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XL883 Iron Auspuff Aufbohren

Hy,


die Suche hat nichts ergeben, ich hoffe es gibt nicht schon einen entsprechenden Fred...



Werde mir wohl fürs Erste nicht besagte Klappenauspuffanlage leisten können, und reine Endtöpfe schocken mich nicht wirklich. Habe jetzt schon mehrfach gehört dass man sich einen Teil der Dämpfung durchbohren lassen kann.

Was haltet ihr davon, wo kann man das machen?


Grüßle aus Schwaben

Kann ja kaum glauben das die Suche nichts zur Bearbeitung von Serientöpfen ausgespuckt hat.
Such mal nach Gronk bzw. gronken im Forum und Google, denke da gibt's sicher das ein oder andere Ergebnis. 

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

Ich halte das für eine Scheissidee...
Wirst du mit dem veränderten Puff erwischt , wird das richtig teuer...
Und einen neuen Serienpuff brauchst du dann auch noch zum Vorführen .
Viel Geld für nix .

Schliesse mich der Meinung von Flat an. Spar und kauf dir was ordentliches. Gerade bei den immer häufigeren Kontrollen mit Schwerpunkt "lauter Auspuff" wird Deine "Sparversion" teurer als ein legaler Auspuff.

…nach meinem Dafürhalten ist es – wenn man(n) denn schon keine legale Klappenauspuffanlage fährt – im Fall des Falles günstiger eine Auspuffanlage ohne ABE zu fahren – z. B. eine coole Vance & Hines – als eine vorsätzlich „manipulierte“ Auspuffanlage.

Bei einer ABE-losen Auspuffanlage „erspart“ man(n) sich bei einer Kontrolle das – teure – Gutachten, kann gleich zugeben, dass die Anlage nicht erlaubt ist und zahlt den Obolus (90 Euro !?) in die Staatskasse.

Mit Glück kann man(n) dann weiterfahren und führt die Karre anschließend mit der serienmäßigen Auspuffanlage neu vor; ...bevor man(n) dann wieder umbaut.

P.S.: Nur mal so als Milchmädchen-Rechnung: Bei einer etwaigen Finanzierung sind die Kreditzinsen einer J&H oder KessTech oder Penzl EXORBITANT billiger; ...als die Stilllegung, Gutachterkosten, Abschleppkosten - und was weiß ich noch alles - nach einem Veto der Rennleitung.

hör dir mal den Remus powercone an, klingt satt, bringt Leistung und hat TÜV, und vor allem nix mit klappe auf klappe zu

Ich würds auch nicht machen, hol dir lieber sowas bis du in eine zugelassene Anlage investieren willst und behalte die Originalen für den Fall der Fälle.
 

Kann mich wurzelhuber nur anschliessen.

1.Option Vance&Hines +Quietbaffles ( immer genug gebrauchte dabei online) ca 400-500 illegal --> aber geil
2.Option Miller mit/ ohne DB eater / racing eater ca.900€ --> sehr guter klang und preis Leistung stimmt.
3.Option Klappe (penzl/mcj(günstige Alternative zur penzl) --> auf der sicheren Seite ab 1000€

Aufbohren ist so ne Sache , ich finde es wichtig immer den Orginal Auspuff da zu haben ( Verkauf etc..)

Vielen Dank für die vielen Tipps! Die Vance and Hines find ich ohnehin geil von der Optik, davor muss ich leider aber Abstand nehmen, da die Bullen hier in der Gegend die Anlage schon von weitem erkennen.

@Meher

Wie kommst du auf 1000 Euronen bei ner Penzl? Mit Mapping und Filter sind es laut meinem Angebot 3 Steine...


@atschim


ich denke damit werde ich es mal versuchen, ist die Montage kompliziert? Sprich, kann man es als Laie mit entsprechender Anleitung selber machen?


@V2Force


danke für den Tipp, aber die Optik ist ja nicht so der Reisser

Ist halt wie immer Geschmacksache 

Die MCJ kostet 1000€ und mapping "solltest" du nur machen wenn du auch einen offenen Luftfilter hast

Was ist denn ein offener Luftfilter , ist nicht jeder Filter offen ?

XL883 Iron Auspuff Aufbohren

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

...

Offener Luftfilter ist allgemeiner Sprachgebrauch für Filter mit höherem Luftdurchlass, das gleiche bei "offener Auspuff"