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Geschrieben von screwlord am 08.03.2017 um 23:54:

twincam 88 camshaft case abbauen

hi,

da ich bei meinem tc 88 mir mal die nockenwellenspanner ansehen wollte von wegen verschleiss hab ich mal ne frage zum abbau des gehäuses.

das geht doch einfach so runter? also nur der gehäuse deckel. 

ich weiss das wenn ich die spanner tauschen will die stösselstangen etc abbauen muss aber ich will ja erstmal nur gucken ob die spanner noch gut aussehen.

anzugsdrehmomnent hat nich jmd zufällig parat?


grüße

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Geschrieben von Moos am 09.03.2017 um 00:20:

Einfach die 10 Schrauben entfernen und den Deckel abnehmen. Evt. davor den Motor kurz laufen lassen um durchgesickertes Lö in den Tank zu pumpen, sonst gibt es ne Sauerei. Kann sein das Du den vorderen Krümmer lösen mußt um an alle Schrauben zu kommen.
Fürn Einbau gleich ne neue Dichtung besorgen und die Schrauben von innen beginnend über Kreuz mit 10 - 13 NM anziehen.

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Geschrieben von screwlord am 09.03.2017 um 01:20:

danke dir.....

dichtung ist schon geordert und da ich das eh beim ölwechsel machen wollte fahr ich die fuhre auch warm vorher.

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Geschrieben von Tobse am 09.03.2017 um 06:11:

den hinteren Spanner wirst du nicht wirklich beurteilen bzw gar anschauen können. der ist so sch**e zugebaut. da musst du schon die Nockenwellenplatte samt Nocken ziehen.... (Ich tausch grad die Nockenwellenlager, hab alles draußen....)

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Geschrieben von screwlord am 09.03.2017 um 09:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tobse
den hinteren Spanner wirst du nicht wirklich beurteilen bzw gar anschauen können. der ist so sch**e zugebaut. da musst du schon die Nockenwellenplatte samt Nocken ziehen.... (Ich tausch grad die Nockenwellenlager, hab alles draußen....)

nicht mit nem spiegel?.

naja ich kann aber den vorderen checken und umal im gehäuse nach spähnen schauen zumindest. 

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Geschrieben von Moos am 09.03.2017 um 20:17:

Man kann vom vorderen schon auf den hinteren schließen. Wenn der vordere noch gut ist wird der hintere nicht komplett im Arsch sein und umgekehrt. Wenn der vordere Einlaufspuren größer 1-2 mm zeigt sollte eh ein Wechsel ins Auge gefasst werden.
Meine waren fast identisch verschlissen.
Revision Kettenspanner, Ölpumpe und Nockenwellen TC88

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Geschrieben von screwlord am 09.03.2017 um 20:46:

werd ich am wochenende mal lesen
 

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