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Geschrieben von HappyLowman am 21.12.2016 um 20:25:

Nach Lenkerumbau ABS/Bremsen entlüften???

Hallo Leute,

ich weiß, das Thema "ABS entlüften" ist hier ein altes Thema, aber ich muss es wieder einmal aufrollen da ich keine genaue Antwort gefunden habe. 

Und zwar geht es darum das ich bei meiner Forty Eight einen hohen Lenker verbaut habe. Von der Länge hat alles gereicht, außer natürlich die Bremsleitung zum ABS Verteiler. 
Somit habe ich mir bei ProBrake nen neuen Verteiler und zwei neue Leitungen besorgt.
Diese kommen morgen bei mir zu Hause an und werden dann verbaut.

Jetzt zu meiner Frage...

Ich habe beim Abbau des Bremshebels darauf geachtet das keine Bremsflüssigkeit verloren ging. Wenn ich nun alles wieder montiere und befestigt habe, muss ich das dann trotzdem entlüften?
Wenn ja, Kann mir jemand einen guten Tip geben wie man das selber machen kann, oder wäre es besser kurz in eine Werkstatt zu fahren damit die das für einen erledigen, geht schließlich um die Bremsen...

Danke schonmal für die Antwort!

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Geschrieben von Honda1000cbx am 21.12.2016 um 20:38:

Nach Lenkerumbau ABS/Bremsen entlüften???

Moin, wenn du den Bremsverteiler erst noch tauschen musst, wird doch sicherlich Luft ins System kommen. Wenn du selber keine Erfahrung mit dem Entlüften von ABS Systemen hast, würde ich es machen lassen. Safety First. Viele Grüße Stefan


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Geschrieben von bestes-ht am 21.12.2016 um 20:43:

Ich mus nochmal Nachfragen....

Du schreibst "beim Abbauen des Bremshebels darauf geachtet, dass keine Bremsflüssigkeit verloren ging". Wechselt man den Bremshebel, öffnet man i.d.R. nicht das Bremssystem, es bleibt geschlossen.

Beim Bremsleitungs- u. Verteilerwechsel hingegen schon. 

Was ist dein Bike für ein Baujahr?

Sollte die zwei Jahresfrist rum sein, steht ein Bremsflüssigkeitswechsel sowieso an.

Somit macht es Sinn das Entlüften und Wechseln der Bremsflüssigkeit in einer Werkstatt machen zu lassen, die das ABS System zum Entlüften ansteuern kann.

Thema Korrosion

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von HappyLowman am 21.12.2016 um 21:05:

Also nicht nur der heben wurde abgebaut sondern die komplette Armatur mit bremsflüssigkeitsbehälter undso.

Baujahr ist 2015.

Ok danke, werde es dann wohl in einer Werkstatt machen lassen.

Kann ich mit der Bremse wenn ich alles montiert habe, überhaupt Bremsen???
Bzw kann ich die paar Meter bis in die Werkstatt fahren?

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Geschrieben von Rockwell am 21.12.2016 um 21:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von HappyLowman
Also nicht nur der heben wurde abgebaut sondern die komplette Armatur mit bremsflüssigkeitsbehälter undso.

Baujahr ist 2015.

Ok danke, werde es dann wohl in einer Werkstatt machen lassen.

Kann ich mit der Bremse wenn ich alles montiert habe, überhaupt Bremsen???
Bzw kann ich die paar Meter bis in die Werkstatt fahren?

Altaaaaa.....lass die Finger da weg....

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Geschrieben von Marcel77 am 21.12.2016 um 22:30:

schon zu Spät fürchte ich...

so wie du schreibst solltest du keinen Meter mehr fahren. "Nur mal eben Brötchen holen" passieren die meisten Unfälle Augenzwinkern

Wenn du die Amatur mit Hebel komplett abgebaut hast, hast du auch den Bremsschlauch getrennt?!  Wenn ja, wars das an der Stelle.

