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Geschrieben von Mibra am 28.12.2016 um 08:03:

Weshalb nur 48 PS ?

Hallo,
kann mir jemand erklären was es mit Modellen der Heritage auf sich hat, die Anfang der 90er Jahre nur 48 PS hatten? 

Geschrieben von DéDé am 28.12.2016 um 11:00:

Vergaserbedüsung/Nadel, Luftfilter, Übersetzung, Nockenwelle, Manifold - hab da schon mal irgendwann was Ausführliches  dazu geschrieben, ab 96 wieder viel besser, aber nicht so gut wie bis Bj. 90

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von anoli am 28.12.2016 um 11:18:

Bist du dir sicher dass es nur um die Heritage geht?
Wie 84 der Evo Motor raus kam, hatte der mit 1338ccm 63PS (46KW).
Anfang der 90er wurden die Abgasvorschriften verschärft und so durch Modifikationen die Leistung reduziert (so bis um die 50PS)
99 kam dann der TwinCam88 raus. Neue Technik, nicht mehr so anfällig, bessere Abgaswerte, etc.

Aber das war/ist die Motorenentwicklung.
Das war ja nicht nur bei der Heritage so.

Geschrieben von carlos.D am 28.12.2016 um 12:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mibra
Hallo,
kann mir jemand erklären was es mit Modellen der Heritage auf sich hat, die Anfang der 90er Jahre nur 48 PS hatten?

Anfang der 90er war alles über 50 PS versicherungstechnisch exorbitant teuer. Damit Fahranfänger sich nicht sofort auf eine schwere Maschine schmeißen konnten.
Damit aber bestehende Modelle verkauft werden konnten, haben etliche Hersteller für D gedrosselte Modelle auf den Markt gebracht.

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