Druckvorschau: Tank tauschen - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

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Servus,

hätte folgende Frage:

Fahre eine Sportster XL883 Baujahr 2010 mit 12,5 L. Tank. Ist es möglich den Tank gegen den der 883 Super Low mit 16 l. zu tauschen?

Wenn ja, wie aufwendig ist das und was kostet so was ?

Schon mal vielen Dank für die Info´s.

Grüße

Spratti

Einspritzer oder Vergaser? Sorry bin mit den Baujahren nicht so belesen. Tanktauschen ist verhältnismässig einfach, Beispiel Einspritzer: Überlaufschlach abziehen, Plastikdeckel hinterm hinteren Zylinder abschlauben (1Schraube), Stecker für Benzinpumpe abziehen, Benzinschlauch abtrennen (Schnellkupplung), vordere und hintere Tankbefestigungsschraube entfernen, Tank abnehmen....rückwärts wieder zusammen... fertig 20-30 Min bist ungeübt damit durch. Vorrausgesetzt du musst die Benzinpumpe nicht auch noch umbauen, die ist beim Einspritzer im Tank.

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

Wenn die Low nach 06 gebaut ist passen die Tanks ohne Probleme und der Tausch der Tanks ist sehr einfach Marcel77 hat dazu ja alles gesagt was beachtet werden muss

und bei vergasermodellen? habe vor nen neuen tank zu montieren, hab nen 03er modell. also Einmal Verbindungsschrauben vorne bei der Gabel ab und am rahmen vorm sitz (die unterm tank sitzt) benzinleitung links auf off und denke mal die mutter dazu lösen. und hab da noch nen schlauch auf der rechten seite den einfach abziehen?. Im Werkstatthandbuch stand irgendwas von vakuumpumpe oder sowas ähnliches. Gibs da sonst noch was zu beachten?

zum zitierten Beitrag Zitat von pistolpete
und bei vergasermodellen? habe vor nen neuen tank zu montieren, hab nen 03er modell. also Einmal Verbindungsschrauben vorne bei der Gabel ab und am rahmen vorm sitz (die unterm tank sitzt) benzinleitung links auf off und denke mal die mutter dazu lösen. und hab da noch nen schlauch auf der rechten seite den einfach abziehen?. Im Werkstatthandbuch stand irgendwas von vakuumpumpe oder sowas ähnliches. Gibs da sonst noch was zu beachten?

Hi,

passt schon so weit. Der angesprochene Schlauch rechts ist die Vacuumleitung für die Durchlasssteuerung des Benzinhahns.

Eine/Die (Überwurf)Mutter wird am Benzinhahn nur gelöst, wenn der auf den anderen Tank übernommen werden soll. Das erledigt man tunlichst erst dann, wenn der Tank abgenommen und nach Möglichkeit vollständig entleert ist.

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe (Vergaserzeiten sind laaange her), dürfte die Reservestellung freien Durchlauf bereitstellen. Also, Benzinschlauch ab, Ersatzschlauch drauf, in einen Reservekanister führen und via Reservestellung leerlaufen lassen.

Gruß, silent

@jay ich wollte nur sichergehen wegen der vakuumleitung was mir als einziges nicht klar war.danke @silent

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcel77
Einspritzer oder Vergaser? Sorry bin mit den Baujahren nicht so belesen. Tanktauschen ist verhältnismässig einfach, Beispiel Einspritzer: Überlaufschlach abziehen, Plastikdeckel hinterm hinteren Zylinder abschlauben (1Schraube), Stecker für Benzinpumpe abziehen, Benzinschlauch abtrennen (Schnellkupplung), vordere und hintere Tankbefestigungsschraube entfernen, Tank abnehmen....rückwärts wieder zusammen... fertig 20-30 Min bist ungeübt damit durch. Vorrausgesetzt du musst die Benzinpumpe nicht auch noch umbauen, die ist beim Einspritzer im Tank.

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