Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Tacho / Drehzahlmesser tausch..... (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=66934)

Tacho / Drehzahlmesser tausch.....

Moin moin...   Möchte gerne die Org. Tacho / Drehzahlmesser von meiner 15er  Street Glide gegen die CVO Instrumente Tauschen !!  ist auch kein Problem soweit ....

Nun meine Frage ist es möglich wie bei den Softail / Dyna modellen den Km stand per Datenkabel vor der Montage auf den " Neuen " Tacho zu überspielen ???  ( Siehe FOTO )
Bei den CVO Instrumenten ist so ein Datenkabel nicht mit geliefert...!!!

Vielleicht kann jemand helfen...  (  Oder hat jemand evtl. so ein Kabel ???  )

 

__________________
a Biker `s work is never done......

einfach anschließen und Spaß haben mehr ist da nicht zu machen die Daten sind dann automatisch drauf
nur nicht wundern der Tacho zählt von 50 runter und nach den 50km ist er mit dem Bock verheiratet

__________________
a Biker `s work is never done......

Klar bin ich mir sicher....hab es bei der Softail Bjr. 2012 gemacht und bei der Roadking Bjr. 2015.....einzig bei meiner Sportster musste ich die Daten per Kabel vorher übertragen
Probier es doch einfach aus was soll da passieren.....

__________________
a Biker `s work is never done......

Tacho / Drehzahlmesser tausch.....

Optisch finde ich die Dakotas am schönsten

__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

__________________
a Biker `s work is never done......

Na das freut mich aber

Hallo,
ich habe einen originalen Tacho aus einer 2014er Road King CVO.
Bei Interesse, einfach PN an mich.
Grüße, Stefan

Hallo 
Habe mir genau den tacho oben auf dem bild für meine road king Baujahr 2011 gekauft 
Einfach tacho tauschen bringt eine Fehlermeldung im tacho
Der Anschluss über den mitgelieferten connector am anschluss unterm Sitz bringt nichts 
Frage: wie geht man vor????
Danke für Infos 

Ist der passend für dein Model? (Rushmore)
 

Geht das mit dem Datenkabel auch für 2003er Modelle?

Oder muss ich dazu zum Freundlichen?
 

Tacho/Drehzahlmesser  70900071A  Einbauanleitung

Dyna  2004 - 2011
Softail (außer FLSTSE)  2004 - 2010
Road King (außer FLHRSE3 und FLHRSE4)  2004 - 2013

1. Motorbetriebschalter in "RUN" Stellung schalten
2. Tacho mit Diagnosestecker verbinden
3. Zündschalter in "IGNITION" Stellung drehen 
Die Anzeige zeigt den Kopierfortschritt in Prozent, danach "CHECK" und "OK"(wenn alles OK war)
4. Zündschalter auf "OFF" schalten.
5. Verbindung trennen und den Tacho einbauen

Tageskilometerzähler "B" zählt von 50 km runter und bei 0 wird der Tacho mit dem Steuergerät "Verheiratet"
Die Tankanzeige und die Reichweite aktualisiert sich (funktioniert richtig) nach mind. 50 gefahrenen Kilometer und erneutem Auftanken von mind. 7 Liter Benzin.

__________________
Gruß Andy

Wenn ich den tacho am connector anschluss abschließe, passiert gar nichts.
Egal ob zündschalter auf ign oder Acc steht.
Das connector kAbel hat am anschluss so einen kleinen weissen druckknopf. Auch das drücken bringt nichts 

ich glaube du bist beim faslschen Stecker.
Der Diagnosestecker ist bei einer Road King hinter der linken Seitenabdeckung (da wo auch der Sicherungskasten ist).
Dort sind 2 gleiche Anschlüsse. 1x Stecker (mit Pins = Diagnosestecker) und 1x Buchse.
Wenn in dem Diagnosenstecker nichts drin steckt, ist da eine Gummikappe drauf.
Bei mir steckt dort im Normalbetrieb die Steuerbox vom J&H Auspuff.
Der "kleine weisse Druckknopf" ist kein Knopf, sondern nur eine Gummikappe.

__________________
Gruß Andy