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Keyless und Diebstahlgefahr

Habe gerade den Beitrag in Stern TV bzgl. der Diebstahlgefahr bei Keyless-Go Systemen gesehen. Hatte ich zwar schon mal gehört, dass die Dinger nicht sicher sind, aber wenn man mal genau darüber nachdenkt, dann ist das tatsächlich nachvollziehbar extrem einfach. Hift natürlich nicht unbedingt, wenn Presse und Fernsehen das dann auch derart breittreten und damit jedem Ganoven ganz nebenbei klar machen, wie einfach man ein System zur Signalverstärkung und -weiterreichung bauen kann.

So gesehen sind die neueren Harley-Modelle ja auch betroffen (meines auch). Ich finde Keyless gerade beim Mopedfahren extrem praktisch (auch wenn Harley durch dieses fast schon lächerlich riesige Gerät von einem Sender den Vorteil schon wieder wett macht). Aber zu denken gibt einem das schon. Gerade on Tour wäre es eigentlich extrem einfach, das Bike zu entwenden.

Und Hand auf's Herz: wer sperrt  bei jedem Stopp unterwegs immer zusätzlich das Lenkradschloss ab (was dann Keyless ja wieder überflüssig macht)? Bei mir hat dieser Bericht tatsächlich dafür gesorgt, dass ich das künftig wieder mache. Am Ende würde sich die Versicherung evtl. sogar weigern den Schaden zu regulieren, wenn Zweifel daran bestehen, dass das Lenkradschloss zu war (selbst wenn ein beherzter Tritt dieses "Problem" sehr schnell löst).

Wie seht ihr das?
 

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Eine Garage ohne eine Harley ist doch ein ödes, leeres Loch.

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A smoothed sea never made a skillful sailor

Ich glaube, die Hersteller wird das am wenigsten jucken (wie viele andere Schwachstellen auch). Da wachen zuerst mit Sicherheit die Versicherer auf, fragen künftig nach Keyless am Fahrzeug und brummen dann eine Beitragerhöhung drauf wegen Risikoerhöhung.

Und ganz unironisch: praktisch ist es schon (am Auto genauso wie am Moped). Aber dass es so einfach zu überlisten ist, finde ich schon arg.

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Eine Garage ohne eine Harley ist doch ein ödes, leeres Loch.

Ich schließe das Lenkrad- und das Zündschloß immer ab!
Ebenso empfinde ich das System an der Harley nicht als Keyless-Go, sondern lediglich als Wegfahrsperre und "Alarmanlagen-Aktivierer".

 

Bei der Sendergröße find ich das aber eher unpraktisch. Da ist ja der eigentliche Zündschlüssel noch kleiner...
Die Hersteller wird es aber spätestens dann interessieren, wenn die Versicherer genau das von dir beschriebene machen, nämlich einen Risikoaufschlag verlangen und die Kunden dann Schlange stehen oder solchen/den neumodischen Krempel gar nicht mehr haben wollen.
Und das man das so einfach "überlisten" kann, diese Schwachstelle(n) wurden schon vor Jahren aufgedeckt und den Herstellern unter die Nase gehalten. Die hat es aber eben bisher nicht gejuckt, weil der Druck der Kunden und Versicherer fehlte.
Unterm Strich seh ich das wie DerAmerner, ist ne Aktivierung der Wegfahrsperre und Alarmanlage, und letztlich wird ja auch nicht wirklich viel mehr damit bezweckt.

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A smoothed sea never made a skillful sailor

Keyless Go empfinde ich als ungemein praktisch.
Und sollten sich die Versicherer zu einem Aufschlag hinreissen lassen, wären sicher sämtliche Kfz (Auto und Motorrad) betroffen.
Dann müsste wirklich der Hersteller etwas tun.

Erheblich Problematischer ist aus meiner Sicht, dass viele Besitzer ihren Standard Code nicht ändern.
Wenn ich da mal an Parkplätzen probieren würde, könnte ich bestimmt mit wenigstens 50% der Bikes wegfahren.
Da brauche ich dann gar keine Technik mehr zu überlisten.