Hol dir bitte Jemanden der sich damit auskennt.


Geschrieben von HappyLowman am 22.12.2016 um 08:48:

Ich hab nicht alles auseinandergebaut, falls ihr das si verstanden habt großes Grinsen
Ich hab nur die beiden Schrauben gelöst und dann vom Lenker abgenommen.
Klar, den Schlauch musste ich ja abschrauben um den neuen zu befestigen

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Geschrieben von Marcel77 am 22.12.2016 um 09:37:

Wenn du den Schlauch getrennt/ getauscht hast, musst du definitiv entlüften bevor du fährst. 


Geschrieben von HappyLowman am 22.12.2016 um 10:00:

Ok werde ich machen lassen. 
Danke

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Geschrieben von SteveHD am 22.12.2016 um 10:11:

Finde es schon Baby wie mache leichtfertig mit Ihrem Leben und das von anderen spielen.


erst überlegen und Informationen sammeln wenn man keine Ahnung von der Materie hat und dann erst Schrauben 

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Gruß Steve

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Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben


Geschrieben von Py am 22.12.2016 um 10:13:

Mann...Oh Mann...Sachen gibts, die gibts gar nicht...Keine Ahnung von Tuten und Blasen, aber an die Bremsen/Bremshebel/Bremsleitung rangehenunglücklich....wie auch immer, ich rate Dir das Moped zum Händler zu stossen! Oder auf`n Hänger laden....

Und wenn Du`s  trotzdem nicht sein lassen kannst und damit hinfährst, dann nimm wenigstens die Bremse hinten zum bremsen (was auch nicht die ideale Lösung ist) aber lass unbedingt die Finger vom Bremsgriff am Lenker....


Geschrieben von sigi74 am 22.12.2016 um 10:36:

hm, aufschreien aber selber keine ahnung zu haben find ich auch sehr merkwürdig. 

ich habe an meiner 2016ner 48 auch vorne die bremsleitung mit neuem verteiler gewechselt (breiterer/höherer lenker), danach wie bei jedem anderen bike auch entlüftet, natürlich OHNE die zündung einzuschalten bzw das ABS steuergerät zu aktivieren. ich bin auch nicht der einzige der das schon selber gemacht hat und noch immer lebt!

seit dem bin ich auch schon einige tkm gefahren und lebe noch immer, das system war sauber entlüftet und natürlich habe ich die bremse getestet und auch das ABS 2-3 mal unter kontrollierten bedingungen regeln lassen.
funktioniert alles einwandfrei, keine luft im system und auch nach längerer standzeit kein "aufpumpen" notwendig!

wer sich das nicht zutraut der möge bitte unbedingt zum händler gehen, das ist sicher vernünftig und völlig richtig!!!
ABER wer selber keine erfahrungen gemacht hat, der sollte auch nicht den oberlehrer raushängen lassen! wer nix weiß oder selber ausprobiert hat, der muss halt alles glauben........


wenn ihr die SuFu nutzt und auch bereit seit zu lesen was da ausgespuckt wird, werdet ihr einige beiträge zu dem thema finden.

btw - das entlüften geht natürlich nicht in 2minuten, dauert schon etwas länger

@Steve, Py & co., begründet bitte eure aussagen!!!

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von HappyLowman am 22.12.2016 um 10:53:

Leute jetz behaltet mal die Nerven verdammt!
So ein Forum is schließlich da um informationen zu sammeln und dinge zu erfragen und nicht hier blöde, dumme und unnötige kommentare zu lassen.
Wenn ich wüsste wie es geht hätte ich nicht gefragt ihr schlaumeier.

Is das so schwer auf eine normale Frage eine normale Antwort zu geben???
Ich hab werde mein Bike in eine Werkstatt geben und lasse das dort machen, Punkt!!!

