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CV-Vergaser / Schwimmerachse entfernen

Hallo zusammen,

bin gerade dabei meinen Vergaser zu überholen.

Wie um alles in der Welt wird denn die Schwimmerachse entfernt – die darf doch keinesfalls so fest sitzen dass sie nicht mit einem kleinen Dorn rausgeschoben werden kann!?

In meinen beiden Rep-Handbüchern steht einfach entfernen – und nix von schwierig.

Möchte ungern mit Gewalt dran gehen.

Irgendwelche Tipps.

Die entsprechende Richtung habe ich natürlich beachtet.

Gruß Alex

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Es ist besser, das Leben hat keinen Sinn, als es hat einen Sinn, dem ich nicht zustimmen kann - (Ashleigh Brilliant)

Hallo Alex,

der Dorn/Achse geht schon ein wenig streng raus- kannst ruhig etwas beherzter zur Sache gehen.
Ich mach das mit einem Nagel mit geeigetem Durchmesser (vorne plan geschliffen) und einem kleinen Hammer aus der Feinmechanikerecke.

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

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​​​​​​Gute Fahrt!

 

Beherzter ja aber trotzdem vorsichtig sein, hab schon einige Gehäuse gesehen, die auf den Müll gewandert sind, weil sich dabei eine der Nasen verabschiedet hat.

Gruß
Dirk

Danke euch Beiden für die schnelle Antwort - werde es später mal mit der plangeschliffenen Nagelmethode versuchen - in der Hoffnung, dass auch ich nicht ein Gehäuse "produziere" dass dann in den Müll wandert



 

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Es ist besser, das Leben hat keinen Sinn, als es hat einen Sinn, dem ich nicht zustimmen kann - (Ashleigh Brilliant)

Schimmerachse ist draußen 

Hab noch ein 0,6 mm Blech mit einem kleinen Ausschnitt gebastelt welches ich in den Spalt zwischen die Alunase und der Kunststoffführung des Schimmers gesteckt habe – sodaß die Energie der leichten Hammerschläge weitergeleitet wurden auf ein Stück Holz auf welches ich den Vergaser mit der Nase auf Kontakt legte. 

Hat so prima geklappt .

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Es ist besser, das Leben hat keinen Sinn, als es hat einen Sinn, dem ich nicht zustimmen kann - (Ashleigh Brilliant)

Der Stift geht nur zur einen Seite raus! Das Loch ist auf einer Seite größer.

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Fleisch wächst nach aber Metall musst du ersetzen!

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