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So, heute ist MIR mal was passiert...

Guten Abend!

Komme gerade von einer 100km-Ausfahrt retour und mir ist heute an einem Kreisel ein Missgeschick passiert: ich will im zweiten Gang durch den Kreisel fahren, als plötzlich ein Kind mit einem Microscooter zum Fussgängerübergang rollt und das Auto vor mir abrupt stehen bleibt. Das Kind geht über die Strasse und das Auto vor mir fährt an und auch ich möchte schnellstmöglich den Kreisel verlassen. 
Dann gebe ich Gas, lasse die Kupplung kommen und...und...es stottert, es ruckelt, es stottert....ich gebe etwas mehr Gas....der Motor stottert und ruckelt noch heftiger, die Maschine bewegt sich nur minimal und schwerlichst und ich lasse irgendwie die Kupplung los....der Motor stirbt ab.
Jetzt bin ich nach einer richtig tollen Tour total über mich selbst verärgert: ich hab durch das plötzliche Stehenbleiben offenbar vergessen zum Anfahren in den 1. Gang zu schalten und wollte im 2. Gang anfahren, wodurch es eben ganz stark rüttelte und stotterte und schliesslich zum Motorabsterben kam.
Da ich noch in der Einfahrphase bin (hab ungefähr 200km drauf), ärgert mich das sehr.
Offen gesagt hab ich Angst, dass ich mit der Sache was kaputt gemacht haben könnte oder der Motor oder sonstwas an der Maschine dadurch Schaden genommen hat.
Wäre schön, wenn mein "Anfängerdasein" mit dieser Frage nicht ins Lächerliche gezogen werden würde und ihr mir eure Erfahrung dazu mitteilen könntet.

Danke im Voraus.

Liebe Grüsse 
Calculator

so schnell geht da nichts kaputt

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Nö ist halt nur abgewürgt worden. Wat soll da passieren. Denn würde ja jede Fahrschulmaschine sofort defekt sein. Gruß C53

Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk

Also ich kann mir nicht vorstellen dass du da was kaputt gemacht hast, Ferndiagnose ohne Gewähr ist klar.
Ähnliches wie verschalten, Gang falsch reindreschen, gerade am Anfang, oder aus Nervosität passiert denke ich den meisten mal.

Eine Harley mag einige Macken haben, aber diesbezüglich ist sie keine Diva und hält schon was aus.
So meine Erfahrung. 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Lächerlich

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

"Wiedereinsteiger" ???

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Cheers Ralf

Keiner ist so verrückt, dass er nicht einen noch Verrückteren fände, der ihn versteht. (Heinrich Heine)

 dir is deim moped abgesoffen.....sorry....du wolltest das man das nich ins lächerliche zieht

das zu posten war wohl jetzt dein schwereres missgeschick

Mach dir nix draus....moped säuft den besten mal ab wenn man nem hasen nachguggt....hättest das nich auf den kleinen jungen schieben müssen

Hand zum gruss

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Wennd wurst so dick wias broad is , na is wurst wia dick as broad is

Harley Landmaschinentechnik hält das aus.

Aber aufregend geschrieben, die Leser waren sehr gespannt und haben mehr erwartet. 

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Ja, für mich hörten sich die Geräusche bei dem Ruckeln und Stottern alles andere als gesund an...
Aber klar: ein absterbender Motor, der eben vor dem Absterben noch mit Gas und langsamer Kupplung gezwängt wurde, ehe er es dann eben doch nicht schafft vom Fleck zu kommen, macht wohl solche Geräusche.
Dummerweise ist das bei mir grad in der Einfahrphase passiert. 

Ist euch sowas auch schon passiert?
 

 Mach Dich mal locker, Alter 
Sowas passiert schon mal. Du warst halt zu untertourig und die Mühle schüttelt sich dann.
Da ist nix kaputt gegangen. Allerdings solltest Du so untertourig  fahren nicht zum  Fahrstil machen ;-). Ich weiß nicht, wie sicher Du Moped fährst, aber vielleicht helfen Dir ein paar Trainings beim ADAC.
Das war ja eine Standardsituation die mormalerweise ohne denken abläuft.


 

Mach Dir keinen Kopf, das macht dem Moped überhaupt nichts aus.

Zum Thema Fahrtraining meine Empfehlung: Ein tolles Buch: Die obere Hälfte des Motorrads.

Ist auch sehr spannend, wenn man schon 10 Jahre fährt.

Schöne Grüße und ein tolles Wochenende



BG

PS.: Immer locker bleiben.

Ach ja und noch was: Prost!

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Am liebsten mit Vergaser.

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Member of the S.O.S. group ... slower, older, smarter ... any questions, mates?

Alter verwalter......jetzt schnall ichs erst...du bist der verrückte mitm schlüssel

Sorry....aber solltest du das alles ernst meinen gib das moped zurück....hol dir für deine 30tausend euro die du in BAR bezahlt hast, wie du es mehrfach wiederholt hast, einfach n sky abo....viiiieelll luftposterfolie...wickel dich damit ein und setz dich zuhause auf die couch

 

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Wennd wurst so dick wias broad is , na is wurst wia dick as broad is

Hi, 

da die Harleys auch schon in den unteren Gängen recht lang übersetzt sind, arbeitet der Motor beim Anfahrversuch im zweiten (dritten?) Gang gegen einen immens hohen Widerstand. Und das meist vergeblich, es sei denn, man hat die Situation umgehend erfasst und versucht sich mit lange schleifender Kupplung da raus zu manövrieren. 

Ansonsten zappelt die Primärkette geräuschvoll mit ihrem Durchhang und bekommt noch tatkräftige Unterstützung vom Kompensator/Ruckdämpfer, der in seinen Klauen munter hin und her klackert. Womit auch die wahrgenommene Geräuschkulisse erklärt wäre. Nix passiert, nur ein paar  (bisher ungewohnte) Lebensäusserungen des Mopeds. 

Gruß, silent 

Scheisse, gerade bei 200 km ist der Motor fragil wie ein rohes Ei. Sieh zu, dass du die Kiste loswirst und verschweig das lieber beim Verkauf....
Man Leute, das ist ein normaler Verbrennungsmotor. Meine letze Harley kam direkt nach dem Kauf auf dem Prüfstand, wurde da etwa 5 km sutje bewegt und dann zum Anpassen etliche Male in den Begrenzer gedreht und dann Gas bis in den Leerlauf fallengelassen... 

Hat nicht einen Mililiter Öl gebraucht lief rund und schön, bis ich sie mit 30.000km verkauft habe...Und das nicht wegen kaputtem Motor!