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Geschrieben von Roadsterman am 05.10.2016 um 18:53:

Gewindeverlängerung Blinker hinten

Heute sind meine Highsider Blinker für hinten gekommen.
Als ich sie montieren wollte, ist mir aufgefallen dass das Gewinde zu kurz ist.
Habe gesehen es gibt z.B. beim Louis von Kellermann Blinkerverlängerungen.
Aber das ist eher dass die Blinker weiter nach außen abstehen, oder?
Ich glaube mit dieser Verlängerung passt die Gewindestange auch nicht mehr durch das Loch...
Wie habt ihr das gelöst?


Geschrieben von Widder am 05.10.2016 um 19:26:

Servus Roadsterman,

du wolltest bestimmt das Gewinde durch Strut-Abdeckung und Strut durch stecken und dann fest schrauben, oder?

Das funktioniert nicht!

Schraube die Blinker nur an der Strut-Abdeckung fest und die Abdeckung dann mit Blinker dran auf die Struts montieren.

Gruss
Widder


Geschrieben von hellboy_AUT am 05.10.2016 um 19:42:

ich habs auch so gemacht wie widder beschrieben hat.
beim nexten mal würd ich auf die strutscover pfeifen.

würd die blinker mit den winkeln die es zukaufen gibt an der oberen stossdämpferschraube montieren und die strutscover so und so weglassen.


@widder: geiles avatar cool den coop devil hab ich in ein grosses tattoo einarbeiten lassen :-)


Geschrieben von Widder am 05.10.2016 um 19:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von hellboy_AUT
ich habs auch so gemacht wie widder beschrieben hat.
beim nexten mal würd ich auf die strutscover pfeifen.

würd die blinker mit den winkeln die es zukaufen gibt an der oberen stossdämpferschraube montieren und die strutscover so und so weglassen.


@widder: geiles avatar cool den coop devil hab ich in ein grosses tattoo einarbeiten lassen :-)

Hellboy, Du kommst ja aus AUT cool

Also hier in good old Germany gibt es TÜV Prüfer, die schicken dich mit Blinkern an der Stoßdämpfer-Aufnahme
direkt wieder nach Hause da bei dieser Montage die Blinker zu weit vom Fahrzeug Heck entfernt sind.... Baby

Auch wenn es, gerade bei einem gekürzten Heckfender besser aussieht!

Gruss
Widder
 


Geschrieben von hellboy_AUT am 05.10.2016 um 19:50:

okay das leidige thema TÜV oder typisieren, alles klar.
hierzulande interessiert das nicht wirklich einen kerl wo die montiert sind. andererseits wird dir wieder alles erschwert im thema typisierungen.
 


Geschrieben von LETTI am 05.10.2016 um 20:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von Widder
zum zitierten Beitrag Zitat von hellboy_AUT
ich habs auch so gemacht wie widder beschrieben hat.
beim nexten mal würd ich auf die strutscover pfeifen.

würd die blinker mit den winkeln die es zukaufen gibt an der oberen stossdämpferschraube montieren und die strutscover so und so weglassen.


@widder: geiles avatar cool den coop devil hab ich in ein grosses tattoo einarbeiten lassen :-)

Hellboy, Du kommst ja aus AUT cool

Also hier in good old Germany gibt es TÜV Prüfer, die schicken dich mit Blinkern an der Stoßdämpfer-Aufnahme
direkt wieder nach Hause da bei dieser Montage die Blinker zu weit vom Fahrzeug Heck entfernt sind.... Baby

Auch wenn es, gerade bei einem gekürzten Heckfender besser aussieht!

Gruss
Widder

Einspruch! Ich hab sie mit TÜV Segen mit den Winkeln an den Stoßdämpfer-Aufnahmen. 
Entscheidend ist lustigerweise der Abstand in der Breite und Höhe zum Boden.

Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker):
- vorgeschrieben, nach StVZO ab EZ 1.1.62 - Anzahl: 4
- Kennzeichnung vorn: 1, 1a, 1b, 11
- Kennzeichnung hinten: 2a, 2b, 12
- in der Breite (min.):nach EG vorn 240mm, hinten 180 mm
nach StVZO vorn 340 mm, hinten 240 mm Blinkleuchten an den Lenkerenden (”Ochsenaugen”) zueinander 560 mm
- in der Höhe: 350 - 1200 mm

__________________
BRC #2


Geschrieben von Marcus am 05.10.2016 um 21:02:

Fehlt lediglich der Winkel der von der gegenüberliegenden Seite einsehbar sein muss.
Sollten soweit ich weiß 20 Grad von der Fahrzeugmitte aus sein.
Sehen Prüforganisationen und der Trachtenverein unter Umständen anders. großes Grinsen

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool


Geschrieben von Widder am 05.10.2016 um 21:03:

Servus Letti,

da sieht man mal wieder wie hier von TÜV zu TÜV oder Bundesland zu Bundesland die Vorschriften anders interpretiert und ausgelegt werden.

Habe da schon andere Erfahrungen gemacht und auch gehört/gelesen, was die hinteren Blinker betrifft.

Ist wie die Sache mit dem Rückstrahler, mittig oder nicht mittig zur Längsachse, aber wir schweifen vom Thema ab großes Grinsen

Gruss
Widder


Geschrieben von LETTI am 05.10.2016 um 21:08:

Da haste Recht Freude
Dann zurück zum Thema 

__________________
BRC #2


Geschrieben von Roadsterman am 05.10.2016 um 21:49:

Ja, wollte durch die Abdeckung und den Strut.
Ich soll also die Mutter von dem Blinker dazwischen auf das Gewinde schrauben, ja?
Muss ich morgen mal schauen ob ich da genügend Platz habe.
Und dann bei der anderen Bohrung Strut und Abdeckung miteinander verschrauben?
Gibts evtl. irgendwo ein Foto?


Geschrieben von Widder am 05.10.2016 um 22:00:

Mit einem Foto kann ich leider nicht dienen, aber ja, schraub die Blinker direkt an der Abdeckung fest.

Aber welche andere Bohrung meinst Du?

Die Abdeckung ist mit 2 Schrauben von aussen auf dem Strut geschraubt.

Ein Loch der alten Blinker bleibt dann leer, mußt du einen Stopfen oder eine Abdeckplatte drauf machen.


Geschrieben von Roadsterman am 05.10.2016 um 22:03:

Also bei mir sind da 3 Löcher.
Eins wo das Kabel zu den alten Blinker raus kam (etwas größer)
und dahinter 2 wo die Blinker verschraubt waren bzw. die Strutverstärkung für den Sozius.


Geschrieben von Widder am 05.10.2016 um 22:09:

Schau mal hier rein, ob das bei dir so aussieht

Kellermann Blinker hinten


Geschrieben von Roadsterman am 05.10.2016 um 22:10:

Schaut bei mir etwas anders aus.
Hier mal ein Foto.


Geschrieben von Roadsterman am 05.10.2016 um 22:18:

Glaube ich habe es nun doch verstanden.
Versuche als morgen mal die Mutter in dem großen Loch unterzubringen.
Wenns nichts klappt melde ich mich nochmal.fröhlich