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Geschrieben von Olli am 28.09.2006 um 15:49:

Klickern im untertourigem Bereich

Was mich schon seit Anfang an interessiert:
Was ist das eigentlich für ein klickerndes Stellgeräuch, wenn man aus dem untertourigen Bereich herausbeschleunigt?
Stellt der Motor da vielleicht an den Nockenwellen wie z.B. bei Vanos bei BMW?


Geschrieben von rodfather am 28.09.2006 um 18:45:

Ich kenne das Klickern nicht. Vielleicht Ölstand? Frag am besten den Händler.


Gruß Rodfather


Geschrieben von Olli am 28.09.2006 um 19:24:

Ist mir gleich von Anfang an aufgefallen. Da hatte der Bock 400km runter. Ölstand würde ich ausschließen, da es immer im Untertourigen, beim Rausbeschleunigen ist und da ich ja noch den Originalen scheiß leisen Auspuff habe und diesen Zustand ständig provoziere, höre ich es auch andauernd.
Werd mal morgen beim Händler anrufen wenn ich es schaffe.


Geschrieben von Olaf am 28.09.2006 um 21:11:

Also beim Beschleunigen klappert bei mir immer der Riemen an der Riemenabdeckung ... aber nur zwischen 3.500 und 3.800 Upm. Ich ignorier's aber einfach.

Olaf


Geschrieben von silberpfeil am 28.09.2006 um 21:42:

.. guckst Du hier !

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.. lieber stehend sterben als knieend leben ..


Geschrieben von rodfather am 29.09.2006 um 07:47:

Also ich kenne jedenfalls keine Geräusche vom Zahnriemen. Auch nicht mit Abdeckung.

Rodfather


Geschrieben von elcid am 29.09.2006 um 08:12:

Hallo,

ich habe seit der Demontage der Abdeckungen keine Geräusche mehr.

Gruß

EL CID

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Visit me: Besuch mich mal ;-)


Geschrieben von v-rodkai am 29.09.2006 um 08:21:

Zitat von elcid ich habe seit der Demontage der Abdeckungen keine Geräusche mehr

Kann ich nur zustimmen und bestätigen. Mich nervte das Geräusch genauso, klang als ob jemand 'ne Ladung Kleinteile in den Motor geschmissen hat. Man hat nach der Demontage auch deutlich die Schleifspuren an der Abdeckung erkennen können (das Originalteil sieht eh Scheiße aus - für meinen Geschmack).


Geschrieben von rodfather am 29.09.2006 um 14:20:

Kann ich nur zustimmen und bestätigen. Mich nervte das Geräusch genauso, klang als ob jemand 'ne Ladung Kleinteile in den Motor geschmissen hat. Man hat nach der Demontage auch deutlich die Schleifspuren an der Abdeckung erkennen können (das Originalteil sieht eh Scheiße aus - für meinen Geschmack).[/quote]
Dann stimmt etwas bei Eurer Einstellung des Riemens nicht. Ich jedenfalls habe ob mit oder ohne Abdeckung keine Geräusche. Schleifspuren schon gar nicht.
Schon mal daran gedacht das der Riemen deutlich an Lebensdauer verliert wenn er nicht richtig läuft?

Rodfather


P.S.: Vielleicht solltet Ihr drauf achten, das der Sozius während der Fahrt das linke Bein auf der Fußraste hat und nicht auf der Beltabdeckung rumtrampelt.fröhlich fröhlich fröhlich großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen


Geschrieben von v-rodkai am 29.09.2006 um 15:34:

Dann stimmt etwas bei Eurer Einstellung des Riemens nicht. Ich jedenfalls habe ob mit oder ohne Abdeckung keine Geräusche. Schleifspuren schon gar nicht.

Nach Überprüfung und Aussage des "Guten" stimmt die Riemenspannung und trotzdem schabbert das Teil an der oberen Riemenabdeckung verwirrt
Ich finde es sieht ohne besser aus, Rizoma gefällt mir noch ist aber für meinen (Geld-) Beutel zu teuer... Mein Mädel hatte noch keine angeschliffenen Füße, sitzt halt ordentlich auf dem Bock, also alles im grünen Bereich großes Grinsen


Geschrieben von silberpfeil am 30.09.2006 um 22:48:

@Rodfather

Dann stimmt etwas bei Eurer Einstellung des Riemens nicht. Ich jedenfalls habe ob mit oder ohne Abdeckung keine Geräusche. Schleifspuren schon gar nicht.
..
P.S.: Vielleicht solltet Ihr drauf achten, das der Sozius während der Fahrt das linke Bein auf der Fußraste hat und nicht auf der Beltabdeckung rumtrampelt


Wahrscheinlich passiert das erst sobald die Federbeine etwas Last bekommen, dürfte bei Deinem Gewicht ja nicht so schnell auftreten .. großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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.. lieber stehend sterben als knieend leben ..


Geschrieben von rodfather am 01.10.2006 um 12:42:

@silberpfeil

Magst Recht haben, deswegen kann ich meine Rod auch tiefer legen, härter abstimmen und als Ergebnis schneller durch die Kurven fahren. Aber Rennpferde werden ja schließlich auch nicht von 150 kg Reitern bewegt. Zunge raus Zunge raus Zunge raus Zunge raus Zunge raus

Rodfather