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die motoren klingen live wirklich so, die neuen hab ich bei der hausmesse vom örtlichen händler schon gehört und es nicht glauben können.
da frag ich mich, warum klingen die HD dann im sereinzustand so kacke..... 

http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2016/october/2017-triumph-bonneville-bobber-revealed/

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Schon richtig nett gestylt - aber mich stört der riesige Kühler in front.
Wird bestimmt ein grosser Erfolg, der Bobber.

Du fragst, warum HD im Serienzustand so mies klingen?  Ich glaube, die Moco kümmert der europäische Markt nicht so sehr wie der eigene.
Für Europa wird eben einfach der Auspuff zugestopft, fertig.

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Gruss aus der Heide
Axel

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Die Spiegel müssten schon mal nach unten

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Trust The Universe

Schickes Mopped, allerdings geht die Position des Sitzes überhaupt nicht. Der hängt in der Luft und muss tiefer zum Rahmen.

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN! 

Für ein Moped direkt ab Werk, sehr schick!

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Gruß
Mike


Wer langsam fährt, wird länger gesehen!

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Vom Band weg sieht das Teil stimmiger aus als der Großteil der HD-Motorräder. Sehr gut gemacht!

Sehr gefällig ab Werk,
stimmt, Spiegel unterm Lenker, Blinker find ich zero passend, der Motor ist wirklich klasse anzusehen. 
Die mit dem Ape hat auch was.



 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

wow, gibt es da was vergleichbares ab werk? Bobber mit Kette, in der Luft stehenden Sitz (erinnert mich an die Kawasaki VN 800 Drifter) und vor allem der durch den "starren" rahmen schick in Szene gesetzter Fender. Tacho müsste ab gegen eins von moto gadget, blinker gegen kellermann und dann kann man eigentlich schon, wahrscheinlich mit dauerständer, durch die gegend "bobbern"

triumph baut halt schon sehr geile motorräder ;-)
ursprünglich wollte ich mir mal eine truxthon kaufen, aber hab dann die sportster entdeckt

Preis ?

Sieht super aus, das Teil! Bleibt nur zu hoffen, dass mehr Metall und nicht alles nur Plaste ist als bei der sonst auch ziemlich schicken Bonnie.

Sieht ab Werk schon klasse aus, würde die tiefere spartanische Sitzschale, den kleinen Ape und die mögliche Vance & Hines Anlage buchen. 
Den Kühler würd ich auch erst mal gern live sehn.
Bin mal auf den Preis gespannt.
Gruß
Pauli

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Lebe Deine Träume. Hier und jetzt, morgen und anderswo.

Also ich muß gestehen, mich begeistert sie auch!

Leider steht auf der Thriumph Homepage noch: Preis auf Anfrage. Ich tippe mal so auf unter 14.000 EUR

Aber das Ding sieht echt interessant aus!

Mehrfach verstellbarer Sitz und Tacho, E-Gas, Traktionskontrolle, von Werk aus AVON Cobra Reifen, Starr-Rahmen Optik und, und, und,
schon geil was andere Motorrad Bauer so hin bekommen!

Dann der Motor, 1200er mit 80 PS und 110 Nm aus zwei Zylindern...

Also das werde ich mir auch mal live anschauen, wenn der Wasserkühler nicht zu schlimm aussieht und es noch Vorverlegte Rasten gibt, kleinere Blinker und dann passt das.

Gerade noch gelesen, Wartungsintervalle einmal im Jahr oder 16.000 km, das ist auch ne Ansage!