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DB Killer in ausgeräumte Originaltöpfe

Hallo Leute

Hab an einer 883er Bj. 95 durchgestoßene Originaltöpfe. Nicht besonders laut, ( eher angenehm ) aber bei einer Messung wohl trotzdem auffällig ! Hier nun meine Frage...Gibt es passende DB Killer auf dem Markt die bei einer Messung auf der Strasse  problemlos in die Originaltöpfe eingeschraubt oder eingesteckt werden können um damit die eventuelle Stilllegung des Bikes abzuwenden ?  Oder hat sich jemand passende selber gebaut ?  Aufgrund der in letzter Zeit sich häufenden Probleme mit Klappenanlagen wäre das zumindest die  Lösung für die Fahrer mit lauteren Originaltöpfen !
danke euch für eure Tips !

Du redest von dem Prallblech in der Mitte , was durchgestossen ist ?

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Trust The Universe

damit wäre ich vorsichtig. wenn du die DB-killer dabei hast dann wird dir ganz schnell vorsatz vorgeworfen wenn du das Nachrüstest vor den Augen der Rennleitung.

aber mal anders gefragt: sieht man denn das die Töpfe durchstoßen wurden? bei einer Maschine BJ 95 kannst du immer damit argumentieren das die Töpfe über die Jahre lauter geworden sind durch Rost/verschleiß was auch immer.

Dann bekommst du einen Mängelbescheid und hast 2 wochen Zeit die dinger leise zu bekommen.

Wie gesagt wenn man es nicht sieht das die innen leer sind würde ich einfach weiterfahren und bei bedarf sagen das die mit der Zeit so laut geworden ist

DB killer zum einsetzten gibt es auf dem Zubehör markt ohne ende dazu braucht man aber immer die Maße der Endtöpfe innen. Versuche doch lieber Orignale töpfe zu bekommen.

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Wanna race?

Richtig Defcon ! Bei dem Baujahr konnte man das relativ einfach mit fingerdicken Rundeisen durchstoßen !

@ marvojudge

an die Möglichkeit mit der Ausrede das die Anlage alt und ausgebrannt ist und deshalb laut ist hab ich natürlich auch gedacht . Und das irgendetwas durchgestossen ist sieht man natürlich nicht von aussen. da müsste man die Töpfe abbauen und zugleich wissen, das man original nicht durchschauen kann . Und die mitgeführten Einsätze die ich suche würde ich ja auch nur dann vor der Polizei ins Spiel bringen falls eine Sicherstellung des Bikes an Ort und Stelle droht. Und das es viele DB KIller auf dem Markt gibt weiss ich natürlich. Hoffe aber das es genau passende gibt und mir jemand sagt kauf dir genau diesen Typ und die dann auch passen. Will natürlich jetzt nicht zig Teile  kaufen um dann fest zu stellen das sie nicht passen ! Also nochmal.....suche jemanden der genau für diese Originaltöpfe passende gefunden hat !  Und warum sollte ich originaltöpfe suchen, ich will sie doch nicht ganz leise haben !

Ja verstehe. Meinte ja nur das in dem Falle einer Kontrolle schlechter dastehst wenn du die dinger dann auspackst weil dann zeigst du ja den Polizisten das du es wusstest das dein Auspuff so laut ist und dann wirds halt vorsatz.

und die Originalen sind dann eben für den fall das du einen Mängelbescheid  bekommst und 2 wochen hast um das zu berichtigen.

Ich suche auch gerade für einen Auspuff DBkiller der Ab werk keine hat also komplett offen ist. bin mittlerweile bei dem 3ten der immer noch nicht das wahre ist. Leiser mit gutem klang ist echt schwierig. habe mir mittlerweile ein paar anfertigen lassen da es nichts auf dem Markt gab.

Mess die dinger aus und mach dich dann auf die Suche bzw lass dir dann welche bauen

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Wanna race?

@ Gangwo

Lass die Dämpfer " Gronken" , Einlaß 10 Lochreihen X 12 Bohrungen a 6,5mm Auslaß 10 Lochreihen x 8 Bohrungen a 6,5mm.
Schöner satter Harley Sound, nicht zu laut, kein Ärger beim Tüv und mit der Rennleitung und eine schöne Leistungs bzw.
Drehmoment-Kurve.

Gruß Matthias

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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

Bei mir hat er reingeleuchtet...vergebens, da war nix drin...

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@ XL883

Dass.......kannst du bestimmt noch etwas genauer erklären ,stimmts ?

gruss gangwo

@ Gangwo

Hallo, die 883( bis Bj.2003) reagiert sehr empfindlich auf Veränderungen am Auspuff. Das Problem ist , das die Dämpfer
einen zu großen " Rückstau " haben. Dadurch bleiben Leistung und Drehmoment deutlich unter den vom Werk angegebenen.
Werten zurück. Die einzige Möglichkeit diesen Mangel zu beheben ist der Ausbau der Dämpfer, Anzahl und Größe der
Bohrungen anpassen und das Ganze wieder sauber zu zu schweißen. Dabei ist es wichtig, dass das Verhältnis zwischen
Einlass und Auslass genau stimmt, weil dies direkten Einfluss auf Drehmoment und Klang hat. Nach diesem Eingriff,
muss auf jeden Fall der Vergaser neu abgestimmt werden.
Harley Davidson Sportster 883 Gronk-Sound - YouTube


Gruß Matthias

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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8