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Reifen Schlaulos ?

Hallo,
bin verwirrt.Ich brauche einen neuen Hinterreifen.
Hab gesehen, dass bei mir noch der 1. Reifen drauf ist.
Dunlop D401 200/55 R17 M/C. Außerdem steht Tubless drauf.
Ich bin bis jetzt davon ausgegangen, dass der nicht Schlauchlos ist.
Kann mir jemand auf die Sprünge helfen?
Sollte der Schlauch, wenn vorhanden auch getauscht werden?
Gib es irgendwo von Dunlop Freigaben, welche Typen ich in Kombinaion fahren darf. Hab im Netz nichts gefunden.

Noch ein anderes Thema!
Hab mich gestern durch die Öl Threads hier gelesen und bin jetzt leider auch nicht schlauer.
Fährt jemand das  Syn3 und gibt es damit Probleme oder doch lieber HD 360?

Danke schon mal!
Micha

Tubeless meint wohl in der englischen Sprache schlauchlos....

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M f G

HD-Casper

Das ist mir klar. Da ich aber ein Speichenrad habe, wundert mich das.

das bedeutet nur dass der reifen prinzipiell ohne schlauch gefahrenen werden KANN  und dafür ausgelegt ist, dieser reifen, nicht aber automatisch dein motorrad!!!
der reifen kann ja auch auf anderen bikes mit z.b. gußrädern montiert werden (was ja auch der fall ist)
setzt daher eine dem entsprechende felge voraus.  da die CB felge definitiv nicht dicht und für tubeless geignet ist, musst du auch einen schlauch verwenden. 

alles klar soweit ?

und zum öl, fahr was du willst, das mein ich jetzt ernst!! denn 10 leute 11 meinungen. 

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Soweit ich weiß, kann auf der CB jeder Reifen mit entsprechendem Gewichtsindex montiert werden, da keine Markenbindung eingetragen ist.
Tubless steht auf dem Reifen, weil dieser schlauchlos gefahren werden KÖNNTE, aber nicht auf Speichenrädern Deiner CB.
Schlauch kostet nicht die Welt, ca. 12€, würde ich aus Sicherheitsgründen mit wechseln.
Die von Dir genannten Öle fahre ich weder noch, benutze das preiswertere Megol.

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Schuld haben immer nur die Anderen
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.

Danke!
Markenbindung ist nicht eingetragen.
Könnte ich dann vorn Dunlop und hinten Metzler fahren?
Mal abgesehen ob das sinnvoll ist oder nicht!

sscshlauch und felgenband kauf ich immer bei W&W - der reifenhändler hat da probleme diese herzubekommen

schauch ca 15 euro - felgenband ca 3 euro

bei scpeichenfelgen schlauch auch im tubless dunlopp - jedenfalls bei ollen evos so

ohne schlauch bei speichenfelgen geht nur bei bmw mit speichen ausserhalb des felgenbettes

und angeblich einige neuere modelle mit extra abgedichteten speichennippel

Ab 2012 sind die Speichenfelgen der Heritage und auch der Road King Classic serienmäßig tubeless mit speziell abdichtendem Felgenband und leicht modifiziertem Felgenbett. Ob die CB  2012 aufwärts das auch hat weiß ich nicht.

Gruß Michel

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CAN-Bus Fahrer

Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.

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