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Hallo,

folgendes Problem: Das Motorsteuerungssysmbol leuchtet. Softail Slim Baujahr 2012

Fehlermeldung: B2141 Stromkreis vorne links offen + B2146 Stromkreis rechts vorne offen
                        P0031 O2 Heater Low/Open Heizung Lambdasonde ohne Kontakt + P0051 Heater Control Circuit O2 Sensor Low Heizungsregler Lambdasonden ohne Kontakt

Vor dem Umbau: JuH an original Krümmer und LED Blinker (vorne) waren vorher verbaut. Das Motorsteuerungssymbol hat nicht geleuchtet.
Nach dem Umbau: JuH Krümmer und LED Blinker (hinten) wurden verbaut. Eliminator-Kit für die Klappensteuerung wurde ebenfalls verbaut.

Kann mir jemand einen Tipp geben an was die Fehlermeldung liegen könnte? Ich geh mal davon aus, dass die Fehlermeldungen zusammen hängen.

Danke schon mal.

Adriell

die Fehlermeldungen hängen schon einmal nicht zusammen. 
B2141 + B2146  sind deine vorderen LED Blinker  das BCM erkennt hier einen "offenen" Stromkreis. Wahrscheinlich blinkt dein Dash auch zu schnell .
Widerstände nachrüsten oder damit leben diese Alarme machen nichts.

Deine Motorsteuerungslampe kommt wegen der anderen Alarme. Du hast andere Krümmer verbaut und die Lambdasonden draußen gehabt. Dort wird der Fehler sein. Kabel abgerissen ? Stecker nicht richtig drauf gesteckt sowas in der Richtung

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Ich würde die Fehlermeldungen mal quittieren und schauen ob/welche wieder kommen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Danke erstmal. Komisch ist nur, das die vorderen Blinker ja schon dran waren und Widerstände verbaut wurden. Ich hab die hinteren ja nur nachgerüstet.

Ich werde die Stecker mal überprüfen. Kann man weiterfahren oder muss das Moped stehenbleiben?

Die Widerstände brauchts eigentlich garned, das BCM kann auf die LED oder sonstwas für Leuchtmittel konfiguriert werden.

Wie das geht steht im Manual.

Und auch die Auspuffklappe kann auf "geöffnet" programiert werden, ohne Irgendwelche Anbauten.

Mit dem Digital Tech vom offiziellen Harley Schrauber, oder anderen geeigneten Diagnosesystemen.

Ich verwende DIAG4BIKE


Gruss KW

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Rock 'n' Roll is Good for You

Das ist ja interessant. Und warum tun sich die anderen so schwer und löten da wie verrückt Widerstände und Equilazer ein?

kein Ahnung, zu wenig Infomation?

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Kannst du das vielleicht näher erläutern. Ich halte es nämlich für ein Märchen. Das mit den klappen ist bekannt aber das mit den Blinkern kenne ich nicht.

Du kennst KW und weist womit er sein Geld verdient?

Da der Homeserver momentan zickt....

http://www.motor-talk.de/forum/kellermannblinker-fuer-fat-bob-t4790429.html
 

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Servus Mondeo,

die BCM Konfiguration kann im entsprechenden Manual der elektrischen Diagnose nachgelesen werden.

Auch eine Suche in den einschlägigen Foren hilft dir.


KW

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aber bezieht sich die Konfig nicht nur auf "ein" Paar LED Blinker (hinten) ? Vorne hat doch noch keine HD LED oder.

Die beiden Alarme die er hat sind doch von vorn. Wenn sie wirklich noch aktuell anstehen und es ihn stört bleiben halt nur Widerstände mit dem passenden Wert. Ob sein Dash zu schnell ist, hat er auch noch nicht gesagt.
Sein Problem sind doch aber die Alarme von den Lambdasonden

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Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Servus,

darum gehts .

Das Konfigurieren des BCMs auf eine geänderte Hardware.

KW

EDIT:  das PDF erklärt das konfigurieren des BCM ohne Diagnosesystem, so wie es auch im OEM Manual erklärt wird.

Mit Diagnosesystem geht auch.

Ende der Märchenstunde

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Das sind Sachen die ich weiß und auf die immBlinkerthread schon hingewiesen wurde aber nicht funktionieren beim Umbau!