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Siff an Ölleitungsanschluss zum Motor

Moin,
mir ist nach meiner ersten kleinen Ausfahrt auf meiner neuen Slim S aufgefallen, daß sich an bzw. hinter den Anschlüssen der Ölleitung einiges an Öl verteilte.
Auf dem Foto hatte ich das Gröbste bereits entfernt. Die Anschlüsse fassen sich aber immer noch recht ölig an. Die beiden komischen Plastikeinsätze in den Muttern lassen sich spielend leicht drehen und scheinen förmlich im Öl zu baden. 
Ist das wieder so 'ne Montage-Geschichte von Harley, die sich mit der Zeit gibt (wie z.B. dieses Zylinderfußschwitzen wegen Montagepaste)? Oder habe ich hier ein ernstes Problem?

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nec pluribus impar
Louis XIV.

Ist die "Überwurfmutter/Anschlussstutzen" fest? Die Ölleitungen sind nur gesteckt, abgedichtet mit einem O-Ring. Entweder ist dieser Bedchädigt oder die Mutter ist lose.

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?Type=12&make=hdmc&a=1014&vehicleid=2014-Harley-Davidson-Street-Bike-FLS-SOFTAIL%AE-SLIM-103B-(JRV)

Saubermachen, sollte es wieder Ölen, direkt zum Händler.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Keine Angst, hatte ich auch, wegwischen fertig. Ist keine Undichtigkeit der Leitungsanschlüsse, sondern Produktion-bedingt werden die Anschlüsse bei Montage gut geölt zur einfacheren Montage. Wenn dann bei der esrten Fahrt alles warm wird, läuft das runter. Sollte aber dann aufhören!

Moin

Hatte ich auch ,da müssen die Überwurf Muttern nachgezogen werden ,dann ist s wech 


Gruß Bernd 

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

Hi,

war bei mir (FLSTC/16) auch so.
Fleißig abgewischt, aber bis zur 1600er hat es nicht aufgehört.
Bei der Inspektion wurden die O-Ringe auf Garantie gewechselt.
Seitdem ist Ruhe, vielleicht noch ein Film.

Nebenbei: Wo kann man das Werkzeug HD-44455 bekommen?

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Gruß
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PK

War bei mir auch, habe es weggewischt mit etwas Entfetter. Wie sehen deine Zylindefüsse aus? Auch ein Ölfilm?

Nö - bis jetzt alles gut!

Ok - dann werde ich das mal bei den nächsten Ausfahrten im Auge behalten.

Ich danke Euch!

 

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nec pluribus impar
Louis XIV.

Aussage meines Dealers damals. Völlig normal bei neuer Maschine und gibt sich während der Einlaufphase. 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Da würde ich mal als Standardaussage für ALLE Probleme so in den Raum stellen.....

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Nicht für alle Probleme aber bei einem neuen Bike über die Dichtigkeit der Ölanschlüsse.  Schreib mal nicht so viel mit Tom.  Glaub das färbt langsam ab.  

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