Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Custom Harley Suche und Kauf (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=74255)

Custom Harley Suche und Kauf

Hallo Harleyfreaks,

ich bin ganz neu hier und hoffe der beitrag ist nich schon zig mal besprochen worden.

seit längerer zeit will ich mir endlich meinen traum einer harley erfüllen und suche nach einer schönen custom harley.
wie ihr ja wisst, gibts ga ziemlich viel müll auf dem markt. jetzt habe ich aber eine gefunden wo alles zu stimmen scheint, bis auf eine sache.
sie zieht extrem nach links und ich meine nicht beim fahren, sondern im stand. nun hab ich das mal gegoogelt und einiges gefunden. soll wohl wegen dem fetten hinterrad sein (280) und durch den versatz. allerdings dachte ich, dass da nicht der motor versetzt wird und somit auch nicht das gewicht. sie wurde allerdings von einer harley fachwerkstatt gebaut ( House of Flames Munich).
also nun meine frage, ist das normal bei den fetten bikes mit breitem hinterrad?
Singray steetstar frame, 1,6er harley motor.

ps: bin nicht gefahren (wetter), nur drauf gesessen.

Danke im Vorraus

Mit breiten Hinterrädern ist das so ein ding denn der rahmen ist dafür nicht konstruiert. Daher wird ein versatz nach außen des Primär vorgenommen.

das reicht meistens aber nicht um das hinterrad fluchtend zum Vorderad einzubauen. Hast also keine spur sondern zwei.

fahrbar ist das aber spass macht das nur bedingt. Die Zeit der fetten Hinterräder ost auch schon vorbei.

die frage ist was Du willst ein Showbike zur Eisdiele oder was womit fahren Spaß macht?

280er für Eisdiele ja für Touren nur bedingt

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Hast du mal einen link, Bilder, weitere Angaben um welches Modell es sich handelt, welches da umgebaut wurde und mit welchen Teilen?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Das breite Hinterräder für lange Touren nicht brauchbar sind, kann ich so nicht stehen lassen. Die HD Breakout zum Beispiel hat ab Werk schon einen 240er, ich habe einen 260er montiert und fahre problemlos auch längere Touren.
Sie legt sich halt nicht so einfach in die Kurve wie eine mit einem 160er Pneu, aber Spass macht es trotzdem.

__________________
Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destilat.

Wichtiges detail ab werk schon 240er 

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

ja ich weiss, so ein fettes hinterrad ist nicht so super zum kurven fahren, aber ich steh halt voll auf diesen brutalen style. mir ist da nicht so wichtig ob das jetzt trendy ist oder nicht ich geh da rein nach meinem geschmack. bei weiteren touren muss ich halt in den sauren apfel beißen.
ja ein link hab ich von dem hersteller da ist sie noch auf der homepage:

http://www.house-of-flames.com/Website/Motorraeder/Custom-Bikes/Radical-Low-Rider

vielleicht kennt ja auch jemand das bike und kann was dazu sagen?

Vom Tank her wirst du damit keine touren machen können sonder nur von Tankstelle bis Tankstelle fahren. Auch von der SITZPOSITION her.

aber jeder ist seines glückes schmied.

der rahmen ist nicht von Harley, auch sind etliche Bauteile nicht homoöogiert also tüv bekommst du nur beim Flammenhaus.
jeder Blaue kann Dir das bike sofort stilllegen da diverse anbauten nicht der StVZO entsprechen wenn Dir das bewusst ist ein schönes ShowBike.

warum die zur seite zieht würde ich auf einer Probefahrt testen falls sich das bestätigt gibt es zwei möglichkeiten Unfall oder rahmen, reifen, schwinge nicht sauber montiert.

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Bei so einem aufwendigen Extremumbau hat man bei passenden Hitzeschildern für Krümmer gespart. Warum?
Von Harley ist da nur der Motor.

Hallo Balck Lowrider, sowas hatte ich auch mal vor Jahren beim Probe sitzen, das war aber auf einer Harley die noch die alten Sekundär antriebe hatte, nennt man das so ? , der BReit reifen war in der flucht, aber der Motor war dadurch nicht mehr vom Gewichtsmittelpunt und nicht Mittig verbaut, ich musste im Stand die Kiste schräg halten das sie im Gleichgewicht war, aber das Bike was du dir ausgesucht hast finde ich sehr geil, würde ich auch haben wollen ;-)  damals war das eine Walz Maschiene

TE sollte bewusst sein, dass es sich hier um ein Custom Bike, aber eben um KEINE Custom Harley-Davidson handelt.

Ich würde soviel Geld nicht für eine No Name Bastelbude ausgeben, aber jedem Tierchen sein Pläsierchen......

Dir muss der Hobel gefallen und so soll es sein 
Durch den Breitreifen Umbau mit Versatzkit ist es völlig Normal das die Fuhre nach links schwerlasstiger ist.
Wirst du auch schön merken bei Kurvenfahrten links kurven schön geschmeidig und rechts kurven genau das gegenteil. 
Nur beim Kauf drauf achten das alles ordentlich eingetragen ist, dann bekommst auch keine Probs beim nächsten Tüv Besuch.

Schooli

__________________
Ist es dir zu laut, bist Du zu alt !!!

natürlich ist es kein HD rahmen (HPU). das ist es nie bei solchen custom bikes. ok ich korrigiere, es ist ei ein custom bike mit HD motor.

@grenadier: definiere mal "so viel geld"? (du weisst doch gar nicht wieviel...

und ne "no name bastelbude ist es auch nicht. es ist ein custombike, aufgebaut mit hochwertigen teilen.

danke trotzdem für eure meinung, aber mir gings eigentlich eher um das "Links-Problem"