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Moin, 
Nach meiner Lenker action wollte ich nun wieder ne runde drehen. Also vergaser von off auf on gedreht. Leider sehr wenig Sprit drin, Leerlauf und Choke schlecht. Egal mal gang rein und ein wenig anfahren. Und sie fuhr nicht. Irgendwie war die Kupplung schwerer zu ziehen. Hoch gedreht hat sie aber es fand nur keine kraft Übertragung statt. Ein wenig hin und her gefriemelt, vergaser auf Reserve gedreht und schwubs schoss sie los und fuhr. Ist das Verhalten normal wenn zu wenig Sprit drin ist? Sollte sie dann nicht einfach ausgehen und gut ist. Ich hätte jetzt eher gedacht die Kupplung ist ausgelutscht.... Aber wie sollte sie nach 1 Woche stehen, davor war alles gut. In der Woche wurden nur die riser getauscht und das derby Cover gewechselt. Habe ne 88er TC Road King  beim riser tauschen lag der Lenker Aug dem Tank ein wenig verdreht. Aber am kuppelungszug sollte sich doch da eigentlich dann nix verzippeln. Any ideas? 

Edit: falsches forum, sollte zu den FL! 

Was,  du hast einen drehbaren Vergaser?

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Vermutlich hat einfach der Kupplungszug geklemmt nach dem Umbau. Wie man das fertig bringt, keine Ahnung. Mit der Benzinhahnstellung, die Du wohl gemeint hast, hat das nichts zu tun. Läuft der Kupplungszug jetzt vernünftig? Wenn nein dann Verlegeweg kontrollieren. Nicht das der jetzt um 5 Ecken laufen muß.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Habe den Zug etwas befreit, geht nun wieder ohne Probleme.  Mal sehen ob das so bleibt