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mal ne frage zum hinterem pulley,
bau mir grad ein neues bike auf, hab ein NEUES pulley bekommen vom händler( orginal teil ).
Farbe silber, die oberfläche ist extrem rau, auch die lauffläche der zähne ist extrem rau,
meine frage , ist das normal?
Das ist jetzt nich mein erster neuaufbau, bei den anderen bikes hatte ich zubehör teile,
die laufflächen am pulley vom belt waren aber glänzend glatt, auch neuteile,
mfg
Dieses Pulley wurde Sandgestrahlt um eine homogene Oberfläche zu erreichen weil es wohl in einem optisch schlechten Zustand war. Und neu ist das Teil schon mal gar nicht, zu sehen an den kleinen Beschädigungen am Anlaufring. Leider ist das Sandstahlen in Bezug auf die Verzahnung absoluter Pfusch. Selbige ist nämlich original verchromt um einer schnellen Abnutzung vorzubeugen. Diese Chromschicht wurde entfernt, was das Pulley im Endeffekt wertlos macht, da es sich überproportional schnell abnutzen wird. Ich würde es nicht verbauen, mit dieser Optik schon gar nicht. Diese stark rauhe Oberfläche kommt daher das hier mit Korund oder Schlacke gestrahlt wurde was sehr scharfkantig ist. Anderst ist die Pulverbeschichtung nämlich gar nicht runter zu bekommen, ausser mann schleift sich nen Wolf und dazu hatte man hier keinen Bock. Gib es mit einem Lächeln zurück.
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
das teil war orginal verpackt, und kam von einem vertragshändler,
wenn es gestrahlt wurde dann müssten die polierten aussenflächen und die geplanten aufnahmen für die schrauben auch beschädigt sein, schätze ich mal.
Keine ahnung, ich hab mal einen anderen händler angeschrieben, der verkauft auch ein neuteil in grau, anscheinend auch die große graue fläche sehr rau,
das teil gibts in schwarz und grau, die schwarzen sind glatt die grauen rau, keine ahnung, ich wart mal was hier im forum noch rauskommt,
wenn dann geb ichs wieder zurück,
mfg
Nun ja solche Flächen kann man vor dem Strahlen abkleben, ist also kein zuverlässiger Indikator. Es kann evt. auch eine zu rauhe Oberfläche vom Guß sein. Das die Verzahnung rauh und unbeschichtet ist, ist aber def. nicht normal. Zudem ist auf Bild 3 gut zu erkennen das die innere Anlaufscheibe innen auch rauh ist und die wird gestanzt und später erst aufgesetzt und verpresst. Zumindest diese müsste mMn glatt sein. HD gibt sogar im WHB an dass das Pulley zu tauschen ist wenn die Chrombeschichtung beschädigt bzw. weg ist.
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Moos
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hab jetzt noch 2 bilder eingestellt, über einen bereich von ca. 12 zähnen is es relativ glatt, vielleicht ein werksfehler das ganze teil,
werd es wieder zurückgeben und neues bestellen,
merci,
mfg
Jepp, das sieht das doch gleich ganz anderst aus. Gib sie zurück. Da hat die HD Endkontrolle mal wieder ganze Arbeit geleistet.
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Moos
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wahrscheinlich davor gefeiert
Was? Den neuen wassergekühlten Motor vielleicht. 
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Moos
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wenn der auch so gearbeitet is wie das pulley, dann habe de ehre