Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Druckluftdämpfer befüllen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=68779)


Geschrieben von Tecdoc_de am 06.05.2016 um 19:39:

Druckluftdämpfer befüllen

Hallo Jungs,

ich wollte heute den Luftdruck meider Dämpfer hinten kontrollieren.
Habe einen Winkeladapter auf den hinteren Druckluftanschluss aufgeschraubt, um mit meiner Handpumpe besser besser anschließen zu können.
Beim Aufschrauben des Druckluftadapters ist aus dem Ventil der Druck mit Hydrauliköl entwichen.
Ist das normal, dass Öl im Druckluftbereich der Dämpfer ist, oder sind die Dämpfer innen undicht??
Beim Druck aufpumpen entweicht mir dieser gleich wieder beim Abschrauben des Winkeladapters und ohne diesen Winkeladapter kann ich die Handpumpe nicht weit genug auf die serienmäßigen Druckluftventile an der Maschine aufschieben.
Wie bekomme ich wieder Druck ins Fahrwerk??

Beste Grüsse aus Weiden


Geschrieben von groomy.amigo am 06.05.2016 um 20:17:

mit dem Winkeladapter wird das nichts, da dieser das Absperrventil öffnet. Wie viel Druck muss denn da rein? Für meine brauche ich eine Hochdruckpumpe (sind aber auch Fournales)

__________________
Keep it simple cool

 


Geschrieben von Tecdoc_de am 06.05.2016 um 20:57:

Hallo,

je nach Beladung zwischen 1,0 und 1,5 Bar


Geschrieben von evel knievel am 06.05.2016 um 21:12:

Maximal 50 psi


Geschrieben von Gerd am 06.05.2016 um 21:25:

Die Drücke richten sich nach den Baujahren.
Bis 2008 sind niedrige Drücke auf den Dämpfern als bei den Modellen ab 2009.
Zusätzlich ist zu beachten, dass die Dämpfer auf keinen Fall mit einem Kompresseor
o.ä . befüllt werden sollen, da sonst im Inneren die Dichtungen wegfliegen.
Schau mal hier:
Luftdämpfung
oder hier
Dämpfer
 


Geschrieben von NRS2007 am 07.05.2016 um 05:04:

Das hatte ich bei meiner auch, dass sich die Pumpe nicht weit genug aufschrauben ließ. In dem Fall die Mutter vom Druckluftanschluss lösen, diesen aus der Haterung nehmen und dann passt das.


Geschrieben von Kay_Doubleyou am 07.05.2016 um 09:31:

Ich verbaue eine Ventilverlängerung, dann kommt man besser hin.

sowas:

http://www.ebay.de/itm/Flexible-Ventilverlangerung-210-mm-Gummi-Ventil-Verlangerung-KFZ-Werkstatt-LKW-/281889031016?hash=item41a1e54368:g:ExUAAOSwwPhWjlbm

G KW

__________________
Rock 'n' Roll is Good for You