaktion kann es nicht sein. Der Ruck kommt eindeutig vom Ansaug/Einspritzmodul und hat irgend etwas mti der Verbrennung zu tun.
Der Ruck bzw. das Verschlucken ist manschmal echt heftig. Hatte das Problem noch keiner hier? Evtl. hat einer der vielen Sensoren einen "Schuss"??? Aber welcher? Und wie kann man die prüfen?
Gruß
Walter
__________________
Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht immer nur das was die Dummen wollen...
Mein YouTube-Kanal
Könnte es auch sein das eine nicht 100%ige Krümmerdichtung das Problem hervoruft? Ich habe zwar mal an den Dichtstellen geschaut ob sie dicht sind, aber man weis ja nie...
Gruß
Walter
PS: habe grade noch was gefunden KLICK HIER
Dann scheint mein Problem mit dem Auspuff und Originalabstimmung fast normal zu sein...
... schade... dann muss wohl doch noch etwas Geld für die Abstimmung in die Hand nehmen...
__________________
Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht immer nur das was die Dummen wollen...
Mein YouTube-Kanal