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Hey,

bei meiner Night Rod Special steht der Wechsel des Hinter- und Vorderreifens an!

Würd gern mal grob wissen wollen, mit wieviel Euronen ich da ungefähr rechnen müsste??

Hat da jemand Erfahrungen?!? ( ich meine dabei nur die Kosten der Arbeitszeit in der Harley Werkstatt, beide Reifen hab ich mir schon besorgt und in die Garage gelegt )

Danke und VG

suchen Funktion kann helfen


Reifenmontage nur von HD machen lassen? 


Reifen aufziehen... so freundlich ist er gar nicht


Reifenwechsel - wie geht ihr vor?



mein tipp - kauf dir 1-2 kleine scherenheber , mach der rad aus und einbau selber

und fahr zum reifen montieren mit dem ausgebauten rad zum reifenhändler

habe pers mit REIFF ganz gute Erfahrungen gemacht - da geh ich nächstens auch wieder hin -

auch zum reifenkauf - felgenband und vor allem schlauch muss ich leider bei W&W bestellen  

Meine Erfahrung
1. Wechsel bei Freundliche.
Vorne und hinten Original Harley mit Ein- und Ausbau, Schlauch usw. für ne Dyna ~ 500,-- Teuro
2. Wechsel.
Reifen Online (Avon komplett vorne und hinten 195,-- €) zum Händler liefern lassen
Schlauch etc. Internet, beide 35,--€ und Montage, Wuchten 40,-- €
Aus- und Einbau  selbst gemacht. 
Also rund 230,--€ gespart und in Sprit investiert 

__________________
Gruss

Roland



 

Ihr tendiert also zum selber ausbauen der Felgen. Okay, wird bei einer VRod aber sicherlich nicht ganz so einfach werden?!

Haben die VRods auch Schläuche in den Reifen????....dachte bisher immer die wären schlauchlos?!

War heut selber wg dem Wechsel auch schon in ner freien Werkstatt gewesen, nur "trauen" die sich nicht wirklich an die Sache ran! Wäre zu riskant den Reifen von der Felge zu bekommen (da er ja nur eine Höhe von 40 hat) meinte er zu mir. Außerdem würde Harley spezielle Schlüsseltypen verwenden ( Zoll...etc. ) was ein weiteres Problem wäre?!
Is dem wirklich so?....oder wollte der kein Geld verdienen?

 

ja das ist schwierig. Hab bei mir auch keine Frei Werkstatt gefunden die, den Aus und Einbau machen will.
Habs dann halt selbst gemacht. Kein Problem. Heber drunter. Vernünftig fixiert. Und raus mit den Reifen.
Zollwerkzeug solltest/musste schon haben. 
Und merken wo evtl. irgendwelche Distanzhülsen drin sind und wie herrum. Am besten mit Eding draufschreiben.

__________________
Gruss

Roland



 

@ Murks

Da dein Moped Gussfelgen hat, wirst du zu 99,9  Prozent schlauchlos fahren

Wenn du noch nie groß an deinem Moped geschraubt hast, lass die Finger davon !!!
Du brauchst unbedingt das richtige und gutes Werkzeug und die Anzugsmomente für die Bremssättel pp.
Beim Hinterrad musst auch darauf achten, dass es schön gerade drin sitzt und der Riemen nicht schräg läuft.
Wenn du das alles schaffst, brauchst du auch einen guten Reifenmann, der dir alles umzieht ohne das Pulli oder andere Sachen
zu schrotten. Leider alles schon da gewesen! Das Gros der Reifenleute kennen sich nur mit PKW aus und sind mit
Motorradfelgen komplett überfordert.
Wenn dir die Preise (und Qualität)  beim Offiziellen nicht zusagen, such dir einen guten freien Harleyschrauber, da bist du beim
Arbeitslohn schon mal bei der Hälfte.

Guckst du hier:
Freie Schrauber u. Werkstätten nach PLZ

 

Also doch schlauchlos!! Hatte es nur auf ner Site gelesen un war etwas verwirrt, da ich auch der Annahme war, das die Rod ohne Schlauch ist. Okay!

Und wegen dem selber Schrauben...also an nem “Moped“ selber hab ich schon genug geschraubt, nur sind diese im Gegensatz zu dem “Moped“ von dem wir hier sprechen, die Rod, natürlich Spielzeuge dagegen.
Von daher...machen lassen!

@ Gerd
Danke für die Übersicht!! Top! 

VG

Gibt's denn keine gescheide Schrauberwerkstatt in deiner Nähe. Muß doch nicht immer Harley über dem Eingang stehen. Der Stundensatz bei denen liegt ja gleich bei 100€. Mein Freier arbeitet da 2 Std dafür

Problem 1: du musst jemand finden, der sich an Harley Maschinen rantraut und Erfahrung damit hat.
Problem 2: du musst jemand finden, der selbst mitgebrachte Reifen montiert. (Sicherheitsaspekte/ Gewährleistung/ gesetzliche Vorgaben). Auch ein Schrauber will am Reifenbeschaffen etwas verdienen.
Problem 3: du musst jemand finden, der Spaß am Helfen hat und wenig Lohn dafür bekommen möchte  .

Das alles muss noch in der Nähe sein und der Schrauber muss die besten Referenzen haben, oder dein Sicherheitsbedürfnis ist nicht so stark ausgeprägt.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Guten Morgen,
leider bin ich bisher in meiner Gegend eben noch nicht fündig gewurden nach DEM geeigneten freien Schrauber :-( !
Bei all denen, wo ich angefragt habe, kam als Antwort, wie "dieTor" auch schon erwähnte, "wir trauen uns da nicht wirklich ran" bzw. "zu großes Risiko", "kein passendes Werkzeug"...etc....scheint bei mir hier aufm Land also wirklich ein größeres Problem darzustellen wie ich das so langsam mitbekomme.

Weil wie gesagt, die 100€ pro Stunde bei Harley wollt ich mir eben eigentlich auch sparen.

 

Nur für`s Machen (Reifenwechsel vorne und hinten) nimmt meine (Harley-) Schrauberbude 80 Euro.

Traut sich keiner ran Man das ist ein Moped wie jedes andere auch. Außer zölliges Werkzeug.

@ Murks988

wo ist denn plattes Land?

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Mahlzeit,

@ Grenadier
Nur der Reifenwechsel!?....also ohne Aus+Éinbau der Räder?!
Komm ich bei meiner Harley"bude" mit 80€ niemals hin!
Aus welcher Region kommst du, wenn ich fragen darf?

@ Mondeo
Und das zollige Werkzeug ist eben für viele Händler das Problem, leider. Legen sich dieses nicht in de Werkstatt, weil die Nachfrage danach zu gering ist :-( ! Zumindest bei mir in der Region scheinbar.

Komme selber aus Sachsen, genauer Oschatz....is zentral zw. Leipzig und Dresden....also "Pampa" um genau zu sein.

VG