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Hallo Gemeinde,

ich überlege meine Street Bob zu verkaufen und habe neben der Softail Deluxe auch ein Auge auf die Cross Bones geworfen. Je länger ich sie mir ansehe, desto besser gefällt sie mir! 

In meiner Gegend stehen direkt vier zur Auswahl, (leider) alles "US-Bikes":

Harley-Davidson Softail Cross Bones Springer Night Train Rarität für 15.900 € bei mobile.de: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=226843161

Hier stört mich nur der Lenker und der graue Kupplungszug.

Harley-Davidson Softail Cross Bones Crossbones für 15.850 € bei mobile.de: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=222979080

Knapp 30tkm und eine Sitzbank statt Federsattel! :-(

Harley-Davidson Cross Bones Crossbones für 15.950 € bei mobile.de: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=227175393

Der hohe Ape gefällt mir persönlich nicht, außerdem sind die Trittbretter gegen Fußrasten getauscht! 

Harley-Davidson Cross Bones für 16.899 € bei mobile.de: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=227815977

Bis auf den Mehrpreis von +1000€ top.

Was sagt Ihr zu den angebotenen Bikes im Vergleich?


 

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Wenn das Glas halb leer ist, gieße Bier nach! 

Alle Unfallfrei ???  Das ist nämlich die grosse Frage.

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Trust The Universe

Gute Frage, habe ich noch nicht abgeklärt! 

Bei den US-Modellen kann man doch via VIN -Nummer und carfax die unfallfreiheit prüfen!?

Edit:
Ist diese Prüfung zu 100% verlässlich?

Spricht sonst etwas gegen US-Bikes?

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Wenn das Glas halb leer ist, gieße Bier nach! 

Hallo Thor,

nicht einfach die Entscheidung.
Ich würde auf Grund der km Leistung zu 1 und 3 tendieren.Falls nachweisbar.
Bei der 1. bin ich deiner Meinung, Lenker und der graue Kupplungszug gefällt mir auch nicht.
Könnte man aber sicher ohne hohe Kosten ändern.
Vorteil, es ist schon ein schöner Auspuff dran.Mit ABE ?
Bei der 3. gefällt mir auch der Lenker und die Fußrasten nicht.
Lenkerunbau = gleiche Kosten und Arbeit wie 1.
Fußrasten sicher teurer als Kupplungszug.
Sie hat noch den originalen Auspuff.
Ich denke nicht, dass du ihn fahren möchtest = teuer
Die 3. würde für mich nur für einen deutlich besseren Kurs nehmen.
Aus den USA kommen doch alle Harley´s ;-)

Gruß
Micha

Wichtig wäre für mich bei den US Bikes Angabe in Km richtig umgerechnet oder Meilen als Km angegeben bei Mobile.

Zylinderfüße trocken, KW-Gehäusetrennfuge zwischen hinterem Zylinder und Getriebe trocken.

Ggf. prüfen ob Recalls offen sind....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ich würde ggfls. noch bisserl was drauflegen:
Originalzustand: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=226316231&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&scopeId=MB&makeModelVariant1.modelDescription=Cross+Bones&pageNumber=2#

Da käme natürlich noch was für ne ordentliche Auspuffanlage hinzu. Dafür schlappe 5000 auf der Uhr. Wahrscheinlich so ein Held, der unbedingt ne Harley in der Garage haben wollte und dann zwei oder dreimal Sonntags unterwegs war. Sollte man ja durchaus nachvollziehen können.

Die 1 von deinen Vorschlägen hat schon mal einen Auspuff, mit dem du je nach Gegend nicht lange unterwegs bist. Da hättest Du also auch noch einmal Auspuffkosten und ggfls. Lenker und Kupplungszugumbau.
Die 3 von Deinen Vorschlägen hat den gleichen Preis, aber rd. 20000 Km mehr auf der Uhr.

Mir persönlich würde eine CrossBones auch gut gefallen. Sollte aber bis auf den Auspuff im Originalzustand sein, da bei dem Modell eigentlich alles schön stimmig ist.
 

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Zum Zeitpunkt des Postens war ich all meiner 5 Sinne
(Stumpfsinn, Schwachsinn, Wahnsinn, Irrsinn und Unsinn) mächtig.