Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Motorelektronik Sportster (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=69713)

Motorelektronik Sportster

Hallo,

mich interessiert die Technik der Harley-Motorelektronik. Da werden Sensoren überbrückt, neues Mapping aufgespielt usw.

Welche Parameter werden in die Elektronik eingelesen? 

- Drehzahl
- ???

Würde mich wirklich interessieren!

Stephan, der nur Vergaser hat

__________________
Hauptsache eine läuft!

Gib dir das: http://abtmeyer-fricke.de/public/Diverses/UsersManual_DEU.pdf

__________________
Wer Interesse an meinem Umbau hat, erfährt unter www.harley-sportster-parts.de mehr darüber.

Drehzahl,Lambdasondenwerte,Luftdruck,Lufttemperatur,Einspritzwerte,Seitenst
änder,Ladekntrolle,Öldruck,Drosselklappenstellung,Bei manchen Modellen Gasgriffstellung,Benzin/Luftgemisch Blinker,Licht Alarmanlage,Zündung,Geschwindigkeit und bestimmt zich andere Sachen auch noch so wie beim Auto auch.

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Danke Pronaz, habe die ersten Seiten überflogen. Super beschrieben!!!!!!!

es handelt sich eigentlich bei der Elektronik um eine Steuerung, Harley nennt das "offene Regelung" damit ist die Kompanie nicht mehr State of the Art.

Der Wert der Lamdasonde wird nicht "verarbeitet" - ok dann kann man natürlich experimentieren. 
 

__________________
Hauptsache eine läuft!

__________________
   Grüßung Bernde
 

Hallo Bernde,

wenn ich das richtig verstehe gibt es nur eine geregelten Parameter, die Leerlaufdrehzahl. Alle anderen Messwerte werden numerisch oder in einer Tabelle/Matrix verarbeitet. Der Lamdawert wird erfasst aber dient nicht der Berechnung von Einstritzmenge/-Punkt oder für die Zündung.

Wenn das System im geschlossenen Regelkreis ist wird die Lamdasonde benötigt - was passiert nun wenn diese " amputiert" wurde?

Gruss Stephan

__________________
Hauptsache eine läuft!

Im "open loop" ist das so.
Im "closed loop" brauchst die Lambdasonden (wirklich sinnvoll wird´s aber erst mit Breitbandsonden!)



 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Danke - langsam wird es klarer  

__________________
Hauptsache eine läuft!

Guzzilla
ich sende dir eine PM mit einem Artikel aus dem American Iron Magazin in Englisch mit Google Übersetzung darin wird das Harley Fuel Injecton System ausführlich erklärt.
Ich glaube der Artikel stammt aus dem Jahr 2006 und hat mein Verständnis für die Harley Technik ungemein verbessert.
Gruß
Reisi

__________________
Es gibt keine Zufälle nur Ursache und Wirkung

Hi Reisi,

ich fände das auch interessant. Könntest Du mir das auch per PM senden? Das wäre toll.
Englisch würde reichen, verstehe ich besser als Google-Übersetzungen

Vielen Dank schon mal!
 

War neugierig und habe mal Google bemüht. Ist das dieser Artikel?

http://www.harley-performance.com/harley-fuel-injection.html

Da steht das American Iron Magazin als Quelle und inhaltlich passt es gut;-)

 

Danke Reisi!! Freue mich über solche Info's

stephan

__________________
Hauptsache eine läuft!

Der Close Loop funktioniert nur bei sehr geringer Last oder Leerlauf, unter Last erfolgt somit eine Kennfeldstreuerung. Durch das Mapping werden die Werte des Kennfeldes verändert.

Sind diese Änderungen den so gross? z.B. die Spritzmenge?

__________________
Hauptsache eine läuft!

sintflut das ist der Artikel ich habe ihn dir  auch noch mal gesandt habe eben erst gelesen.
Guzzilla
Close Loop ist der Bereich zwischen ca.1500rpm und 4000rpm außerhalb der Warmlauf Phase.
Du musst mal bei Ralf31 nachschauen der hat ein schönes Diagramm gepostet, Ralfs Xshieds.
Gruß
Reisi
bin weg auf Arbeit 

__________________
Es gibt keine Zufälle nur Ursache und Wirkung

Hallo
habe noch ein Forum gefunden in dem die Harley EFI gut erklärt und diskutiert wird, ich bin zur Zeit auch dabei mehr über das Thema zu erfahren.
Ich hoffe der link geht, Forum für Homserver / Harley Davidson/ Harley EFI
http://g-homeserver.com/archive/index.php
Gruß
Reis

__________________
Es gibt keine Zufälle nur Ursache und Wirkung