Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Auspuff Sound (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=67874)


Geschrieben von karlo am 06.04.2016 um 15:26:

Auspuff Sound

Hallo liebe leute,

ich habe im Moment den Original Auspuff dran und würde gerne ein wenig Soud hören hahaha

Was ich schon gemacht habe ist die Druckausgleichsleitung hinten das Ende abgeflext und eine Gewindemuffe angeschweißt, sollte es notwendig werden das wieder zu verschließen.
Der Sound ist aber nicht das gelbe vom Ei, ich hatte so an 85 - 90 DB gedacht (ich wohne nicht in Deutschland).

Was könnte ich machen? Es sollte aber wieder rückgängig machbar sein, falls notwendig und der Sound perfekt! Geht das mit der Original Auspuff Anlage oder würdet Ihr eher eine Auspuff Anlage aus dem Zubehörhandel empfehlen? Da ich wie gesagt nicht in Deutschland wohne muss die Auspuff Anlage keine ABE oder TüV haben, eben nur guten Sound großes Grinsen

Danke Euch schon mal...
LG

 


Geschrieben von v2devil am 06.04.2016 um 15:35:

kauf dir eine verstellbare Auspuffanlage und fertig...

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen


Geschrieben von karlo am 06.04.2016 um 15:52:

Das linke Bild mit der kurzen Auspuff Anlage, damit  klingt sie nicht wirklich gut, habe ein wenig mit dem Schalldämpfer experimentiert (kürzer oder länger) aber wenn ich sie so hatte das der Sound einigermaßen gut war, ist sie zu laut, richtig brüllend laut, zudem hat sie keine Druckausgleichsleitung.

Habe daraufhin wieder die Original Auspuff Anlage montiert, rechtes Bild.

Also was empfehlt Ihr?

Wo gibt es günstige Harley Auspuff Anlagen aus dem Zubehör Handel?


Geschrieben von Leto am 06.04.2016 um 19:14:

Wenn du keine Zulassung bei der Auspuffanlage benötigst warum dann für teuer Geld ne verstellbare kaufen??? Kauf dir ne V&H mit quiet Baffles, ganz wichtig!, gibts relativ günstig und hat nen ordentlichen Sound.

__________________

Gruß Leto


Geschrieben von silent grey am 06.04.2016 um 19:58:

Hi,

für einen vollen, aber sozialverträglichen Sound such mal nach Beiträgen mit dem Stickwort 'Auspuff gronken' oder schick die originalen ESD zu CPO zum Soundumbau.

Gruß, silent


Geschrieben von Grisu1340 am 06.04.2016 um 20:25:

Wenn Du keine Zulassung brauchst, schau Dir mal die Anlagen von http://www.cobrausa.com/ oder http://www.freedomperform.com/ 
Gruß
Harry

__________________
Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.


Geschrieben von tcj am 07.04.2016 um 10:25:

Weiß zwar nicht ob's bei deinem Baujahr ähnlich ist - aber bei den aktuellen z.B. 2011er hilft folgendes:

check dass du im www einen 2. originalen Satz bekommst (oft günstig zu haben),
dann tauscht du den unteren mit einem 2. oberen (größerer Durchlass)
Auspuffklappe noch stillegen und gut ist's - für ne Heritage völlig ausreichender Sound - präsent aber nicht unangenehm Augenzwinkern

und damit haben auch beide Töpfe das e4 Zeichen ...


Geschrieben von Smokeybear am 07.04.2016 um 10:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von Leto
Wenn du keine Zulassung bei der Auspuffanlage benötigst warum dann für teuer Geld ne verstellbare kaufen??? Kauf dir ne V&H mit quiet Baffles, ganz wichtig!, gibts relativ günstig und hat nen ordentlichen Sound.

Zumindest einige der V&H haben aber kein Interferenzrohr (aka:"Druckausgleichsleitung")

Würde ich - im Sinne von Drehmoment - auch nicht gerne darauf verzichten wollen.

Ich glaube, Karlo braucht ohnehin keine komplette (teure) Anlage, sondern einfach passende "Slip-On" Schalldämpfer. Dabei aber jetzt diejenigen zu empfehlen, die Karlo's "Soundgeschmack" entsprechen, traue ich mir nicht zu.

Ich hatte mal Tüten von Rush auf einer Sportster. Klanglich gut, aber seeeehr laut. Allerdings gibt's da unterschiedliches Baffles von "mild laut" bis "unheimlich laut".

Der Weg, wie ihn tcj oben beschrieben hat, erscheint mir zunächst mal einen (preisgünstigen) Versuch wert.

__________________
Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

cool  SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF!  cool



That´s me:  http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=

Learn more about Smokeybear:  www.smokeybear.com

  


Geschrieben von Leto am 07.04.2016 um 10:47:

Ich hab bei meiner MCJ auch kein Interferenzrohr gehabt, gemerkt hab ich davon nix. Das Rohr wird manchmal auch überbewertet ;-)

__________________

Gruß Leto


Geschrieben von Opa-Easy-Rider am 07.04.2016 um 19:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
Weiß zwar nicht ob's bei deinem Baujahr ähnlich ist - aber bei den aktuellen z.B. 2011er hilft folgendes:

check dass du im www einen 2. originalen Satz bekommst (oft günstig zu haben),
dann tauscht du den unteren mit einem 2. oberen (größerer Durchlass)
Auspuffklappe noch stillegen und gut ist's - für ne Heritage völlig ausreichender Sound - präsent aber nicht unangenehm Augenzwinkern

und damit haben auch beide Töpfe das e4 Zeichen ...

Das kann ich bestätigen......zusätzlich wird die Anlege mit zunehmenden Alter noch bischen lauter....reicht vollkommen.

.
 

__________________
OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren


Geschrieben von karlo am 11.04.2016 um 03:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi,

für einen vollen, aber sozialverträglichen Sound such mal nach Beiträgen mit dem Stickwort 'Auspuff gronken' oder schick die originalen ESD zu CPO zum Soundumbau.

Gruß, silent

Hi silent,

ich habe mal geschaut was unter Gronken zu finden ist und mir hat diese Variante gefallen, zumal ich sie komplett selber machen kann und keinen Cent Geld kostet: 
http://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/008/8258.jpg

Der Thread ist hier:
Gronk Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Was mir dabei gefällt ist, das das Interferenzrohr dran bleiben kann und der Dämpfereinsatz mit einer Schraube zum weiter tunen herausnehmbar ist.

Das ist allerdings bei einer Sportster, ginge das auch in gleicher Weise an meiner FLSTC 2005 und wie ist Eurer aller Meinung dazu?