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Reifenpanne / Tubeless ?

Hallo, ich habe mal ne Frage zum Thema Plattfuß bei einer Road King Classic mit Speichenrädern. Wie bereitet ihr euch auf so einen Fall vor (ohne ADAC usw.) Bei mir sind Schläuche montiert und da gibt es zum Thema Pannenspray ja unterschiedliche Meinungen. Für schlauchlose Reifen gibt es ja auch Pannensets, mit denen man ein Loch mit einem Stopfen füllt und dann bis zur nächsten Werkstatt fahren kann. Im Moment habe ich so ein Set mit Luftkartuschen im Koffer und hoffe, mir im Notfall damit helfen zu können. Klar ist mir, dass damit das Loch im Schlauch nicht abedichtet wird aber ich habe die Hoffnung, das der Reifen noch ein wenig dichthält.

Eine zweite Frage betrifft die Schläuche. Auf meinen Felgen steht "tubeless" eingraviert. Warum ? Gibt es eine Möglichkeit, ohne Schläuche zu fahren ? Technisch haben das ja auch schon andere Hersteller gelöst also tubeless Speichenräder.

Gruss
Dieter

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Mein Blog zum Thema Motorrad und Reisen: www.dieter-decker.de

Mahlzeit Dieter,

So weit ich informiert bin, gab es mal eine Zeitlang spezielle Felgenbänder, um auch Speichenfelgen mit schlauchlosen Reifen zu bestücken.
Diese wurden seitens HD aber nur in wenigen Größen angeboten . Wie mir mein Schrauber versicherte, sind die Dinger schon seit einiger
Zeit wieder vom Markt verschwunden, denn es war eine Heidenarbeit diese Felgenbänder SO montiert zu bekommen, dass sie auch wirklich
dicht hielten.

Da wirst Du wohl oder übel auf eine andere Motorradmarke zurückgreifen müssen....


Greetz   Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Rim Seal Kit.....

http://www.harley-davidson.com/en_us/media/downloads/service/isheets/-j05074.pdf

Ich hatte vor kurzem einen Platten vorne, Speiche mit Schlauch. Das Loch im Schlauch habe ich mit einem Pannenspray (Schaum) besser als erwartet dicht bekommen, hat ein paar hundert Kilometer gehalten.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ok, das hat mir schonmal weitergeholfen. Da das Band wohl nicht verbaut ist, werde ich mir ne Dose Pannenspray in den Koffer packen und die Luftkartuschen ebenfalls, damit genug Luftdruck erzeugt werden kann. Im Oktober plane ich eine längere Tour durch verschiedene Länder und wollte mich halt vorbereiten.

@Schimmy: Ich weiß, welche Marke schlauchlose Speichenräder anbietet :-)   Ist aber ja wohl kein ernstgemeinter Vorschlag  

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Du hast ne 2013er und Schläuche drin ? Mein Schrauber hat mir beim Reifenwechsel auch wieder Schläuche auf die Tubeless-Felgen gezogen, das ganze ging genau 250 KM gut, dann hat es den Schlauch am Hinterreifen zerrissen. War kein Spaß, ich habe hier im Forum auch berichtet. In der Bedienungsanleitung ist das im übrigen mit "warning" versehen. Auch gibt es hier im Forum diverse Freds wo davor gewarnt wird, da sich die Felgen angeblich nicht für Schläuche eignen. Ich bin kein Techniker und kann das nicht beurteilen, fahre aber seit diesem Erlebnis wieder mit Felgenbänder die auch nach wie vor erhältlich sind. 

Gruss Olli

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Tja... dann würde ICH an Dieters Stelle mal ernsthaft darüber nachdenken, ob eine Umrüstung auf TUBELESS REIFEN und FELGENBAND
nicht die bessere Alternative zu Pannenspray ist.

Greetz   Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Da kann bestimmt ein Mod zusammenpacken  reifendichtmittel in schlauchlose reifen ?

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Trust The Universe

Also bei mir sind definitiv Schläuche drin. Ist auch die Empfhelung von Thunderbike, die keine guten Erfahrungen mit dem Felgenbändern gemacht haben (Dichtigkeit). Es bleibt also bei Pannenspray und sogar Flickzeug (flicken natürlich nur ohne Spray). In der Pampas ist es wahrscheinlich eher möglich, Schlauch und Reifen zu reparieren als auf einen neuen Reifen zu warten.   Vielen Dank für Eure Antworten  !

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Ich fahre 2013er FLHRC mit original Speichenrädern ohne Schlauch mit den Felgenbändern. Völlig problemlos!

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Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

Habe ebenfalls eine 2013 FLHRC mit genau den gleichen Spezifikationen wie Acè. Hab jetzt allerdings mit 13000km
von Dunlop auf Metzeler gewechselt. Dieses mal sind Schläuche drin. Bis anhin vorher und nachher ohne ein Problem.

Metzeler habe ich jetzt auch drauf. aber ohne Schläuche. Zumindest habe ich keine bezahlt

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Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

D E L E T E D

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