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Offener primär

Hallo leute.

Ich bin am überlegen einen offenen belt an meiner springer zu montieren.
Bin aber noch unschlüssig.
Wer hat erfahrung damit und kann mir vor und nachteile sagen?
Abgesehen von optik?
Wie siehts denn aus mit stvo? Gibts probleme?
Schmutz im belt? Steinchen?

Danke

Ausser der Optik gibt es keinen Vorteil.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Und wenn der offene Belt nicht fast komplett wieder “eingepackt“ wird ist er leider nicht legal. Freund von mir musste nach Polizeikontrolle den Belt auch wieder abdecken.

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

Naja, ein großer Vorteil ist, dass ein Beltdrive deutlich leichter ist als ein normaler Primär. Dafür hast du etwas mehr Kupplungsverschleiß und eine rasselde Kupplung. Meinem Graukittel reichte auch die vordere Abdeckung.

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Keep it simple

 

Hi,

die Vorteile sind, kein Ölwechsel mehr, kein spannen mehr, Kupplung kann ohne Demontage getauscht werden
Nachteil, grössere Lagerbelastung am Getriebe, daher ist ein Belt mit Lagerplatte die bessere Wahl
Kauf die einen guten Belt Antrieb dann gibts auch weniger Probleme.
Für den TÜV reicht oft eine seitliche Abdeckung.. je nachdem wo du bist

Gruss

shove55

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wer später bremst ist länger schnell

Bin aus Österreich und da sinds noch blöder als sonst wo die rennleitung.
Hab auch gehört das ein belt leiser sein soll als der kasten. Angesehen von trockenkupplung.
Wie siehts denn mit verschleiss der kupplung aus?

Das wär der kit der mit vorschwebt!