Heute wollte ich eine Runde drehen, aber riesen Öllache unter den Bock. Die ganze Ölwanne ich feucht.
Was nun? Neue Dichtung? Muss dazu der Motor raus?
Danke!
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Motor sifft nicht zu knapp, Ölwanne
Letzte Woche noch durch den TÜV gekommen, ohne Mängel.
Heute wollte ich eine Runde drehen, aber riesen Öllache unter den Bock. Die ganze Ölwanne ich feucht.
Was nun? Neue Dichtung? Muss dazu der Motor raus?
Danke!
Moinsen,
Sicher, dass es aus der Ölwanne kommt? Ist mMn äußerst ungewöhnlich, bzw. ich hab weder gelesen, noch gehört,
dass die Ölwannendichtung - warum auch immer - Schaden genommen hätte. Wird ja auch überhaupt keiner
Belastung ausgesetzt.... 
Ich nehme ja mal stark an, dass Du die Ölstände ALLE kontrolliert hast und "nur" der Motorölstand zu niedrig ist, oder ? ? ?
Mein erster Verdacht würde auf die Dichtfläche zwischen den beiden Motorgehäusehälften fallen, oder aber der
Motorblock selbst hat - vllt. durch Steinschlag - eine Undichtigkeit bekommen. Dann verteilt sich das Öl auch großflächig
über die Unterseite des gesamten Motors....
Alles gründlich sauber machen und checken, wo das Öl WIRKLICH austritt. Vllt. dann ein Foto von dem Malheur hier einstellen.
Greetz Jo
P.S. Sollte es tatsächlich die Ölwannendichtung sein, dann muss der Motor komplett raus. 
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Bei mir hat sich mal der Ölfilter losvibriert. Sah auch erst schlimm aus und war letztlich garnichts...
Hab nochmal nachgeschaut, es scheint doch nicht die Ölwanne zu sein. Rechte Seite, die Schraube (Pflei) war lose, konnte sie von Hand rausdrehen.
Kann es das gewesen sein?
Poste mal ein Bild:
foto hochladen
Meiner Meinung eher nicht , weil die Unterseite auch vorne ölig ist ! Die Ölwanne ist ja auch ganz feucht , da kann das Öl von dieser Schraube gar nicht hinkommen !
Aus der Schraube würde ja auch Getriebeöl kommen ! Hast Du schon nachgeschaut bei welchem Öl Du zu wenig drinnen hast ?
Nach meiner Meinung ist es Getriebeöl. Ölstand zu niedrig und das Öl ist hell (wie neu).
Ich hatte das mal bei meiner Softail auch , da kam es von oben , dort wo der Geber in der Mitte vom Getriebe montiert ist , da war der O-Ring defekt !
Hier eine Zeichnung:
http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?Type=13&make=hdmc&a=441&b=16&c=0& d=2003%20FLHTCUI%20ULTRA%20CLASSIC%20ELECTRA%20GLIDE%AE%20(INJECTION)%20(FC
)%20TRANSMISSION%20BEARINGS%20W/%20SIDE%20COVERS
Wo war denn die undichte Stelle bei deiner Softtail?
Der O-Ring ( 18 ) wars !
zum zitierten Beitrag Zitat von wolf_t
Nach meiner Meinung ist es Getriebeöl. Ölstand zu niedrig und das Öl ist hell (wie neu).
und Farbtest machen, oder aber Passieren kann da nix. 
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Scheint wohl kein Einzelfall zu sein, hier aus dem US Forum:
http://www.hdforums.com/forum/touring-models/685785-check-your-transmission-exhaust-hanger-bolts.html
Auch die Drehmomente wurden mal geändert.
Moinsen,
Alles gut und schön.... Merkwürdig ist nur, WIE sich das Öl unter Deinem Motor verteilt hat, oder hattest Du schon
einen Teil gesäubert, als Du das Foto gemacht hast ? ? ? Man kann zwar sehen, dass da an dem Auspuffhalter ein
Tropfen Öl sitzt, aber eigentlich müsste - wenn DAS die Undichtigkeit ist - der Rahmen und der Kabelstrang auch mit
Öl versifft sein.
Komisch ist auch, dass sich das Öl an der Wanne nach VORNE verteilt hat...
Wie geschrieben: ALLES saubermachen, Öl auffüllen, fahren und schauen, wo es WIRKLICH rauskommt ! ! !
Greetz Jo
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Genau wie im Link beschrieben, sind die unteren beiden Schrauben am losvibrieren.
Danke für den Link. HD kennt das Problem!
das hatte ich auch mal bei meiner King Schrauben nachziehen oder einzeln rausnehmen, Gewinde reinigen und mit blauem loctite festziehen.
Danach hatte ich Ruhe
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Nase in den Wind @ all !
Moinsen,
Wäre für den Rest des Forums bestimmt interessant zu erfahren, ob das Anziehen der losen Schrauben gereicht hat,
um die Undichtigkeit zu beheben, oder ob noch weitere Arbeiten notwendig waren.
GReetz Jo
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