Und ob das Versicherungstechnisch relevant ist, kann ich nur vermuten.

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Motorprosa • Geschichten aus der Kurve

Beim Moped ist es etwas weniger tragisch als beim Auto. Denn das Bike kann ich ja zumindest noch mit dem Schlüssel am Lenkschloss und Zündschloss abschliessen. Das Auto hingegen ist mit dem (was Komfort angeht seeeeehr praktischen) Keyless 100% entsichert.
Autobahnraststätte in Südfrankreich und schwupps ist die Karre lehrgeräumt oder weg.

Die ganze Automobil-Industrie hat sich noch nicht auf die Sicherheitsprobleme aus der Elektronik- und Informatikwelt ein gestellt. Sie wissen zwar inzwischen von den Löchern, pennen aber weiter den Tiefschlaf. Wird dann wohl erst wieder ne Sammelklage in den Staaten brauchen bevor sie reagieren.

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.

Abschließen oder nicht, in nicht ganz 2 Minuten ist das Mopped in einem (schalldichten, wegen der Alarmanlage) Transporter. Für nicht ganz 500 Euro gibt es die passenden Seilwinden ...
Wegfahrsperre, Lenkradschloß ist nur gegen "Gelegenheitsdiebe" ...

Da hat mal wieder ein Redakteur was ausgegraben was seit mindestens 10 Jahren bekannt ist, in der Mode sind ja auch grade die 70er wieder aktuell. Viele Menschen vergessen halt schnell.

 

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

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Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

Ist bei meinem Volvo ähnlich, ich kann sogar auf dem Display nachschauen, wieviele Schlüssel für das Fahrzeug angelernt wurden.
(zur Zeit 2 und beide sind bei mir:-)
 

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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destilat.

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.

Och Leute, klar ist das möglich, aber das lohnt den Aufwand für das Durchschnittsauto nicht. Der Anteil der Autos mit Keyless Go liegt immer noch bei unter 10 Prozent. Organisierte Banden aus (Süd)osteuropa fangen erst bei S-Klasse. Q7 in Vollausstattung und 7er BMW an aktiv zu werden. Der Golf oder Skoda auf dem Aldi Parkplatz interressiert die schlichtweg nicht.
Die kleinen Fische arbeiten immer noch auf die herkömmliche Art und Weise. Abgesehen davon sind Einzelteile wie Navis und Airbags viel einfacher zu transportieren und lukrativer abzusetzen als ganze Autos. Ich würde mir nur Sorgen machen wenn ich weit im Osten oder Südosten wohne und was SEHR exklusives fahre, sei es Motorrad oder Auto.

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Wenn an meinen Auto was passiert bekomme ich sofort ne Meldung auf mein IPhone bzw Apple Watch, letzt ausgestiegen nicht richtig zu gemacht schwups bekomm ich ne Meldung Auto unverschlossen. Kann sogar einen Geo Zaun setzen und werde benachrichtigt wenn das Auto die Grenze erreicht. Naja meine Frau findet das net sooooo toll. Bedenklich finde ich aber, das Auto telefoniert ständig heim, wenn zB Wartung fällig wird wird meine Wunsch Werkstatt vorab schon mit Infos versorgt. Weiterhin kann ich alle Daten, letzte Route-Verbrauch-Geschwindigkeit übers IPhone abrufen. Diese Daten werden auch dem Hersteller wohl vorliegen, und im Garantiefall bei zB einen Motorschaden werden die sagen : dann und dann bei kaltem Motor 6500 u/min gedreht. Oder eine Versicherung sieht zB, Auto parkt permanent auf öffentlicher Straße obwohl Garagen Tarif gewählt wurde. Insofern KEYLESS Go ist schonwieder überholt. In Zukunft lang es wenn einer mein Remote Konto knackt. Er weiß wo das Auto steht, kann es öffnen und das war es....