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Geschrieben von Py am 22.12.2016 um 11:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
danach wie bei jedem anderen bike auch entlüftet

Punkt 1...lieber Sigi74, offenbar hast Du ja wenigstens ein Ahnung und hast die Bremsen ja auch korrekt entlüftet, da hab ich keine Probleme damit, aber woher willst Du denn wissen, ob ich selber Erfahrungen habe, oder nicht? Zu Deiner Orientierung, ich hab mal Automechaniker gelernt! Logisch weiss ich auch nicht alles was Harley angeht, z.B. Motorzerlegung würde ich glaube ich nicht machen, aber sonst??? Meine Antwort hat auch nichts mit Oberlehrer raushängen zu tun, aber im erwähnten Fall gibts ja nur die eine Antwort, die da ist---> GEH ZU DEM HÄNDLER DEINES VERTRAUENS

Punkt 2...lieber happy Lowman, hättest Du die Frage mal hier gestellt, bevor Du den neuen Lenker montierst und nicht erst, wenn die Kacke am Dampfen ist, hättest du sicherlich auch korrekte Antworten bekommen, aber wie Du selber ja erwähnst:

Zitat "Wenn ich wüsste wie es geht hätte ich nicht gefragt ihr schlaumeier."  wie auch immer, hab keine Angst um meine Nerven....die halten! Und entschuldige meinen blöden, dummen und völlig unnötigen Kommentar!


Geschrieben von silent grey am 22.12.2016 um 13:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von HappyLowman

Jetzt zu meiner Frage...

Ich habe beim Abbau des Bremshebels darauf geachtet das keine Bremsflüssigkeit verloren ging. Wenn ich nun alles wieder montiere und befestigt habe, muss ich das dann trotzdem entlüften?
Wenn ja, Kann mir jemand einen guten Tip geben wie man das selber machen kann, oder wäre es besser kurz in eine Werkstatt zu fahren damit die das für einen erledigen, geht schließlich um die Bremsen...

Hi, 

latürnich muss entlüftet werden großes Grinsen  . 

Mit der alten Bremsleitung vom Handbremszylinder zum Verteiler geht ja das Bremsflüssigkeitsvolumen verloren, das sich in der Leitung befindet. 
Zudem müsste der Verteiler mit dem Anschluss für die entnommene Bremsleitung so positioniert sein/werden, daß hier nicht auch etwas auslaufen kann.

Es ist durchaus möglich, die neue Leitung (bis zur Vorstellung in der Fachwerkstatt) weitgehend ohne Bremsflüssigkeitsverlust einzupflegen, bringt aber eine Riesenschweinerei der für den Lack aggressiven DOT 4 Bremsflüssigkeit mit:

Neue Bremsleitung handfest am Handbremszylinder ansetzen, Handbremszylinder aufbauen (war in diesem Fall ja demontiert), Bremsleitung ausrichten und die Hohlschraube festziehen. 
Nun die neue Bremsleitung handfest am Verteiler anschließen und einen dicken Lappen unterlegen. Langsam mit dem Handbremshebel pumpen, bis aus dem handfest angesetzten Anschlussspalt bläschenfreie Bremsflüssigkeit austritt. 
Nun die Hohlschraube am Verteiler festziehen und den Siff sauber entfernen/reinigen. 
Dem Bremsflüssigkeitsstand im Handbremszylinder auf mittleres Niveau einstellen. 

Ein Sicherheitscheck durch eine Fachwerkstatt sollte zumindest dann erfolgen, wenn sich kein dauerhaft fester Druckpunkt einstellen lässt, oder persönliche Unsicherheiten mangels Fachkenntnis und/oder Erfahrung herrschen.

Sorgfalt ist bei Arbeiten an sicherheitsrelevanten Bauteilen/-gruppen das oberste Gebot. Lieber zweimal gegenchecken und dreimal nachfragen als mit falschem Ehrgeiz schrauben weil man Werkzeug besitzt Augenzwinkern  .

Gruß, silent