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Geschrieben von Guzzilla am 31.05.2015 um 20:30:

Auspuff vor 2014 und danach

Hallo Experten

Wo liegt der Unterschied beim 48 Auspuff vor 2014 und danach? Will einen Auspuff an eine Sportster Bj 2005 Schrauben für den TüV.

Danke für Info's

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Hauptsache eine läuft!

Geschrieben von Earthfox am 31.05.2015 um 20:35:

Lamdasondenanschlüsse haben sich 2014 verändert

Geschrieben von Zanshin am 31.05.2015 um 20:45:

?? Interferenzrohr ist fest angeschweißt ab 2014.

Geschrieben von Guzzilla am 31.05.2015 um 20:48:

Ist der Lamdasondenanschluss im Topf oder im Krümmer?

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Geschrieben von 883 am 31.05.2015 um 20:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von Guzzilla
Ist der Lamdasondenanschluss im Topf oder im Krümmer?

ist im Krümmer..

das Interferenzrohr ist ab 2014 fest eingeschweißt zwischen den Krümmern

vorher hat es die Töpfe verbunden

grüße
Jürgen

Geschrieben von Nero-Bln am 31.05.2015 um 20:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Guzzilla
Ist der Lamdasondenanschluss im Topf oder im Krümmer?

hallo,

glaube an deiner Nase, oder ?
wie oft willst du denn dein Auspuff Krempel denn noch fragen ?

hattest doch letztens eine Antwort von mir bekommen !!!
Posting aus Auspuff für XL1200R Bj 2005

mfg
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am 19.05.2015 08:45 schrieb ich:

hallo,

ab 2004 neue Sporty-Serie und vieles Baukastenmäßig bis 2013 erst mal

2004-2006 ist noch Vergaser ohne Lambdasonden Anschluß am Krümmer
2007-2013 ist Einspritzer mit Lambdasonden Anschluß am Krümmer

für die Benutzung eines Krümmers mit Lambdasonden Anschluß an einem Vergaser Modell von 2004-2006 gibt es Lambdasonden Verschlußschrauben.
somit passen also 2007-2013 Anlagen auch an die 2004-2006 Modelle

mfg

Geschrieben von Guzzilla am 31.05.2015 um 21:38:

Dann könnte ich doch auch nur für den TÜV die 2014 Töpfe dran schrauben?

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Geschrieben von Wagge am 31.05.2015 um 23:59:

Keine Ahnung, ob die Halterung noch passt. Die Töpfe ab 14 sind wahrscheinlich etwas kürzer, da sie keinen Anschluß fürs I-Rohr mehr haben. Wenn es dumm läuft, kannst du sie unten nicht mehr fest schrauben, sie werden dann nur durch die Schelle gehalten.

Geschrieben von Black Pearl am 01.06.2015 um 08:19:

Bis 2013 dient das I-Rohr gleichzeitig als Halter der Töpfe. Ab 2014 nicht mehr, da das I-Rohr in die Krümmer geht und nicht an den Eingang der Töpfe. Außerdem stehen die Töpfe auf Grund des xsiefhrgrkg-ABS etwas weiter ab. Ist Anbautechnisch also schon ein deutlicher Unterschied zwischen bis 2013 und ab 2014...
Ansonsten hat Nero eigentlich alles gesagt...

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Geschrieben von sauerkraut am 02.06.2015 um 12:10:

Wenn Du nur Töppe für den TÜV brauchst, schieß dir welche bei eBay (ca. 60€ das Paar)
Ich vermute mal, Du hast das Prallblech rausgedängelt Augenzwinkern Die Töppe von 2014 passen nicht!

Geschrieben von Forty am 25.02.2018 um 18:59:

Um keinen neuen thread aufzumachen:

passt eine komplett anlage von 2008 an eine 2014er?

 

Geschrieben von Freddy72 am 25.02.2018 um 20:47:

@Forty

Genauso wenig wie umgekehrt.

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F. Nietzsche

Geschrieben von Forty am 26.02.2018 um 12:24:

Werd aus diesen Zeichnungen nicht schlau.
liegt es nur am halter bzw i-Rohr oder passt es nicht mal ordentlich an der zylinder? Gruß

Geschrieben von -Blacksteel- am 26.02.2018 um 12:51:

Lambdasonden Anschluß passt auch nicht.....

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Gruß
Dirk
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Geschrieben von BlackStar am 26.02.2018 um 13:01:

Moin,

der Anschluss an den Köpfen passt durchgängig an alle EVO Sportster. 

Der gravierende Unterschied liegt im Freigang zum hinteren Hauptbremszylinder. Bei den (gummigelagerten) bis 2014 Fahrzeugen lag er unter der Schwingenlagerung am hinteren Rahmen, bei den ab 2014 liegt er seitlich am Rahmen. 

BlackStar 

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