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XR1200 - Umbau zu Chopper

Tach.

Die XL hat zu wenig Leistung und die XR ist zu sportlich .... sagen wir jetzt mal so. :-)

Was wäre mit einem Umbau einer XR1200 zum Chopper !?! Oder auch zur Roadster.

Hat das schon mal wer gemacht ? Geht das überhaupt ( mit überschaubarem Aufwand ) ?

Oder XL1200R ( XL 1200 L ) nehmen und den Motor mit Elektrik der XR1200 einbauen ?


Gruss Börnie

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Chopper oder Roadster? das sind wohl 2 kompl. unterschiedliche Richtungen.
die neue XL Roadster ist ja nix anderes als eine "billige" XR  (Standartschwinge, Gabel/Fahrwerk nicht einstellbar, Zylinderkopf ohne Ölkühlung etc.)

Jon01 hat seine XR umgebaut, bemüh mal die SuFu

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Chopper


http://www.hd-konz.de/tl_files/bilder/Modelle%202008/XL1200R/08_XL1200R.jpg


sieht auch recht stark nach Chopper aus

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Grüße aus dem Remstal, Jürgen

Phu...was willst denn mit Tank, Heck, Rädern, Schwinge und USD-Gabel an nem Chopperumbau machen?
Scheint mir bald so als wäre ne XL die bessere Basis. 

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

Tankfrage kann man mit etwas Aufwand lösen, hier meine XR

 

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Ja nee is klar , ich bau mir aus meinem Mazda X5 auch ein Wohnmobil ....

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

hab nichts von chopper gesagt, nur dass es für alles eine lösung gibt, man kann das manifold auch drehen und einen standart sporty luftfilter montieren. es gibt auch genug custom chopper mit usd! sogar die BO hat serienmäßig eine. 

oldshoolchopper ist ne ganz andere baustelle....

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du hast vielleicht recht, 
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Einfach gefragt : sind die Rahmen gleich ? Oder zumindest so gleich, dass man an eine
XR die Bauteile einer XL montiert bekommt ? Also Tank, Kotflügel, Sitzbank, Seitenteile .....

Da man über den Sinn und nicht Unsinn von Umbauten endlos diskutieren kann bringt das hier auch nichts.

Der Kernpunkt ist : technisch mit wenig Aufwand machbar ?

Detaillierte Bilder von den nackten Rahmen wären schon mal hilfreich.

Gruss Börnie

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der rahmen ist bis auf die fenderstruts (XR rund, XL gerade) bis auf kleinigkeiten fast baugleich. 
 partsfinder helfen: 

http://partstream.arinet.com/Mobile/S_b0ZVJdlzZRG2n5i2wSxadRMj9VJDYLioow1x-RG-abFmEaytYDIvGwhNqgmxFvzPmlp46OmApaPASYmwyUP1hykdb-JTXDGPg0oAyLbVX-ugZ5_J0ff1Ni6Hg8zgDt0.html

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du hast vielleicht recht, 
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Das heisst, Struts tauschen und alle Teile einer XL passen ?!?

Hmmmm .... Ne "Bling-Bling" XL mit 92 PS ..... das wär doch was :-D


Gruss Börnie

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tauschen?  abschneiden und neu anschweißen, oder weglassen...

ob alles p&p passt kann ich dir nicht 100% bestätigen, da musst du schon ein wenig recherchieren und da du ja eine XR UND XL hast, wo ist das thema? ausprobieren bzw. vergleichen!!!

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du hast vielleicht recht, 
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Meine 883 hat den alten Rahmen

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Wundert mich auch ein bisschen! 
Hast angeblich beide Varianten zu Hause, dann ist es doch wirklich einfach sich die Unterschiede anzuschauen. 
Oh! Das mit dem alten Rahmen habe ich gerade erst gelesen! 

Schau dir mal diesen Thread hier an:

Umbau Xair 1200

Vielleicht geht das ein wenig in die Richtung die dir gefallen würde?

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty