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Ich hoffe ihr könnt mir helfen , Harley Forty Eight Baujahr 2014
bin heute Mittag los gefahren, plötzlich leuchtet die Batterie Leuchte auf, kurz an die Tankstelle zum tanken und dann ging sie nicht mehr an.
Dann haben wir die überbrückt und ich wollte heim fahren, sie stotterte nur noch und zog nichts mehr, Motor Leuchte ging an aber wieder aus und abs blieb an, an einer Kreuzung ging sie aus und ich musste mich abholen lassen.
kein zucken und kein surren mehr.
hoffe um Rat?!?

danke im Voraus 
Schmiddle 

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Leider Geil !

Als erstes. schau dir deine kerzen an, dann den luftfilter !

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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

und Fehlercode auslesen falls der Tacho noch geht

​​​​​​Fehler- und Diagnosecodes auslesen und entschlüsseln ab 2006

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Also die Batterie war komplett leer , hab sie ans Ladegerät gehängt und Test das morgen mit der Lichtmaschine .

fehlercodes sind :

c0562

p0131
p0151
p0562

b2151
b2156
b2161
b2271

ich weiß dass ein paar von den Rücklichtern ohne Wiederstand sind .
denke aber nicht das von dem mein ganzes Motorrad abstürzt ?

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Leider Geil !

Erstmal Batterie laden. Alle Codes löschen und dann nochmal schauen wie sie läuft und ob die Codes wiederkommen.

Was ich so sehe haben alle was mit Low voltage oder Blinker/canbus zu tun.

Dann hier nochmal melden. 2te Batterie die auf jeden Fall funktioniert als Vergleichsbatterie zur Hand haben könnte dann noch helfen.

Beste Grüße

Werd ich machen , denke dass es die Lichtmaschine oder der Regler ist .
hab sie letzte Woche mal geladen und dann war heute Ende Gelände .
danke für die schnellen Antworten 

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Leider Geil !

Ich denke mal, dass die Batterie einfach hin ist.
Lima/Regler würde mich bei dem Bj. schon wundern.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Da schließe ich mich an

Beste Grüße

Von nem Bekannten weiß ich, das es bei seiner 12er 72 mal ein Rückrufaktion wegen defekten Reglern gab, solle bei ner 14er aber eigentlich durch sein.
Zudem wäre es nicht die erste Sportster deren Akku nach zwei Jahren schon das zeitliche segnet.
Wenn die Anschlüsse am Akku und Rahmen fest sind würde ich eher diesen tauschen als Generator und/oder Regler.

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

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sobald ich von der Arbeit zuhause bin schaue ich nach.

Wenn z.B. ein Kabel von den Blinker hinten durch geschäuert wäre und an den Rahmen kommt, könnte das auch solche Probleme auslösen?

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Nee, da brennt nur die Sicherung durch.

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

Alles klar , habe gestern Abend schon nach den Anschlüssen geschaut, aber nur direkt an der Batterie.

Werde dann die anderen Verbingungen heute mittag anschauen.
Habe die Batterie jetzt über Nacht geladen und heute morgen war sie dann auch voll.
Falls Sie heute mittag anläuft prüfe ich dann gleich mal die Spannung bei 2000 u/min

Bekommt man auf die Batterie Garantie?

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Leider Geil !

Es gab für die Sportster Modelle mal einen Rückruf wegen den Reglern. Die wurden getauscht. Aber das sollte so Bj. 2012/2013 gewesen sein.Es gab hier dazu auch Infos, kannst ja mal suchen ob davon deiner noch betroffen war.

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Gruß, zena